Semáforo de bandera
El semáforo de bandera (del griego antiguo σῆμα ( sêma ) 'signo' y - φέρω (- phero ) '-bearer' [1] ) es un sistema de semáforo que transmite información a distancia por medio de señales visuales con banderas de mano, varillas , discos, paletas u ocasionalmente manos desnudas o enguantadas. La información está codificada por la posición de las banderas; se lee cuando la bandera está en una posición fija. Los semáforos fueron adoptados y ampliamente utilizados (con banderas de mano que reemplazaban los brazos mecánicos de los semáforos de las contraventanas ) en el mundo marítimo en el siglo XIX. [2] Todavía se utiliza durante el reabastecimiento en curso.en el mar y es aceptable para comunicaciones de emergencia a la luz del día o para el uso de varitas iluminadas en lugar de banderas, por la noche. [ cita requerida ]
El sistema de semáforos de bandera actual utiliza dos postes cortos con banderas cuadradas, que un señalero sostiene en diferentes posiciones para señalar letras del alfabeto y números. El señalador sostiene un palo en cada mano y extiende cada brazo en una de las ocho direcciones posibles. Salvo en la posición de reposo, las banderas no se superponen. Las banderas se colorean de forma diferente en función de si las señales se envían por mar o por tierra. En el mar, las banderas son de color rojo y amarillo (la bandera de los Oscar ), mientras que en tierra, son blancas y azules (la bandera de Papa ). No se requieren banderas; su propósito es hacer que los personajes sean más obvios. [ cita requerida ]
Los siguientes 30 caracteres de semáforo se presentan tal como aparecerían al enfrentarse al señalero:
Los números se pueden señalar señalando primero "Números". Las letras se pueden señalar señalando primero "J".
El remitente utiliza la señal de "Atención" para solicitar permiso para comenzar una transmisión. El receptor usa una señal "Listo para recibir" que no se muestra arriba para otorgar permiso para comenzar la transmisión. El receptor levanta ambas banderas verticales por encima de su cabeza y luego las deja caer a la posición de reposo, solo una vez, para otorgar permiso para enviar. El remitente finaliza la transmisión con la señal "Listo para recibir". El receptor puede responder con la señal de "Atención". En este punto, el remitente y el receptor cambian de lugar.
El semáforo de bandera se originó en 1866 como una versión portátil del sistema de telégrafo óptico de Home Riggs Popham utilizado en tierra, y su posterior mejora por Charles Pasley . El sistema terrestre constaba de líneas de estaciones fijas (edificios sustanciales) con dos grandes brazos móviles que giraban sobre un miembro vertical. Un sistema de este tipo resultaba incómodo de instalar a bordo de un barco. El semáforo de bandera proporcionó un método fácil de comunicarse de un barco a otro o de un barco a la costa cuando las distancias no eran demasiado grandes. Según Alexander J. Field de la Universidad de Santa Clara, "hay pruebas" de que Popham basó su telégrafo en las estaciones costeras francesas utilizadas para la comunicación entre el barco y la costa. [3] Muchos de los puntos de códigode semáforo de bandera coinciden con los del telégrafo eléctrico Foy-Breguet , también descendiente del telégrafo óptico francés. Aunque se basaba en el telégrafo óptico, cuando se introdujo el semáforo de bandera, el telégrafo óptico había sido reemplazado por completo por el telégrafo eléctrico algunos años antes. [4]
