| Aeropuerto internacional de Savannah / Hilton Head | |||||||||||||||
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 Vista aérea de SAV | |||||||||||||||
| Resumen | |||||||||||||||
| Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||||||
| Operador propietario | Comisión del Aeropuerto de Savannah | ||||||||||||||
| Sirve | Savannah, Georgia y Hilton Head Island, Carolina del Sur | ||||||||||||||
| Abrió | Mayo de 1994 | ||||||||||||||
| Ciudad de enfoque para | Aire leal | ||||||||||||||
| Elevación AMSL | 50 pies / 15 m | ||||||||||||||
| Coordenadas | 32 ° 07′39 ″ N 081 ° 12′08 ″ W / 32,12750 ° N 81,20222 ° W Coordenadas: 32 ° 07′39 ″ N 081 ° 12′08 ″ W / 32,12750 ° N 81,20222 ° W | ||||||||||||||
| Sitio web | SavannahAirport.com | ||||||||||||||
| Mapa | |||||||||||||||
  SAV Ubicación del aeropuerto en Georgia / Estados Unidos  SAV SAV (Estados Unidos) | |||||||||||||||
| Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||
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| Estadísticas (2019) | |||||||||||||||
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Fuentes: sitio web del aeropuerto, Administración Federal de Aviación [1] | |||||||||||||||
El aeropuerto internacional de Savannah / Hilton Head [2] ( IATA : SAV [3] , ICAO : KSAV , FAA LID : SAV ) es un aeropuerto de uso comercial y militar en Savannah , Georgia , Estados Unidos . Savannah / Hilton Head International brinda a los viajeros acceso a Savannah, Georgia y Hilton Head Island, Carolina del Sur, así como a áreas vecinas como Bluffton y Beaufort, Carolina del Sur y la región de las Islas Doradas de la costa de Georgia.
Propiedad de la ciudad de Savannah y administrada por la Comisión del Aeropuerto de Savannah, Savannah / Hilton Head International se encuentra a siete millas náuticas (8 millas, 13 km) al noroeste del distrito histórico de Savannah . [1] Se puede acceder directamente a la terminal de pasajeros del aeropuerto desde la Interestatal 95 entre Savannah y la ciudad suburbana de Pooler . Sus nombres anteriores incluyen Savannah International Airport , Travis Field y Chatham Field .
Este aeropuerto está incluido en el Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados para 2011-2015, que lo categorizó como aeropuerto de servicio comercial primario ya que cuenta con más de 10,000 embarques (embarques) de pasajeros por año. [4] Las instalaciones de la Aduana de los Estados Unidos están sobre el terreno y el aeropuerto es parte de una Zona de Comercio Exterior .
Historia [ editar ]
El primer Aeropuerto Municipal de Savannah se inauguró el 20 de septiembre de 1929, con la inauguración del servicio aéreo entre la ciudad de Nueva York y Miami por Eastern Air Express. En 1932, una resolución de la ciudad nombró al aeropuerto Hunter Field. Un tranvía se utilizó como la primera terminal en Hunter Field a mediados de la década de 1930. En 1940, el Cuerpo Aéreo del Ejército de EE. UU. Propuso hacerse cargo de Hunter Field si comenzaba una guerra. Si bien las aerolíneas comerciales continuaron usando Hunter Field, la ciudad decidió construir un segundo aeropuerto municipal en respuesta al aumento de la presencia militar.
La ciudad de Savannah adquirió un terreno de 600 acres cerca de Cherokee Hill, una de las elevaciones más altas del condado, y la construcción de un nuevo aeródromo comenzó bajo un proyecto de Works Progress Administration . Se construyeron tres pistas de aterrizaje de 3600 pies que corren de norte a sur, de este a oeste y de noreste a suroeste. En 1942, antes de la finalización de este nuevo aeródromo, el Cuerpo Aéreo del Ejército de EE. UU. Decidió hacerse cargo de las nuevas instalaciones y comenzar la construcción adicional para llevar a cabo su misión. Llamó al aeródromo Chatham Field y lo usó hasta el final de la Segunda Guerra Mundial como base de bombarderos y base de entrenamiento de tripulaciones para bombarderos B-24 y aviones de combate.
En 1948, el aeródromo del ejército de Chatham fue entregado a la Guardia Nacional Aérea de Georgia y el aeropuerto pasó a llamarse Travis Field , en honor al general de brigada nativo de Savannah. Robert F. Travis , muerto en el accidente de un bombardero B-29 cerca de Fairfield-Suisun AFB , California, y su hermano, el coronel William Travis. Para acomodar a las aerolíneas, Travis Field recibió una nueva torre de control y una terminal de aerolíneas en el antiguo teatro de la base.
En 1958, se iniciaron las obras de una nueva terminal aérea. En 1962, una extensión adicional llevó la longitud de la pista de este a oeste a 9.000 pies (2.700 m). La era de los reactores llegó en 1965 cuando Delta Air Lines introdujo los vuelos Douglas DC-9-10 . Grumman Aircraft abrió una planta de fabricación Gulfstream de $ 7,5 millones en Travis en 1967. En 1994 se construyó un nuevo edificio terminal de $ 21 millones en la esquina noroeste del aeropuerto.
Una terminal de seis puertas incorporada en 1960 fue reemplazada en 1994 por la instalación actual. Aunque el aeropuerto no tenía vuelos internacionales directos en ese momento, pasó a llamarse Aeropuerto Internacional de Savannah en 1983, luego Aeropuerto Internacional de Savannah / Hilton Head en 2003. El servicio internacional finalmente se realizó en 2017 cuando Air Canada comenzó el servicio estacional entre Toronto y Savannah.
En 1992, el aeropuerto tenía servicio internacional con vuelos sin escalas a destinos en el Caribe y México cuando Key Airlines operaba un centro de pasajeros en Savannah. Key Airlines también operaba un servicio de jet de línea principal sin escalas a varias ciudades de EE. UU. En este momento y desde Savannah. De acuerdo con el horario del sistema de Key Airlines con fecha del 1 de octubre de 1992, los servicios sin escalas operados principalmente con aviones Boeing 727-100 y 727-200 volaban desde el aeropuerto a Antigua (ANU), Aruba (AUA), Atlanta (ATL), Baltimore. (BWI), Boston (BOS), Cancún (CUN), Aeropuerto Midway de Chicago (MDW), Cozumel (CZM), Curazao (CUR), Freeport (FPO), Montego Bay (MBJ), Nassau (NAS), Nueva York Newark Aeropuerto(EWR), Orlando (MCO), St. Maarten (SXM) y St. Thomas (STT). Además de estos vuelos sin escalas, la aerolínea también realizó un servicio directo de una escala de Savannah a St. Croix (STX). [5] Posteriormente, Key Airlines experimentó dificultades financieras y luego cesó todos los vuelos en 1993.
A unos 1.120 m (3.680 pies) del extremo oeste de la pista 10 (la pista principal este-oeste) hay dos marcadores de tumbas de hormigón. Un proyecto de extensión de la pista colocó la pista a través de una pequeña parcela familiar y las tumbas de los dos propietarios originales de la propiedad del aeropuerto. Debido a que la familia no quiso retirar y reubicar las tumbas, los marcadores se colocaron en la pista de asfalto. [6]
Se cree que la pista 10 es la única pista de aeropuerto en los Estados Unidos con lápidas marcadas. La ley federal generalmente prohíbe mover una tumba sin el permiso de los familiares más cercanos. En este caso, se encontraron dos tumbas de la familia Dotson, la tumba más antigua que data de 1857, durante la construcción de la pista. Dado que no se pudo localizar a los familiares, las tumbas se dejaron intactas. Dos tumbas adicionales se encuentran fuera de la superficie de la pista. [6]
Los nuevos 275,000 pies cuadrados. Terminal inaugurado en mayo de 1994 con ocho puertas (ampliable a 19 puertas). El proyecto incluyó nuevas carreteras, una nueva calle de rodaje para aviones y plataforma de estacionamiento, estanques de aguas pluviales, paisajismo y un nuevo cruce en la I-95 para ingresar al aeropuerto (Salida 104) en la milla 104. El costo total del proyecto fue de $ 68.5 millones . Se completó un mes antes de lo previsto y por debajo del presupuesto. Fue diseñado por KBJ Architects [7]
Un proyecto de expansión de la terminal se completó en julio de 2007, agregando cinco puertas de salida (para un total de 15). [8] Un garaje de estacionamiento de $ 35 millones se completó en octubre del mismo año, agregando 1,700 espacios de estacionamiento y utiliza un programa electrónico para alertar a los conductores sobre la cantidad de espacios disponibles en cada nivel de garaje. [8]
Instalaciones [ editar ]
El aeropuerto internacional de Savannah / Hilton Head cubre un área de 3650 acres (1477 ha ) a una altura de 50 pies (15 m) sobre el nivel medio del mar . Tiene dos pistas con superficies de hormigón: [1]
- 28/10: 9,351 pies x 150 pies (2,850 mx 46 m)
- 19/01: 2134 mx 46 m (7,002 pies x 150 pies)
Para el período de 12 meses que finalizó el 31 de julio de 2019, el aeropuerto tuvo 104,691 operaciones de aeronaves, un promedio de 287 por día: 45% de aviación general , 19% de taxi aéreo , 29% comercial programado y 8% militar . En ese momento había 129 aviones con base en este aeropuerto: 76 monomotores , 9 multimotores, 31 jet , 5 helicópteros y 8 militares . [1]
Militar [ editar ]
También se encuentra en el aeropuerto la Base de la Guardia Nacional Aérea de Savannah, hogar de la 165a Ala de Transporte Aéreo (165 AW) de la Guardia Nacional Aérea de Georgia . El 165 AW vuela el avión de transporte aéreo táctico C-130H Hercules y, como unidad de la Guardia Nacional Aérea (ANG), está bajo el demandante operativo del Comando de Movilidad Aérea (AMC). El 165 AW, incluido el Centro de Entrenamiento de Preparación para el Combate (CRTC) de Georgia ANG, consta de más de 310 guardias activos y de reserva (AGR) y técnicos de reserva aérea (ART) a tiempo completo, y más de 700 "tradicionales" a tiempo parcial adicionales guardias nacionales del aire.
Savannah ANGB tiene más de 145 edificios y 239 acres de terrenos arrendados en los cuadrantes sureste y noreste del aeropuerto. [9]
Es el hogar del Air Dominance Center. [10]
Aerolíneas y destinos [ editar ]
Pasajero [ editar ]
| aerolíneas | Destinos | Refs |
|---|---|---|
| Air Canada Express | Estacional: Toronto – Pearson | [11] |
| Aire leal | Allentown , Baltimore , Cincinnati , Cleveland , Grand Rapids , Newark Estacional: Appleton (comienza el 28 de mayo de 2021), [12] Belleville / St. Louis , Chicago – Midway , Columbus – Rickenbacker , Houston – Hobby , Indianápolis , Louisville , Nashville , Newburgh (comienza el 26 de mayo de 2021), [13] Pittsburgh , Punta Gorda (FL) | [14] |
| aerolíneas americanas | Charlotte , Dallas / Fort Worth | [15] |
| Águila americana | Charlotte , Chicago – O'Hare , Dallas / Fort Worth , Miami , Filadelfia , Washington – Temporada nacional : Nueva York – LaGuardia | [15] |
| Aerolíneas delta | Atlanta , Nueva York – JFK | [dieciséis] |
| Conexión Delta | Atlanta , Detroit , Nueva York – JFK , Nueva York – LaGuardia Estacional: Boston , Minneapolis / St. Pablo [17] | [dieciséis] |
| Frontier Airlines | Estacional: Denver , Filadelfia | [18] |
| JetBlue | Boston , Nueva York – JFK | [19] |
| Silver Airways | Fort Lauderdale , Tampa [20] | [21] |
| Aerolíneas suroeste | Baltimore , Chicago – Midway , Dallas – Love , Denver (comienza el 12 de junio de 2021), Houston – Hobby , Nashville , St. Louis (comienza el 6 de junio de 2021) [22] | [23] |
| Sun Country Airlines | Estacional: Minneapolis / St. Paul | [24] |
| aerolíneas Unidas | Estacional: Chicago – O'Hare | [25] |
| United Express | Chicago – O'Hare , Denver , Houston – Intercontinental , Milwaukee (comienza el 28 de mayo de 2021), [26] Newark , Washington – Dulles | [25] |
Carga [ editar ]
| aerolíneas | Destinos |
|---|---|
| FedEx Express | Memphis |
| UPS Airlines | Columbia (SC) |
Estadísticas [ editar ]
| Rango | Transportistas | Pasajeros | Cuota |
|---|---|---|---|
| 1 | Aerolíneas delta | 336.000 | 26,11% |
| 2 | Aerolíneas PSA | 285.000 | 22,15% |
| 3 | Aire leal | 171.000 | 13,29% |
| 4 | JetBlue Airways | 106.000 | 8,21% |
| 5 | aerolíneas americanas | 93,780 | 7,29% |
| Rango | Aeropuerto | Pasajeros | aerolíneas |
|---|---|---|---|
| 1 | Atlanta, Georgia | 188,860 | Delta |
| 2 | Charlotte, Carolina del Norte | 119.490 | americano |
| 3 | Nueva York – JFK, Nueva York | 51,360 | Delta, JetBlue |
| 4 | Dallas / Fort Worth, Texas | 50,130 | americano |
| 5 | Newark, Nueva Jersey | 30,910 | Leal, Unidos |
| 6 | Chicago – O'Hare, Illinois | 30,390 | Estadounidense, Unidos |
| 7 | Boston, Massachusetts | 28,550 | JetBlue |
| 8 | Filadelfia, Pensilvania | 28,370 | Americano, Frontera |
| 9 | Washington – Dulles, Washington DC | 26,060 | Unido |
| 10 | Houston – Intercontinental, Texas | 21.400 | Unido |
Accidentes e incidentes [ editar ]
- El 2 de mayo de 2018, un Lockheed C-130H Hercules de la USAF adjunto a la Guardia Nacional Aérea de Puerto Rico en un vuelo militar a la Base Aérea Davis-Monthan en Arizona se estancó y se estrelló después de despegar 2 km al NE del aeropuerto en la Carretera Estatal 21 de Georgia. debido a la falla del motor # 1 y la aplicación incorrecta del timón izquierdo. Los 9 ocupantes murieron. [29]
Referencias [ editar ]
- ^ a b c d FAA Airport Form 5010 para SAV PDF . Administración Federal de Aviación. vigente a partir del 15 de noviembre de 2012.
- ^ Aeropuerto internacional de Savannah / Hilton Head , sitio web oficial
- ^ "Búsqueda de código de aeropuerto IATA (SAV: Savannah / Hilton Head)" . Asociación Internacional de Transporte Aéreo . Consultado el 31 de diciembre de 2012 .
- ^ "Informe NPIAS 2011-2015, Apéndice A" ( PDF , 2,03 MB) . Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados . Administración Federal de Aviación. 4 de octubre de 2010.
- ^ departedflights.com, Key Airlines 1 de octubre de 1992 horario del sistema y 1 de octubre de 1992, horario del sistema de Key Airlines y mapa de ruta
- ^ a b "En paz con los Jets" . Noticias de la mañana de Savannah . 28 de agosto de 2001. Archivado desde el original el 13 de julio de 2020.
- ^ "Aviación" . KBJ Architects, Inc. Archivado desde el original el 16 de marzo de 2012.
- ^ a b "El aeropuerto de Savannah / Hilton Head se expande, actualiza", Delta Sky Magazine , diciembre de 2007. Consultado el 21 de marzo de 2008.
- ^ "Aeropuerto internacional de Savannah" . GlobalSecurity.org.
- ^ "Lo que parece ser un falso chino J-20 presuntamente visto en la base de Estados Unidos" . 6 de diciembre de 2018 . Consultado el 15 de mayo de 2021 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Horarios de vuelo" . Consultado el 7 de abril de 2017 .
- ^ "Mejores ofertas de viajes, vuelos baratos, descuentos en hoteles, alquiler de coches y más" . Aire leal . Consultado el 15 de mayo de 2021 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Allegiant anuncia servicio de NY Stewart Int'l (SWF) a SAV" . Aeropuerto SAV.
- ^ "Aire leal" . Consultado el 7 de abril de 2017 .
- ^ a b "Horarios de vuelo y notificaciones" . Consultado el 7 de abril de 2017 .
- ^ a b "HORARIOS DE VUELOS" . Consultado el 7 de abril de 2017 .
- ^ "Delta realiza varios ajustes de ruta" . TravelPulse . Consultado el 15 de mayo de 2021 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Reserve vuelos baratos desde Savannah, GA hoy | Frontier Airlines" . vuelos.flyfrontier.com . Consultado el 15 de mayo de 2021 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Horario de JetBlue Airlines" . Consultado el 7 de abril de 2017 .
- ^ "Silver Airways lanza un nuevo servicio directo desde Tampa y Fort Lauderdale a SAV" . Aeropuerto SAV.
- ^ "Mapa de ruta" . Consultado el 2 de febrero de 2021 .
- ^ "Southwest Airlines anuncia cinco nuevas rutas a Savannah / Hilton Head International" . Aeropuerto SAV.
- ^ "Southwest Airlines anuncia cinco nuevas rutas a Savannah" . Consultado el 19 de noviembre de 2020 .
- ^ "Mapa de ruta y horario de vuelo" . Consultado el 7 de abril de 2017 .
- ^ a b "Horario" . Consultado el 7 de abril de 2017 .
- ^ "United Airlines agrega vuelos sin escalas desde Milwaukee a 5 nuevos destinos" . FOX6 Milwaukee.
- ^ "Savannah, GA: Savannah / Hilton Head International (SAV)" . Oficina de Estadísticas de Transporte . Consultado el 10 de febrero de 2021 .
- ^ "RITA - BTS - Transtats" .
- ^ Descripción del accidente para 65-0968 en la red de seguridad de la aviación . Consultado el 11 de abril de 2019.
Enlaces externos [ editar ]
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con el aeropuerto internacional de Savannah / Hilton Head . |
- Aeropuerto Internacional de Savannah / Hilton Head , sitio web oficial
- Operadores de base fija (FBO): Signature Flight Support y Sheltair
- Imagen aérea de enero de 1999 de USGS The National Map
- Diagrama del aeropuerto de la FAA ( PDF ) , vigente a partir del 20 de mayo de 2021
- Procedimientos de la terminal FAA para SAV , en vigencia el 20 de mayo de 2021
- Recursos para este aeropuerto:
- Información del aeropuerto AirNav para KSAV
- Historial de accidentes de ASN para SAV
- Información del aeropuerto FlightAware y rastreador de vuelos en vivo
- Observaciones meteorológicas NOAA / NWS: actual , últimos tres días
- Carta aeronáutica SkyVector para KSAV
- Información de retraso SAV actual de la FAA
