La colisión del petrolero Sanchi ocurrió el 6 de enero de 2018 cuando el petrolero Sanchi , de propiedad iraní y con bandera panameña , con un cargamento de condensado de gas natural lleno de 136.000 toneladas (960.000 barriles ), navegando desde Irán a Corea del Sur, chocó con el de Hong Kong . buque de carga con bandera CF Crystal a 160 millas náuticas (300 km) frente a Shanghai , China. Sanchi se incendió poco después de la colisión; después de arder y estar a la deriva durante más de una semana, se hundió el 14 de enero. [1]
La tripulación del CF Crystal fue rescatada y el barco llegó al puerto de China. El daño financiero del hundimiento de Sanchi , según estimaciones de NIOC , ronda los 110 millones de dólares: 60 millones de dólares para la carga y 50 millones de dólares para el propio buque.
En la noche del 6 de enero de 2018, aproximadamente a las 8 pm hora de China CST , el petrolero Sanchi , que transportaba una carga completa de 136.000 toneladas métricas (960.000 barriles ) de condensado de gas natural de South Pars para la empresa petroquímica surcoreana Hanwha Total , el su paso hacia el norte desde el puerto de Asaluyeh , Irán, hasta Daesan, en Corea del Sur, chocó con el carguero CF Crystal con bandera de Hong Kong en el Mar de China Oriental , a 160 millas náuticas (300 km) de Shanghai , China, y se incendió. [2] [3] [4]El condensado de gas natural, a menudo abreviado como "condensado", es un tipo de crudo ultraligero altamente inflamable . [5] [6]
Sanchi era un petrolero de crudo Suezmax de doble casco , con una longitud total de 274,18 metros (899 pies 6 pulgadas), un tonelaje bruto de 85,462 y un tonelaje de peso muerto de 164,154 toneladas (180,949 toneladas cortas). [7] El petrolero fue construido en 2008 por Hyundai Samho Heavy Industries en Yeongam , Corea del Sur, para la Compañía Nacional Iraní de Buques Tanque . [7]
El otro barco involucrado en la colisión, CF Crystal , era un granelero en un viaje desde Kalama, Washington , EE.UU., a Machong, provincia de Guangdong , China, con 64.000 toneladas (71.000 toneladas cortas) de grano. [3] [8] El barco fue construido en 2011 por Chengxi Shipyard Co Ltd, Jiangyin , China, para el actual propietario Changhong Group (HK) Ltd, Hong Kong, y es administrado por Shanghai CP International Ship Management & Broker Co Ltd , Shanghai. [9] El barco es un granelero Panamax , con un tonelaje bruto de 41.073 y un tonelaje de peso muerto de 71.725 toneladas (79.063 toneladas cortas). [9]Tras la colisión, se rescató a toda la tripulación china de 21 personas. [3] [4] CF Crystal fue llevado al puerto de Zhoushan el 10 de enero. [10]
La Agencia de Policía Marítima de Corea del Sur y la Marina de los Estados Unidos ayudaron a las autoridades chinas en la extinción de incendios y la búsqueda de la tripulación desaparecida de Sanchi , que continuó a pesar del riesgo de explosión del petrolero. [5] [11] El cuerpo de un miembro de la tripulación fue recuperado el 8 de enero. [12] Se informó que parte del petrolero explotó el 10 de enero. [12] El Ministerio de Océanos y Pesca de Corea del Sur dijo que el fuego podría durar hasta cuatro semanas. [13]