Seaview es un suburbio industrial de Lower Hutt , un suburbio en sí mismo de Wellington, la capital de Nueva Zelanda. [1] Situado en el extremo este de Wellington, comienza una vez que Te Awa Kairangi / el río Hutt se cruza a través de Petone , en una curva hacia el sur hasta las bahías de Eastbourne . Tradicionalmente es un suburbio muy industrial, un anexo del vecino Petone más grande , pero ha experimentado un rejuvenecimiento a medida que la industria automotriz local se ha extinguido. Conocido por las carreras de autos boganescas , el clima sofocante, su antigua industria automotriz y la revitalización actual, el suburbio se ha hecho un nombre en Wellington en los últimos años.
Vista marítima | |
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Suburbio | |
País | Nueva Zelanda |
Autoridad local | Ciudad del Bajo Hutt |
Sala electoral | Puerto |
Petone | Moera | Gracefield |
Vista marítima | ||
Eastbourne | Bahía de Sorrento [1] |
Historia y cultura
La historia de Seaview generalmente no es tan conocida en Wellington, ya que es un pequeño suburbio con una historia de industria en lugar de innovación y creatividad. La zona fue próspera durante un tiempo durante la precolonización ; el iwi maorí local , Te Ati Awa , tenía un pueblo aquí llamado Owhiti. Se basó en las riquezas del río Waiwhetu , que era navegable hasta el valle de Hutt , tan al norte como Belmont . Sin embargo, el desastre ocurrió cuando ocurrió el terremoto de Wairarapa en 1855 , que rompió el río en el arroyo de baja altitud que es hoy y convirtió el área en una franja desolada de pantanos arenosos. Los astilleros locales fueron destruidos y los colonos de Pākehā centraron sus esfuerzos en Petone. Por lo tanto, Seaview se pudrió.
Considerada una "tierra de nadie" durante mucho tiempo después, no se desarrolló hasta que Caltex decidió trasladar sus operaciones al área en 1929, construyendo controvertidamente una planta en el sitio del antiguo Wharenui de Owhiti. La Gran Depresión rechazó a los trabajadores locales y Seaview comenzó a convertirse en una finca comercial que contradecía su pequeño tamaño. Ford abrió una planta de automóviles aquí en 1936 en un edificio distintivo y recientemente renovado, y así comenzó una larga producción de Zodiacs, Zephyrs , Consuls , Prefects , Anglias y los camiones Thames y tractores Fordson . [2] [3] Esta historia de la fabricación de automóviles, en su mayoría realizada por mujeres locales, cimentó la cultura dinámica del automóvil de Seaview , que una vez más contradice el tamaño del suburbio. Dulux estableció una planta en 1939, seguida de más empresas que fabricaban productos industriales como pernos, remaches , pintura y productos químicos, tanto en Seaview como en el suburbio adyacente de Gracefield, ya que el espacio se volvió escaso. Con esto, Seaview había desarrollado una prosperidad que prosperaría durante casi sesenta años, aunque una protésica y contaminante. [4] [5]
La cultura de Seaview ha sido moldeada por la pérdida de puestos de trabajo y el subsiguiente existencialismo que surgió del cierre de la planta de Ford en 1988, así como por los valores clásicos de pasar un buen rato y divertirse ruidosamente. La cultura boganesca aquí se destaca por el Port Road Drags local. Muchos de los autos clásicos construidos aquí, así como los Chevrolets y Pontiacs , a menudo regresan al puerto deportivo para el Drags anual, un algo infame (pero no tanto en comparación con el derbi de demolición local , que hoy se enfoca en la familia en un intento de suavizar su imagen) carrera de arrastre que se ha llevado a cabo en Port Road cada noviembre desde 1966. Es el arrastre callejero de mayor duración en Australasia . Gran parte de Port Road está cerrada especialmente, y los autos clásicos llenan Wellington en su camino a Seaview ese día. Los corredores chicos viajan desde todo el país para ello, especialmente los del Valle Hutt . En 2020, se canceló temprano cuando un espectador casi muere. El puerto deportivo es un asunto considerablemente más tranquilo durante el resto del año, cuando se llena con muchos barcos de pescadores. [6] [7] [8] [9]
Demografía
Seaview está incluido en el área estadística de Gracefield . [10]
Galería
Tanques de petróleo en Seaview, noviembre de 2020
Antiguos edificios industriales adornados por Pōhutukawa .
Paisaje industrial.
1975 Ford Cortina, fabricado en la planta de Ford. Aquí se construyeron cientos de miles de Ford desde 1936 hasta 1988.
El café de Miss Fortune, una característica más moderna y luminosa de Seaview.
Referencias
- ^ "Historia y visión del mar de Lower Hutt, en HuttCity" .
- ^ "La antigua planta de ensamblaje de Ford Seaview se actualizará cuando los Placemakers se muden" . Cosas . 20 de marzo de 2016 . Consultado el 29 de noviembre de 2020 .
- ^ "Historia" . www.seaviewbusiness.co.nz . Consultado el 29 de noviembre de 2020 .
- ^ "Historia" . www.seaviewbusiness.co.nz . Consultado el 29 de noviembre de 2020 .
- ^ "Declaración de la visión de Petone" . iportal.huttcity.govt.nz . Consejo del Bajo Hutt . Consultado el 24 de enero de 2021 .
- ^ "Boy corredores en Wellington: 'No estamos aquí para asustar a la gente ' " . RNZ . El 6 de agosto de 2019 . Consultado el 29 de noviembre de 2020 .
- ^ "Port Road Drags, Port Rd, Seaview, Lower Hutt (2020)" . www.findglocal.com . Consultado el 29 de noviembre de 2020 .
- ^ "Port Road Drags" . portroad.co.nz . Consultado el 29 de noviembre de 2020 .
- ^ "Historia, velocidad y goma quemada, un sorteo para Port Road Drags" . Cosas . 16 de noviembre de 2017 . Consultado el 29 de noviembre de 2020 .
- ^ Resumen del lugar del censo de 2018: Gracefield
Coordenadas :41 ° 14′28 ″ S 174 ° 54′22 ″ E / 41,241 ° S 174,906 ° E / -41,241; 174.906