puente plaza
El Puente Plaza en Ottawa , Ontario , Canadá , es un puente para automóviles y peatones que cruza el Canal Rideau justo al sur de las esclusas de Ottawa. Une Wellington Street y Elgin Street en el centro de la ciudad al oeste con Rideau Street al este. El Chateau Laurier linda con el puente en el extremo este, mientras que Parliament Hill está justo más allá del extremo oeste. Es el puente más al norte sobre el canal, justo al norte del puente Mackenzie King .
El puente está construido con tres vanos de mampostería. El tramo occidental se encuentra sobre un camino a lo largo de la orilla occidental del Canal. El vano central está sobre el Canal. El tramo este está sobre un antiguo túnel ferroviario que corre a lo largo de la orilla este del Canal.
Sappers Bridge fue uno de los primeros puentes de Ottawa ( Bytown en ese momento), construido en 1827 sobre el canal Rideau que conecta Rideau Street en Lower Town con Upper Town. El puente recibió su nombre de los constructores, Royal Sappers and Miners . [1] Fue demolido a mediados de 1912. El actual Plaza Bridge que conecta Rideau Street con Wellington Street cerca del Rideau Center se encuentra aproximadamente en su ubicación.
El 26 de septiembre, Dalhousie presentó al Coronel By , el supervisor de la construcción del Canal Rideau , una carta que lo autorizaba a dividir la tierra en lotes, y se convirtió el césped. [2] La construcción de la entrada del canal tuvo lugar en 1827, dividiendo la Ciudad Alta de la Ciudad Baja.
El Coronel By colocó la primera piedra. [2] La construcción procedió en septiembre de 1827 y se terminó en diciembre. [3] El puente de arco de piedra fue construido por la 15ª Compañía de Royal Sappers and Miners . [3] El extremo este se conectaba directamente con Rideau Street, y su lado oeste se unía a un camino de carretas que serpenteaba hasta donde se encontraba con Wellington y Bank. [1] El terreno al este de Bank Street había sido adquirido de Nicholas Sparks por los militares, quienes se lo devolvieron a fines de 1849, donde comenzó su desarrollo. A partir de entonces, Sappers' Bridge se conectó directamente con Sparks Street. [1]
El puente fue modificado a principios de la década de 1870 con la construcción del Puente Dufferin. Alrededor del cambio de siglo, se abrió un agujero en el puente de los zapadores para permitir el paso del tráfico ferroviario. Se construyó una estación de tren (anterior a Union Station) al este del Canal Rideau, inmediatamente al sur del puente. Con la finalización del tráfico ferroviario del puente Alexandra pasó de la estación a Hull.
