Scott Taylor (piloto de carreras)
Scott Taylor (nacido el 15 de septiembre de 1955) [1] es un piloto de carreras todoterreno profesional estadounidense retirado de Belvidere, Illinois . Su carrera en las carreras todoterreno comenzó en 1974 con buggies y su carrera alcanzó su punto máximo en la primera clase de camionetas con tracción en dos ruedas llamada Pro2. Se retiró de la conducción después de completar la carrera de Heavy Metal Traxxas TORC Series (TORC) 2013 en Crandon.
Taylor ganó campeonatos durante las décadas de 1980, 1990 y 2000 en la serie que sancionó las carreras todoterreno en el medio oeste de los Estados Unidos. Acumuló campeonatos en la Asociación de pilotos todoterreno de circuitos cortos (SODA), SCORE International , ESPN PRO Series, Championship Off-Road Racing (CORR) y World Series of Off-Road Racing (WSORR). [2] Taylor ganó seis campeonatos consecutivos de Pro 2 en CORR entre 1999 y 2004. Fue el primer camión en dos ruedas que ganó la carrera del campeonato mundial Heavy Metal Challenge (ahora Copa AMSOIL ) en Crandon International Off-Road Raceway en 2002 ; repitió la victoria en 2008.
Taylor corrió con vehículos Ford Motor Company durante gran parte de su carrera profesional y se unió al grupo "Ford Rough Riders" cerca del final de su promoción de cinco años en 1995. [3] Mientras era un conductor profesional, usó motores Roush Racing (más tarde Motores Roush- Yates ). [4]
Taylor comenzó su participación en los deportes de motor cuando era niño. En una entrevista de 2012 con el Rockford Register Star , dijo: "Cuando tenía 6 años, estaba montando la cortadora de césped de mi padre para que cortara más rápido". [5] Comenzó a correr en buggies Volkswagen todoterreno en 1972, un año antes de graduarse de la escuela secundaria. [5] Taylor comenzó su carrera en las carreras todoterreno en 1974 en los Indian Summer Sprints en el Lake Geneva Raceway cerca de su ciudad natal Belvidere. [2] En 1979, ganó el 4x4 Unlimited Memorial Day Challenge of Champions Showdown. [1] Taylor ganó el Desafío de Campeones de Florida 400 Challenge of Champions Showdown de 1980. [1] En 1981 ganó elCampeonato de cuatro ruedas del Estadio Olímpico de Montreal y repitió la victoria en 1982. [1] Taylor cambió a buggy ilimitado para 1983 y ganó los campeonatos SCORE International Riverside International Raceway Class 2 en 1983 y 1984. [1] También comenzó a correr. -camiones de carretera en 1984. [5] Taylor terminó la década ganando el campeonato SODA Class 7s de 1989 para las camionetas mini-pickup. [1]
Taylor continuó en la Clase 7 y ganó el campeonato de 1990. [1] Su carrera de camiones de trofeo de tamaño completo comenzó en 1991 con su primera temporada en la Clase 8. La Clase 8 tuvo los primeros camiones de trofeo con tracción en dos ruedas, que generaron alrededor de 800 caballos de fuerza. [4] Regresó a la Clase 7 en 1992 y ganó campeonatos en 1992 y 1993; [1] se convirtió en piloto de fábrica en 1993. [5] En 1994, se dedicó solo a las carreras de Clase 8; ganó los campeonatos en 1994 y 1996. [1]
Taylor ganó el título de puntos SODA Clase 8 de 1997 sobre los futuros pilotos de NASCAR Walker Evans , Brendan Gaughan y el cinco veces campeón Jimmie Johnson . [4]
