El Savoia-Marchetti SM.78 era un italiano bombardero / reconocimiento biplano hidroavión de la década de 1930.
El SM.78 voló por primera vez a fines de 1932, diseñado para el papel de bombardero de reconocimiento marítimo . Fue uno de los muchos hidroaviones fabricados por SIAI ( Savoia-Marchetti ), que en 1915 había comenzado a construir aviones extranjeros bajo licencia, seguido dos años más tarde por el primero de sus propios diseños.
El SM.78 se desarrolló a partir del SM.62bis . El prototipo , que llevaba el número de serie MM222 , realizó su primer vuelo a fines de 1932 [1] y luego se trasladó al año siguiente a Vigna di Valle para su evaluación. El SM.78 fue el último hidroavión biplano, construido o utilizado en gran número por Italia; Se completaron 49 en total (32 por Piaggio y 17 por SIAI).
El SM.78 era un biplano de una sola bahía. Tenía un fuselaje de popa largo y delgado , con una alta aleta de acero soldada y una cola horizontal de madera montada en el centro. El casco inferior tenía dos escalones, para facilitar el despegue desde el mar.
Este avión evolucionó del SM.62bis, conservando prácticamente las mismas alas, cola y fuselaje sin modificar, pero con un modelo diferente de flaps Handley Page .
El casco / fuselaje tenía armazones de álamo y largueros hechos de ceniza . El casco de madera contrachapada tenía un fondo de doble capa, con una capa externa de cedro , mientras que los flancos estaban hechos de laminados de cedro dispuestos ortogonalmente . Las alas cubiertas de tela tenían largueros de abeto y nervaduras de álamo, utilizando las características de bajo peso y alta resistencia de estas maderas, y fueron pintadas para hacerlas impermeables al agua. Se montaron flotadores estabilizadores gemelos en el medio del ala.