Sandon Dock era un muelle en el río Mersey , Inglaterra , y parte del puerto de Liverpool . Situado en el sistema de muelles del norte, estaba al este de Sandon Half Tide Dock , al que una vez estuvo conectado.
Muelle de Sandon | |
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Localización | |
Localización | Vauxhall , Merseyside , Reino Unido |
Coordenadas | 53 ° 25′42 ″ N 3 ° 00′05 ″ O / 53.4283 ° N 3.0015 ° WCoordenadas : 53 ° 25′42 ″ N 3 ° 00′05 ″ O / 53.4283 ° N 3.0015 ° W |
Cuadrícula del sistema operativo | SJ334928 |
Detalles | |
Abrió | 1851 [1] |
Cerrado | Si (cerrado y lleno) |
Tipo | Muelle mojado |
Área | 10 acres (4.0 ha), 100 yardas cuadradas (84 m 2 ) [2] |
Ancho a la entrada | 70 pies (21 m) [3] |
Longitud del muelle | 793 m (867 yardas) [3] |
Historia
Fue diseñado por Jesse Hartley e inaugurado en 1851. Originalmente, la dársena del muelle era considerablemente más grande y constaba de seis muelles sepultados al norte. [1] [4]
La estación de ferrocarril Sandon and Canada Dock Goods estaba situada junto al muelle y fue inaugurada por Midland Railway en 1873. [5] Se podía acceder a la estación de mercancías a través del Huskisson Goods Tunnel , que fue inaugurado por el Comité de Líneas de Cheshire en 1882 y cerrado. en 1969. [6] La estación de mercancías continuó utilizándose hasta el 21 de julio de 1969, y posteriormente fue demolida. [5] La estación de tren de Sandon Dock , entre el muelle y la estación de mercancías, fue inaugurada por Liverpool Overhead Railway en 1893 y se cerró antes de mayo de 1896. [7]
Cuando se creó Sandon Half Tide Dock a principios del siglo XX, el área restante se cerró como Sandon Dock.
Después de que el comercio disminuyó, el muelle quedó abandonado y luego se convirtió para su uso como una granja de peces. [8] El muelle se llenó en 1989, [9] y el sitio se reconstruyó como una planta de tratamiento de aguas residuales y una estación de bombeo . [1]
Referencias
- ^ a b c "Sandon Dock" . Liverpool History Online . Archivado desde el original el 16 de enero de 2009 . Consultado el 20 de abril de 2008 .
- ^ Baines 1859 , Parte II, p. 83
- ↑ a b Baines 1859 , Part II, p. 116
- ^ Trading Places: A History of Liverpool Docks (Sandon Dock) , Liverpool Museums, archivado desde el original el 28 de octubre de 2008 , consultado el 20 de abril de 2008
- ^ a b "Sandon & Canada Dock Goods Station" . Estaciones en desuso . Consultado el 2 de septiembre de 2016 .
- ^ "Nombre del sitio: Huskisson Goods - Sandon & Canada Dock Goods Branch Tunnel" . Subterranea Britannica . Consultado el 2 de septiembre de 2016 .
- ^ "Nombre de la estación: Sandon Dock" . Estaciones en desuso . Consultado el 2 de septiembre de 2016 .
- ^ Woolley 1989 , págs. 40-41
- ^ Pollard y Pevsner , 2006 , p. 279
Fuentes
- Baines, Thomas (1859). Liverpool en 1859 . Londres: Longman & Co. OCLC 43484994 .
- Pollard, Richard; Pevsner, Nikolaus (2006). Lancashire: Liverpool y el suroeste . Prensa de la Universidad de Yale. ISBN 9780300109108. OCLC 63396571 .
- Woolley, Peter W. (1989). Liverpool . Volumen 2: Retrato de los muelles y el río Mersey. Publicaciones SB. ISBN 9781870708173. OCLC 834469835 .
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tiene texto extra ( ayuda )
Otras lecturas
- McCarron, Ken; Jarvis, Adrian (1992). ¿Darle un buen nombre a un muelle? . Birkenhead: Port Folios de Merseyside. págs. 83–84. ISBN 9780951612941. OCLC 27770301 .
enlaces externos
- "Diagrama de Liverpool North Docks" . Liverpool 2007. Archivado desde el original el 30 de marzo de 2007.