Serie Scania N
La serie Scania N es una línea de chasis de autobús de piso bajo con motor Euro IV o más nuevo montado transversalmente en la parte trasera, construido por Scania desde 2006, que reemplaza al Scania N94 .
Está disponible como autobús N UB (N230UB, N270UB, N280UB) [1] de dos ejes de un piso , autobús articulado de tres ejes N UA (N310UA) y N UD (N230UD, N250UD, N260UD, N270UD, N280UD) autobús de dos pisos de dos ejes . La variante de dos pisos está construida principalmente para su uso en el Reino Unido, e inicialmente estaba disponible como un producto integral conocido como Scania OmniCity y como un chasis separado con la carrocería Alexander Dennis Enviro400 . [ cita requerida ]
El N230UD es la variante más vendida del chasis de la serie N, siendo Stagecoach en el Reino Unido el principal cliente. El N230UD fue reemplazado como el modelo principal de la familia de la serie N por el N250UD actualizado en 2015, que se lanzó con la carrocería Alexander Dennis Enviro400 MMC actualizada . Esto también marcó el final oficial de la variante de dos pisos del Scania OmniCity . [ cita requerida ]
En 2016 se lanzó una variante de dos pisos a gasolina del chasis de la serie N, conocida como N280UD, con carrocería Enviro400 MMC. Reading Buses fue el primer cliente del primer autobús de dos pisos a gasolina del Reino Unido . . [2] [3] La flota más grande del Reino Unido de autobuses N280UD está en servicio con Nottingham City Transport, y la flota total llegará a 120 a fines de 2019. Sus ejemplos son Enviro400 City. [4]
