Schweizer SGS 1-34
El Schweizer SGS 1-34 es un planeador de ala alta de un solo asiento de clase estándar de los Estados Unidos construido por Schweizer Aircraft de Elmira, Nueva York . [1]
En el momento en que se introdujo el 1-34, ya no era competitivo en la clase estándar, pero ha demostrado tener mucho éxito como avión de club. [1] [3]
El 1-34 se diseñó durante varios años para distribuir los costos de desarrollo. En el momento en que se inició el trabajo de diseño de la aeronave, la Clase Estándar era nueva y describía una aeronave muy simple con frenos de picado de velocidad terminal , tren de aterrizaje fijo y sin lastre de agua. Cuando el 1-34 voló en 1969, las reglas de la Clase Estándar habían cambiado para permitir planeadores esencialmente sin restricciones con una envergadura de 15 metros (49,2 pies). [3]
El SGS 1-34 es de construcción monocasco totalmente de aluminio y metal . Todas las superficies están recubiertas de aluminio, a excepción del timón, que está recubierto de tela aeronáutica. [1]
El 1-34 tiene frenos de aire capaces de limitar la velocidad terminal en un picado vertical a la máxima velocidad segura como se especifica en las reglas originales de la Clase Estándar. Desarrollar y probar estos resultó costoso y requería mucho tiempo y esto también extendió el tiempo de desarrollo de la aeronave. [3]
El 1-34 fue el primer diseño de Schweizer en dejar de usar un perfil aerodinámico NACA. El 1-34 no tiene lavado de ala y en su lugar usa un perfil aerodinámico Wortmann FX 61-163 en la raíz del ala en transición a un perfil aerodinámico Wortmann FX 61-126 en la punta del ala . El perfil aerodinámico de la punta se detiene en un ángulo de ataque más alto, asegurando que la raíz del ala se detenga primero. [1]
