El ferrocarril de Sand Springs ( marca de informe SS ) es un ferrocarril de clase III que opera en Oklahoma . Comenzó en 1911 como un ferrocarril interurbano que brindaba servicio de pasajeros entre Tulsa y Sand Springs . Pronto desarrolló un negocio de transporte de mercancías entre las dos ciudades. El servicio de pasajeros se interrumpió el 5 de enero de 1955, pero el ferrocarril ha seguido funcionando hasta el presente. El 28 de mayo de 2014, se anunció que el ferrocarril sería adquirido por OmniTRAX , y las operaciones comenzarían a más tardar el 31 de julio de 2014 [1]
Proporciona un servicio ferroviario de carga entre Sand Springs y Tulsa en una ruta de 32 millas. La empresa transporta principalmente acero, pulpa, chatarra de hierro, papel de desecho, productos derivados del petróleo, plástico y madera. Se intercambia con Union Pacific Railroad , BNSF Railway y South Kansas y Oklahoma Railroad . [2]
Historia
El Ferrocarril Sand Springs fue fundado por Charles Page y se incorporó el 6 de febrero de 1911. Comenzó a operar entre Tulsa y Sand Springs en 8,6 millas de vías en mayo. El servicio de pasajeros fue proporcionado inicialmente por dos vagones de ferrocarril con motor de gasolina, que pronto fueron reemplazados por carros eléctricos. [3] La terminal de pasajeros de Tulsa estaba en la esquina de Archer Street y Boston Avenue. [4]
Poco después de la apertura de la línea ferroviaria, comenzó a desarrollar un negocio de transporte de carga, generado por varios negocios que surgieron cerca de la vía entre Sand Springs y Tulsa. [5]
El ferrocarril fue impulsado por electricidad hasta 1955, cuando interrumpió el servicio de pasajeros y cambió a locomotoras diesel como línea de carga. En ese momento, era la última operación interurbana en Oklahoma. [3] El ferrocarril fue adquirido por HMK Incorporated en 1987. En 1993, fue comprado por Sheffield Steel, que operaba un taller de fundición y laminación en la ciudad de Sand Springs, y luego se declaró en quiebra. El ferrocarril fue luego comprado por una subsidiaria de Gerdau Ameristeel Corporation en 2006. [6] Las operaciones cesaron en 2009 por un cierre planificado de dos años. [2] La adquisición por OmniTRAX ocurrió en junio de 2014. [7]
Referencias
- ^ "Afiliado de OmniTRAX adquiere Sand Springs Railway Company" . OmniTRAX. Archivado desde el original el 26 de agosto de 2014 . Consultado el 23 de agosto de 2014 .
- ^ a b Directorio de ferrocarriles de línea corta. "Sand Springs Railway Company SS # 707". Consultado el 2 de enero de 2012. [1]
- ^ a b "Sand Springs", Enciclopedia de la historia y la cultura de Oklahoma . Consultado el 6 de mayo de 2011.]
- ^ Bates, Michael. Línea Bates. "Tranvía de Greenwood: el ferrocarril de Sand Springs". 18 de diciembre de 2008. Consultado el 2 de enero de 2008. [2]
- ^ American rails.com. "Sand Springs Railway Company". Archivado el 13 de mayo de 2013 en la Wayback Machine.
- ^ Comunicado de prensa de Gerdau Ameristeel Corporation. "Gerdau Ameristeel anuncia el cierre de la adquisición de Sheffield Steel". 12 de junio de 2006. Consultado el 24 de agosto de 2014.
- ^ Stagl, Jeff (junio de 2014). "OmniTRAX aterriza la línea corta de Oklahoma, alinea el contrato para operar el ferrocarril de Texas" . Ferrocarril progresivo . Consultado el 4 de agosto de 2019 .