Schempp-Hirth
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Schempp-Hirth Flugzeugbau GmbH es un fabricante de planeadores con sede en Kirchheim unter Teck , Alemania .
Historia
Martin Schempp fundó su propia empresa en Göppingen en 1935, con la ayuda de Wolf Hirth .
La empresa se llamó inicialmente "Sportflugzeugbau Göppingen Martin Schempp". En 1938, Wolf Hirth, responsable principal del trabajo de diseño, se convirtió oficialmente en socio de la empresa, que luego se convirtió en "Sportflugzeugbau Schempp-Hirth". La empresa se trasladó a Kirchheim unter Teck el mismo año.
El primer producto de la compañía fue el planeador Göppingen Gö 1 Wolf , concebido como un rival del omnipresente Grunau Baby , pero el verdadero éxito llegó con el Göppingen Gö 3 Minimoa el mismo año.
Durante la Segunda Guerra Mundial , la compañía construyó planeadores de entrenamiento DFS Habicht , así como ensamblajes de cola para el Messerschmitt Bf 109 . La compañía también construyó un avión de investigación, el Göppingen Gö 9, para investigar los planes de la hélice " empujadora " montada en la parte trasera de Claude Dornier . Con su cola cruciforme, este avión iba a ser un trampolín hacia el revolucionario Dornier Do 335 Pfeil .
Después de la guerra, prohibida por la ocupación aliada de construir aviones, la empresa fabricó camas, carretillas, armarios de radio y otros muebles. En 1951, se levantaron las prohibiciones y la empresa volvió a la construcción de planeadores.
Wolf Hirth murió en 1959 pero no fue hasta 1964 que Martin Schempp encontró un nuevo diseñador: Klaus Holighaus, que acababa de graduarse de la Universidad Técnica de Darmstadt , donde era miembro de su Akaflieg . Holighaus también fue un excelente piloto y se convirtió en miembro habitual del equipo alemán de vuelo sin motor.
En 1970 se contrató experiencia técnica adicional y Holighaus se convirtió en director ejecutivo en 1972. Desde 1977, Holighaus fue el único propietario de la empresa.
Después de la muerte de Holighaus en un accidente de planeador en 1994, el control de la compañía pasó a su viuda e hijos, todos los cuales son buenos pilotos de planeadores.
Emplea a unas 100 personas y actualmente está dirigida por Tilo Holighaus y Brigitte Holighaus.
La empresa a menudo ha subcontratado trabajos y ha emitido licencias para que otras empresas construyan sus diseños.
Aeronaves producidas
Los aviones Schempp-Hirth incluyen:
- Planeador Göppingen Gö 1 Wolf , 1935
- Göppingen Gö 2 mejorado Grunau 8 , 1935
- Planeador Göppingen Gö 3 Minimoa , 1936
- Planeador biplaza Göppingen Gö 4 , 1938
- Planeador Göppingen Gö 5 Hütter H 17, 1938
- Göppingen Gö 6 Minimoa Mo 2a planeador de dos asientos, 1937
- Avión deportivo de dos asientos Göppingen Gö 7 (no construido)
- Fuselaje de prueba del modelo a escala Göppingen Gö 8 para Dornier Do 214 , 1939
- Avión de desarrollo Göppingen Gö 9 para Dornier Do 335 Pfeil , 1941
- Línea estándar de planeadores de Austria
- Schempp-Hirth SHK
- Cirro
- Cirrus estándar
- Disco
- Discus-2
- Ventus
- Ventus-2
- Ventus 3
- Nimbo
- Nimbus-2
- Nimbus-3
- Nimbus-4
- Mini-Nimbus
- Janus
- Disco dúo
- Arcus
- Quinto
Referencias
- Segelflugzeuge vom Wolf zum Discus , Peter F Selinger, Motor Buch Verlag 1989
enlaces externos
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Schempp-Hirth . |
- Sitio web de la empresa Schempp-Hirth
- Fabricantes de aviones de Alemania
- Fabricantes de planeadores
