Ferrocarril del Valle de San Pedro
El San Pedro Valley Railroad ( marca de informe SPVR ), anteriormente San Pedro & Southwestern Railroad , es un ferrocarril de línea corta de Arizona , que actualmente opera desde una conexión con Union Pacific Railroad (UP) en Benson, Arizona , siete millas al oeste de Curtiss, Arizona. de San David . El SPSR anteriormente corría un total de 76,2 millas (122,6 km), con una vía principal desde Benson a Paul Spur, una ubicación a unas 10 millas (16 km) al oeste de Douglas , así como la rama de Bisbee que corría 5,6 millas (9,0 km) a Bisbee, Arizona . El SPSR es propiedad de Ironhorse Resources.
El SPSR comenzó a operar en noviembre de 2003 después de que David Parkinson adquiriera San Pedro and Southwestern Railway ( marca informativa SWKR ) de RailAmerica en 2003 con "la intención de restaurar el servicio ferroviario transfronterizo con el sistema ferroviario mexicano en Naco, Arizona , y desarrollar North American Free Tráfico relacionado con el Acuerdo Comercial , pero que este plan nunca se materializó ". David Parkinson había sido propietario de varias otras líneas cortas en el oeste de EE. UU., Como California Northern Railroad , bajo su ParkSierra Rail Group, que se vendió en 2002 a RailAmerica, que a su vez fue comprada por Genesee & Wyoming en 2012.
El tráfico de SWKR era débil y consistía en carbón y coque para Chemical Lime, el único remitente en línea. Chemical Lime solo generó entre 380 y 500 vagones de carga por año que, según SWKR, eran inadecuados para sostener el ferrocarril. SWKR decidió abandonar la línea al sur de Curtiss en marzo de 2005 debido al limitado negocio de carga y la falta de perspectivas de futuros aumentos de tráfico.
El 3 de febrero de 2006, la Junta de Transporte de Superficie (STB) autorizó el abandono de la línea (STB Docket # AB-1081-0-X). [3] Sin embargo, el 13 de febrero de 2006, Sonora-Arizona International (SAI) presentó una oferta de asistencia ante el STB para adquirir la línea por $ 5,6 millones. [4]
El 18 de julio de 2006, la Junta de Supervisores del Condado de Cochise se negó a escribir una carta sugiriendo que la línea se convierta en un rastro, diciendo que los inversionistas deben tener tiempo suficiente para arreglar la reactivación de la línea. [5]
El SPSR tiene sus orígenes en el 24 de mayo de 1888, cuando se incorporó Arizona and South Eastern Railroad (A&SE) con sede en Bisbee, Arizona. Bisbee era una ciudad minera en auge que, según el censo de 1890, era la sexta ciudad más grande de Arizona.
