Línea 8 (Metro de Shanghai)


La línea 8 es una línea norte-sur de la red de metro de Shanghai . Va desde Shiguang Road , en el distrito de Yangpu, hasta Shendu Highway , en Minhang . La línea es de color azul en los mapas del sistema.

La primera fase de la línea del metro comenzó la operación de prueba el 17 de septiembre de 2007 y se inauguró oficialmente el 29 de diciembre de 2007, corriendo entre Shiguang Road y Yaohua Road . La segunda fase, desde Yaohua Road hasta Shendu Highway , comenzó a operar el 5 de julio de 2009.

Dos estaciones abrieron más tarde que el resto de la línea: el Museo de Arte de China en septiembre de 2012 y el Oriental Sports Center abrió en abril de 2011.

El 4 de mayo de 2017 se anunció que la tercera fase había sido rebautizada como la línea Pujiang , y será una nueva línea automatizada de transporte de personas de 6,7 km (4,2 millas) de largo que va desde la estación Shendu Highway hasta la estación Huizhen Road . Utilizará neumáticos de caucho con tecnología Bombardier Innovia APM 300. El 13 de enero, Bombardier entregó el primero de los 44 transportadores autónomos de personas a Shanghai. [2] Se inauguró el 31 de marzo de 2018.

Aunque la Línea 8 es una línea de tránsito rápido de trenes pesados, en toda la línea se utilizan trenes "Tipo C" diseñados para líneas de metro ligero que constan de 6 o 7 vagones. Debido a que los trenes tienen un ancho de carga y una capacidad relativamente más pequeños en comparación con los trenes "Tipo A" utilizados en otras líneas del Metro de Shanghai, la línea está extremadamente concurrida. Esto ha causado muchas dudas entre el público sobre la capacidad del Metro de Shanghai para predecir con precisión los flujos de pasajeros de las líneas futuras. [3]Se reveló que originalmente se pronosticó que la Línea 8 tendría un número de pasajeros diarios a corto plazo de 400.000 a 500.000 personas / día, lo que justifica el uso de trenes "Tipo A" más grandes en otras líneas del Metro de Shanghai. Esto no es sorprendente dado que la Línea 8 está planeada para dar servicio a algunos de los vecindarios más densos de Shanghai y a varias atracciones importantes. Sin embargo, el pronóstico se revisó muchas veces y finalmente se rebajó a 200.000 personas / día mediante "negociación y coordinación internas", lo que permitió a Shanghai Alstom , una empresa interesada en fabricar y vender trenes "Tipo C" en Shanghai, construir trenes para la Línea 8. [3] [a]El diseñador jefe Yu Jiakang señaló que además de las soluciones a corto plazo como operar trenes de 7 coches y reducir los avances, el último recurso es reconstruir la Línea 8 ya que los anchos de carga de los trenes "Tipo A" son incompatibles con los trenes "Tipo C". Además, han comenzado a operar los servicios de autobuses de socorro en paralelo. [3] Los 28 trenes iniciales eran de 6 vagones. Debido al hacinamiento, las compras posteriores de trenes (62 juegos) fueron juegos de 7 vagones.

Desde el 19 de junio hasta el 1 de julio de 2009, durante la segunda fase de la puesta en servicio de la señal de la línea 8 (actualización de conducción totalmente manual a conducción semiautomática CBTC), la primera fase de eficiencia operativa fue inestable y los trenes se detuvieron con frecuencia. Como resultado, el tiempo de conducción fue mucho más largo de lo normal, lo que provocó congestión de pasajeros y siete fallas consecutivas a gran escala. Después de una investigación por parte del Metro de Shanghai, se descubrió que la razón principal de la parada del tren en la Línea 8 fue que el tiempo de transmisión de comunicación establecido por el software de a bordo CBTC era demasiado corto, lo que provocó que el tren transmitiera demasiados datos. a la computadora central, y el tren no pudo recibir señales inalámbricas con precisión o El equipo se congela y se detiene. En este momento, el conductor debe reiniciar el tren. Debido a que esta situación es demasiado frecuente,el tiempo de conducción es demasiado largo. El 2 de julio de 2009, después de que todo el software a bordo del tren se actualizara a la última versión durante la noche, el problema básicamente se resolvió.[9]