Seagrove era un aeropuerto ubicado en Clarks Beach en la costa sur del puerto de Manukau , Nueva Zelanda , cerca de la pequeña ciudad del distrito de Waikato , Waiuku .
El aeródromo de Seagrove se construyó, después de la entrada de Japón en la Segunda Guerra Mundial (con la repentina amenaza de invasión), en secreto en tierras de producción lechera privadas incautadas durante la Segunda Guerra Mundial (1942) para el uso de aviones RNZAF y de la Armada de los Estados Unidos . Se utilizó inicialmente para la defensa aérea de Auckland. Originalmente se llamaría Base Karaka de RNZAF , pero como un gesto de buena voluntad hacia la familia Clark que renunció a sus tierras de cultivo, conservó el nombre de Homestead "Seagrove". Muy pocas personas sabían de la base o su existencia durante la guerra, tan bien custodiada que los aviadores con base en el cercano aeródromo RNZAF Ardmore se preguntarían por qué los aviones de combate aparecerían repentinamente de la nada y desaparecerían de la vista. [1]
En 1943, la base de la fuerza aérea se utilizó como auxiliar de las bases mucho más grandes en el aeródromo de Mangere (ahora Aeropuerto Internacional de Auckland ) y el aeródromo de Ardmore. Los cazas de defensa puntual Curtiss P-40 Kittyhawk y los bombarderos en picado Douglas SBD-3 (y SBD-4) se ensamblaron y se basaron allí. Se construyeron dos pistas pavimentadas con techo de ceniza, cada una de aproximadamente 5000 pies de largo y 150 pies de ancho, en un diseño de 'Boomerang', uno que corre de oeste a este y otro que corre del noreste al suroeste, los umbrales centrales se encuentran en el vértice del Seagrove promontorio en la desembocadura del WaiauPa entrada. Se construyeron cuarteles temporales, revestimientos excavados e instalaciones de mantenimiento. Al final del conflicto en 1945, la base fue "revelada" y cerrada, pero se usó durante un corto tiempo como depósito de excedentes de aeronaves. [2]
La base fue devuelta a los propietarios de terrenos locales (de la familia Clark) en la década de 1950 después de ser descartada como un sitio futuro para un nuevo aeropuerto internacional de Auckland. Los entusiastas de las pistas de carreras usaban las pistas para carreras de velocidad y control de tiempo de velocidad hasta que las superficies de las pistas comienzan a deteriorarse con el tiempo. Había planes para convertir la pista este-oeste en una pista de carreras de resistencia certificada, pero los costos y el área (entonces) aislada vieron a los entusiastas trasladarse a otra parte. [3]
Hoy en día, el sitio está marcado por una pequeña placa dedicada a quienes sirvieron allí y el diseño de la pista aún es perceptible para los aviones que se acercan al Aeropuerto Internacional de Auckland, así como en Google Earth. El acceso es limitado ya que el sitio ahora es tierra de cultivo productiva y propiedad privada. Tal era el secreto de esta base que, hasta el día de hoy, la mayoría de la gente de la zona sabe muy poco de su existencia. [4]
37 ° 05'28 "S 174 ° 46'33" E / 37.091052 ° S 174.775715 ° E Coordenadas: 37 ° 05'28 "S 174 ° 46'33" E / 37.091052 ° S 174.775715 ° E