Ferrocarril Landau-Rohrbach


El ferrocarril Landau-Rohrbach (a veces llamado Südpfalzbahn -"Ferrocarril del Sur del Palatinado" - o Queichtalbahn -"Ferrocarril del valle de Queich") es una línea principal que va desde Landau en el estado alemán de Renania-Palatinado hasta Rohrbach en el Sarre . El tramo principal entre Landau y Zweibrücken se inauguró el 25 de noviembre de 1875 después de que ya se hubieran abierto los primeros tramos entre 1857 y 1867.

Aunque el ferrocarril Landau-Rohrbach fue una vez una ruta importante de este a oeste para el transporte de mercancías y se utilizó para el transporte de larga distancia, la línea ahora se utiliza exclusivamente para servicios regionales de pasajeros.

El nombre alternativo de Queichtalbahn toma su nombre del río Queich , que sigue la línea desde Landau hasta Hauenstein . La línea entre Landau y Zweibrücken se construyó como una sola línea con fines de operaciones ferroviarias e inicialmente se llamó Südpfalzbahn o Südpfalz-strecke (ferrocarril o línea del sur del Palatinado), [2] u ocasionalmente Queichtalbahn . Ambos términos son geográficamente algo engañosos, ya que la línea solo atraviesa el valle de Queich desde Landau hasta poco antes de Hauenstein y solo la sección de Landau a Hinterweidenthal se encuentra dentro del sur del Palatinado.

Desde 1994, la línea se ha dividido en el horario de Deutsche Bahn en dos secciones, al este y al oeste de Pirmasens Nord , el término Queichtalbahn ahora se usa principalmente para la sección este de Landau a Pirmasens Nord, [3] [4] mientras que la parte occidental a menudo se llama Schwarzbachtalbahn (Schwarzbach Valley Railway) [5] ya que la línea va desde Pirmasens Nord hasta Zweibrücken a través del valle de Schwarzbach .

El ferrocarril Landau–Rohrbach comienza en la estación central de Landau ( Landau (Pfalz) Hauptbahnhof ). Después de salir de la estación, se bifurca a la izquierda del Palatine Maximilian Railway y recorre la ciudad de Landau en un amplio arco. En este último, se detiene en la estación Landau (Pfalz) West y en la estación Godramstein . Luego recorre el valle de Queich a través del distrito de Südliche Weinstraße . Entre Godramstein y Albersweiler , atraviesa la región vinícola del Palatinado y cruza la Ruta Alemana del Vino en un paso a nivel junto a la estación de Siebeldingen - Birkweiler .

Después de Albersweiler , atraviesa el bosque del Palatinado ( Pfälzerwald ) hasta Hinterweidenthal , en el borde norte del Wasgau , que se encuentra entre el bosque del Palatinado del sur y los Vosgos del norte . Atraviesa Annweiler y un paisaje llamado Dahner Felsenland , que tiene extraños acantilados de arenisca, castillos sobre rocas, en particular los "castillos de la trinidad" ( Burgdreifaltigkeit ) de Trifels , Anebos y Münz cerca de Annweiler y formaciones rocosas entre Rinnthal y Wilgartswiesen. En Wilgartswiesen, el ferrocarril Landau-Rohrbach sale del valle de Queich y atraviesa Hinterweidenthal , una estrecha depresión que separa Wasgau y el bosque del Medio Palatinado, y ahora pasa por el distrito de Südwestpfalz . Después de la estación Hinterweidenthal Ost, el Ferrocarril Wieslauter se bifurca hacia Bundenthal - Rumbach ; solo opera de mayo a octubre los domingos y festivos. El ferrocarril Landau-Rohrbach sale de Wasgau aquí y pasa a través de Gräfensteiner Land, la parte suroeste del Bosque del Palatinado Medio, pasando por debajo de la cuenca principal del Palatinado a través del túnel Münchweiler. El ferrocarril discurre entonces a lo largo del río Rodalb a travésMünchweiler an der Rodalb y tras pasar por el túnel de Neuhof hasta la localidad de Rodalben . Al llegar al borde occidental del bosque del Palatinado, la línea llega al cruce ferroviario de Pirmasens Nord (anteriormente Biebermühle).


El ferrocarril Landau-Rohrbach entre Annweiler y Rinnthal
Realineación de la parte occidental de la línea en 1895
Estación Pirmasens Nord (entonces Biebermühle ) en 1900
Edificio de la estación de Landau inaugurado después de la Segunda Guerra Mundial
Estación Rinnthal modernizada en 2007