Seong Sil Kim contra la Autoridad de Tránsito de la Ciudad de Nueva York es una demanda en la que una mujer que se acostó en las vías del metro en 2000 en un aparenteintento de suicidio recibió por primera vez más de 14 millones de dólares después de que un tren la golpeara. La Autoridad de Tránsito de la Ciudad de Nueva York apeló, y en 2006 la División de Apelaciones de la Corte Suprema de Nueva York , Primer Departamento anuló el veredicto del jurado y desestimó el caso. [1]
Contexto [ editar ]
El 3 de mayo de 2000, Seong Sil Kim se acostó en las vías del metro al norte de la calle 34 en el lado oeste de Manhattan . Poco después, fue atropellada por un tren E y casi muere. Sufrió una amputación traumática de la mano derecha a excepción del pulgar; múltiples fracturas de cráneo y huesos faciales; fracturas en el radio derecho ; dedos del pie izquierdos fracturados; y laceraciones de la cara, el abdomen y la pierna, que provocan cicatrices permanentes. [2] Luego, Kim demandó a la Autoridad de Tránsito de la Ciudad de Nueva York por negligencia y daños sustanciales.
Demanda [ editar ]
En el juicio posterior, se reveló que un pasajero llamó al ' 9-1-1 ' unos seis minutos antes del accidente, diciendo que había visto a una persona tirada en las vías. Los operadores del tren fueron notificados de inmediato, y el conductor del tren E se movía entre 10 y 15 millas por hora (16 a 24 km / h) cuando vio a Kim e intentó detener el tren antes de alcanzarla. Esa era una velocidad apropiada para la alerta de "precaución" del metro de la ciudad de Nueva York bajo la cual estaba operando su tren. Sin embargo, los abogados de Kim presentaron un testigo experto que calculó que el operador debería haber podido detener su tren a tiempo si hubiera estado viajando a 10 millas por hora (16 km / h) o menos, bajo una alerta de "extrema precaución". [1]
A través de un traductor, Kim afirmó no recordar cómo terminó en las vías. Sin embargo, estaba de 30 a 100 pies (10 a 30 m) al norte de la plataforma, por lo que no podría haberse caído allí. Permaneció tendida en las vías del túnel durante al menos 24 minutos antes de su encuentro con el tren. [1] Kim había dado a luz dos meses antes del evento, y la ciudad presentó evidencia de que sufría de depresión posparto . [3]
Kim inicialmente ganó su demanda y un jurado comprensivo le otorgó $ 14.1 millones. Sin embargo, el juez redujo la cantidad porque el jurado asignó a Kim el 30% de responsabilidad por su propia lesión, dejándola con $ 9,9 millones. Su abogado, David Dean, del bufete de abogados Sullivan Papain Block McGrath & Cannavo , dijo: "Cómo llegó allí fue menos importante que las obligaciones del operador. Aún tienes la obligación de operar un tren de manera segura, y este tipo simplemente no lo hizo ". [3]
Tras una moción posterior al juicio, la indemnización por daños se redujo aún más a $ 5 millones. Finalmente, en 2006, un panel de jueces de apelación dictaminó 4–1 que no había evidencia legalmente insuficiente para respaldar un hallazgo de negligencia de la Autoridad de Tránsito o para establecer cuál de varios trenes posibles causó las lesiones de Kim. El juez de primera instancia fue revocado, el veredicto del jurado anulado y la denuncia desestimada. [1]
Referencias [ editar ]
- ^ a b c d Seong Sil Kim contra la Autoridad de Tránsito de la Ciudad de Nueva York , 27 AD3d 332 (Tribunal Supremo de Nueva York, División de Apelaciones, Primer Departamento 2006).
- ^ New York Law Journal , 10 de junio de 2002.
- ↑ a b Haberman, Clyde (25 de junio de 2002). "¡Gana en grande! Acuéstate frente a un tren" . The New York Times .
Enlaces externos [ editar ]
- Texto de . Kim v Autoridad de Tránsito de la Ciudad de Nueva York , 27 AD3d 332, 812 NYS2d 485 (2006) está disponible en: Google Académico Justia Leagle Estado de Nueva York Sistema Único de Corte
