La estación Brackwede es la segunda estación más importante de la ciudad de Bielefeld en el estado alemán de Renania del Norte-Westfalia , después de Bielefeld Hauptbahnhof . Fue inaugurado en 1847 con la apertura de la línea troncal Colonia-Minden . [5] Deutsche Bahn la clasifica como una estación de categoría 4 . [1] Los servicios de tren son operados por NordWestBahn y Eurobahn .
Brackwede | |||||||||||||||||||||||||||||||
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A través de la estación | |||||||||||||||||||||||||||||||
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Localización | Eisenbahnstr. 42, Brackwede , Renania del Norte-Westfalia Alemania | ||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 51 ° 59′49 ″ N 8 ° 29′55 ″ E / 51.99694 ° N 8.49861 ° ECoordenadas : 51 ° 59′49 ″ N 8 ° 29′55 ″ E / 51.99694 ° N 8.49861 ° E | ||||||||||||||||||||||||||||||
Líneas) | |||||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | |||||||||||||||||||||||||||||||
Código de la estación | 811 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||
Código DS100 | EBWE [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||
IBNR | 8000048 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Categoría | 4 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||
Zona de tarifa | |||||||||||||||||||||||||||||||
Sitio web | www.bahnhof.de | ||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 15 de octubre de 1847 [5] | ||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | |||||||||||||||||||||||||||||||
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Entorno de la estación
La estación Brackwede tiene seis pistas. La plataforma de las vías 5 y 6 fue completamente renovada para la Expo 2000 y la reactivación del ferrocarril Osnabrück-Bielefeld a Osnabrück; la altura de la plataforma se elevó a 76 cm y se le dio protección contra la intemperie. El resto de pistas tienen una altura de plataforma de 38 cm.
Los andenes son accesibles a través de un túnel peatonal que va desde Eisenbahnstraße bajo las vías del tren y la autopista Ostwestfalendamm hasta Naturbad Brackwede (piscina natural) en el límite del distrito de Quelle. El túnel es la principal ruta peatonal y ciclista entre el centro de Brackwede y Quelle y desde la reapertura de la piscina natural en 2009 ha proporcionado acceso sin barreras a ambos lados. Sin embargo, las plataformas son accesibles desde el túnel solo a través de escaleras y por lo tanto no hay acceso para personas con discapacidad. La parte trasera del túnel que pasa por debajo del Ostwestfalendamm fue embellecida por jóvenes con un grafiti continuo que muestra el "horizonte" de Brackwede.
La estación dispone de zona de aparcamiento. Además, se encuentran disponibles portabicicletas cubiertos y cajas para bicicletas con cerradura.
Cerca, junto al Ostwestfalendamm y la piscina natural, se encuentran una mezquita de la Asociación Cultural Turco-Azerbaiyana, un depósito de chatarra, un supermercado turco / ruso, el valle de Lutter , incluido el Lutterkolk (estanque) y las fuentes del Lutter, así como la empresa Gestamp GMF Umformtechnik (anteriormente ThyssenKrupp Umformtechnik ).
Servicios ferroviarios
Los siguientes servicios de Regionalbahn paran en la estación de Brackwede: [6]
Linie | Nombre | Linienverlauf | Betreiber |
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RB 67 | Der Warendorfer | Bielefeld - Brackwede - Gütersloh - Warendorf - Münster (Westf) | Eurobahn |
RB 69 | Ems-Börde-Bahn | Bielefeld - Brackwede - Hamm (Westf) - Münster (Westf) | Eurobahn |
RB 74 | Senne-Bahn | Bielefeld - Brackwede - Sennestadt - Paderborn | NordWestBahn |
RB 75 | Haller Willem | Bielefeld - Brackwede - Halle (Westf) - Osnabrück | NordWestBahn |
Stadtbahn y conexiones de autobús
Los servicios de la línea 1 de Bielefeld Stadtbahn paran a 300 metros al noreste de la estación en Gütersloh Straße en una parada llamada Bahnhof Brackwede , a la que se accede por una escalera que no es accesible para discapacitados. La estación también cuenta con las siguientes rutas de autobús. [6]
Línea | Ruta | Operador | Frecuencia |
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48 | Bielefeld Hbf - Quelle - Steinhagen (Westf.) - Brockhagen - Versmold | seguir | 6 por día |
80 | Bielefeld Hbf - Verl - Neuenkirchen - Rietberg - Mastholte - Lippstadt | TWE Veolia Verkehr Niedersachsen / Westfalen GmbH | 4 por día |
83 | Bielefeld Hbf - Senne - Sende / Verl - Schloß Holte | Wittler y Voßhans | 2 por día |
87 | Bielefeld Hbf - Ummeln - Holtkamp - Isselhorst - Gütersloh | Stadtwerke Gütersloh | Cada hora |
88 | Bielefeld Hbf - Quelle - Steinhagen (Westf.) - Amshausen - Künsebeck - Halle (Westf.) | seguir | Cada hora |
95 | Bielefeld Hbf - Brackwede - Ummeln - Isselhorst - Gütersloh | bvo DB Ostwestfalenbus | Cada 30 o 60 minutos |
187 | Bielefeld Radrennbahn - Ummeln - Miele-Werke - Gütersloh (servicio para los trabajadores de la empresa Miele) | Stadtwerke Gütersloh | 2 por día |
Durante mucho tiempo se ha planeado que las líneas de autobús que circulan por el anillo de la ciudad de Brackwerd pasen por la estación y terminen en una terminal en el distrito de la estación ( Bahnhofsviertel ), con el fin de mejorar las conexiones entre trenes y autobuses. Sin embargo, desde la reubicación de la ruta de autobús 94 a Brackweder Kirche, solo dos rutas de autobús operan en esta ruta.
Estación internacional de autobuses de Bielefeld
El 30 de marzo de 2009, las tres paradas anteriores de los servicios de autobuses de larga distancia internacionales en Bielefeld ( Hauptbahnhof , Sennestadt Ratio-Markt y Kesselbrink) se reunieron en la estación de Brackwerd. Esto ofrece principalmente conexiones a Polonia y Europa del Este (incluidos los estados bálticos), pero también a países de Europa Occidental y del Sur (Francia, Portugal, Inglaterra, Bélgica). [7] Los autobuses domésticos de larga distancia a Magdeburgo y Berlín ( Berlin Linien Bus GmbH ) pasan por la Hauptbahnhof. Para el traslado de la estación de autobuses a la parte central del edificio de la estación de Brackwerd, se renovó y se equipó con una sala de espera para viajeros y baños. En el edificio de la estación también hay una agencia de viajes y un quiosco.
Modernización
El andén de las vías 5 y 6 y la parte central del edificio de la estación de Brackwede está en muy mal estado. El túnel peatonal es como una cueva, los otros andenes tienen una altura de solo 38 cm y antes no existían carteles para los trenes, ni acceso sin barreras a los andenes. En el transcurso de la actualización para la Expo 2000, todas las estaciones se modernizaron a lo largo de la línea a Osnabrück. Solo la estación de Brackwede no se ha rehabilitado por completo. DB Station & Service estima que el coste de las obras de reparación asciende a unos 4-5 millones de euros. [8] DB Station & Service ha instalado indicadores dinámicos de servicio de trenes con financiación del reciente paquete de estímulo económico.
Referencias
- ^ a b c "Stationspreisliste 2021" [Lista de precios de la estación 2021] (PDF) (en alemán). Estación de base de datos y servicio . 16 de noviembre de 2020 . Consultado el 3 de diciembre de 2020 .
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (Atlas ferroviario alemán) (ed. 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ "Fahrtauskunft" . Westfalentarif . Consultado el 18 de mayo de 2020 .
- ^ "Unsere Tarifgebiete und Fahrpreise. Mit dem„ Haller Willem "und den Bussen der VOS unterwegs" (PDF) . Verkehrsgemeinschaft Osnabrück . 1 de enero de 2021. Consultado el 14 de enero de 2021 .
- ^ a b "Operaciones de la estación Brackwede" . NRW Rail Archive (en alemán). André Joost . Consultado el 26 de diciembre de 2013 .
- ^ a b "Estación Brackwede" . NRW Rail Archive (en alemán). André Joost . Consultado el 26 de diciembre de 2013 .
- ^ "Busbahnhof Bielefeld" (en alemán). Reiseagentur Kloda . Consultado el 26 de diciembre de 2013 .
- ^ Cerveza Sigrid (27 de mayo de 2009). "Landesregierung hat keine Lösung für den Schandfleck" (en alemán). Los Verdes . Archivado desde el original el 3 de marzo de 2016 . Consultado el 26 de diciembre de 2013 .