Ferrocarril Senne
El Ferrocarril Senne ( alemán : Senne-Bahn ) es un ramal de vía única desde Brackwede a Paderborn con un servicio directo a Bielefeld en el estado alemán de Renania del Norte-Westfalia . Recibió su nombre del Senne , un paisaje que atraviesa en dirección norte-sur. El servicio Senne-Bahn Regionalbahn es parte de la red de servicios regionales Münster-Ostwestfalen (MOW) de Deutsche Bahn , que tiene su sede en Münster .
El antiguo ferrocarril Wiedenbrück - Rietberg - Delbrück - Sennelager de Westfälische Landes-Eisenbahn también se llamaba Senne-Bahn .
La sección norte del Ferrocarril Senne entre Bielefeld y Schloß Holte se inauguró a principios de diciembre de 1901 y la parte sur de la línea a Paderborn se inauguró el 1 de julio de 1902. [2]
La estación de Liemke pasó a llamarse Hövelriege a petición del municipio de Hövelhof en 1907. [3] La estación de Paderborn Kasseler Tor se inauguró en Paderborn, en el extremo este de la zona central, el 1 de julio de 1907. Tras el declive económico debido a la hiperinflación , la La división ferroviaria de Kassel cerró la estación el 20 de mayo de 1924 debido a su supuesta falta de rentabilidad, pero la ciudad de Paderborn presionó con éxito para su reapertura, que se produjo el 1 de julio de 1926. [4] En 1942, un Feldbahn de vía 600 mm (ferrocarril de campo) se abrió desde la estación Hovelhof, hasta el Stalag 326campo de prisioneros de guerra, que estaba a 5 km de distancia. Tras la conversión del campo en un campo de refugiados, la línea permaneció en funcionamiento hasta 1952.
El 15 de mayo de 1949, el legendario Heckeneilzug ("expreso del seto") corrió por primera vez a lo largo del ferrocarril Senne en la ruta Bremen Hbf - Frankfurt (Main) Hbf . En los años siguientes, el par de trenes gozó de gran popularidad y hubo que hacer circular trenes adicionales durante las vacaciones de Semana Santa y Navidad. Con el cierre de los servicios de pasajeros en la sección Buren – Brilon del Alme Valley Railway en 1974, llegó el principio del fin para estos trenes. Primero, los trenes circularon durante algún tiempo a través de Warburg y desde 1979 circularon solo entre Bremen y Paderborn con una parada en Hovelhof. En 1983, finalizó la operación de todos los servicios expresos en Senne Railway.
El 17 de noviembre de 1964, el municipio existente de Liemke se rebautizó como Schloss Holte en honor a su estación. Esto fue consecuencia del rápido desarrollo, especialmente económico, en el área de la estación, mientras que el centro original de Liemke se había estancado desde la apertura de la línea.
