San Salvador (barco de Cabrillo)
San Salvador fue el buque insignia del explorador Juan Rodríguez Cabrillo (João Rodrigues Cabrilho en portugués). Era un galeón con aparejo completo de 30 m (100 pies) con un calado de 3,0 m (10 pies)y una capacidad de 200 toneladas . [1] Llevaba oficiales, tripulación y un sacerdote.
En 1542, Cabrillo fue el primer europeo en explorar la costa de la actual California . Tenía tres barcos: el galeón San Salvador de 200 toneladas , el La Victoria de 100 toneladas y el San Miguel de 26 remos y aparejo latino . Los dos barcos no eran los galeones de aparejo cuadrado que se usan comúnmente para cruzar el océano abierto. Más bien, fueron construidos en Acajutla , El Salvador . El barco San Salvador, lleva el nombre de la ciudad recién fundada de Pedro de Alvarado en el oeste de El Salvador, San Salvador , el barco San Miguel lleva el nombre de la segunda ciudad recién fundada en el este de San Miguel, El Salvador, y el barco Victoria recibió su nombre de la Victoria de Pedro de Alvarado contra la larga y ardua batalla contra la resistencia nativa americana en El Salvador. En 1540 la flota zarpó de Acajutla, El Salvador, y llegó a Barra de Navidad , México el día de Navidad. Mientras estaba en México, Pedro de Alvarado acudió en auxilio de la localidad de Nochistlán , que estaba sitiada por nativos hostiles, y murió cuando su caballo cayó sobre él, aplastándole el pecho. Tras la muerte de Alvarado, el virrey tomó posesión de la flota de Alvarado. Parte de la flota fue enviada a las Islas Filipinas al mando de Ruy López de Villalobos y dos de los barcos fueron enviados al norte bajo el mando de Cabrillo. Navidad está a unas 20 millas (32 km) al noroeste de Manzanillo.. [2] Un requisito de los barcos de exploración era la capacidad de navegar con facilidad en puertos pequeños. Los barcos estaban equipados con velas triangulares sostenidas por botavaras. Esta disposición de velas, un precursor de las velas que se encuentran en el aparejo de proa y popa moderno de balandras , ketches y yawls , hizo que la embarcación fuera más ágil y les dio la capacidad de apuntar más alto al viento que los aparejadores cuadrados.
Partiendo de Navidad el 27 de junio de 1542, Cabrillo descubrió la bahía de San Diego el 28 de septiembre. Bajó a tierra y reclamó la tierra para España . Continuando con sus exploraciones hacia el norte, aterrizó en la isla Santa Catalina el 7 de octubre y describió la cercana isla San Clemente . (Dio nombres a sus descubrimientos, pero todos fueron renombrados más tarde). Continuó hacia el norte hasta el río Ruso antes de regresar para pasar el invierno en Santa Catalina. Cabrillo murió allí de una herida infectada el 3 de enero de 1543. Su segundo al mando llevó los barcos y la tripulación de regreso a Navidad, llegando el 14 de abril de 1543. [3]
A partir de la primavera de 2011 y concluyendo en 2015, el Museo Marítimo de San Diego construyó una réplica de tamaño completo, completamente funcional e históricamente precisa de San Salvador . El barco fue construido a la vista del público en el parque Spanish Landing en Harbor Drive en San Diego . La quilla se colocó el 15 de abril de 2011. El sitio de construcción, denominado "Pueblo de San Salvador", se inauguró el 24 de junio de 2011 y estaba abierto al público. El proyecto brindó a la gente la oportunidad de ver un ejemplo de la construcción naval del siglo XVI, que fue la primera actividad industrial moderna en las Américas. [4] La réplica Galleon es de 92 pies (28 m) de largo con un haz de 24 pies (7,3 m). [5] Cuando esté completo,San Salvador se lanzó en la bahía de San Diego y se convirtió en parte de la flota de barcos históricos y réplicas del Museo. En abril de 2015, la construcción estaba casi terminada y se planeó una ceremonia de lanzamiento para el 19 de abril de 2015. Sin embargo, el 8 de abril la ceremonia se pospuso debido a "complicaciones técnicas imprevistas relacionadas con el movimiento y el levantamiento del barco". [6] El barco finalmente fue trasladado en barcaza a un astillero en Chula Vista . Hizo su debut público el 4 de septiembre de 2015, encabezando un desfile de grandes veleros para el inicio del Festival de Vela anual de San Diego. En ese momento estaba propulsada por un motor auxiliar ya que aún no había sido equipada con velas. [7]Abrió sus puertas para visitas públicas en septiembre de 2016 y ahora zarpa regularmente en visitas turísticas públicas. [4]
