Shaun Thong Wei Fung 唐偉楓 (nacido el 1 de noviembre de 1995 en Hong Kong , China ) es un piloto de carreras profesional de Hong Kong .
Tanga Shaun 唐偉楓 | |
---|---|
Nacionalidad | Chino (Hong Kong) |
Nació | Hong Kong , China | 1 de noviembre de 1995
Carrera en Super Taikyu Series | |
Equipo actual | Hirix Goodday Racing |
Número de coche | 888 |
Empieza | 5 |
Gana | 2 |
Podios | 3 |
Polos | 1 |
Mejor acabado | 1o en 2020 |
Serie anterior | |
2019-20 2018-19 2018-19 2017-18 2017-19 2016 2015-16 2015 2015 2014 2013 2012 | Asian Le Mans Series Super Taikyu Series Dubai 24 Horas Asian Le Mans Series Blancpain GT Series Asia GT Asia Series 24 Horas Nürburgring Blancpain Endurance Series Audi Sport TT Cup Euroformula Open Championship Campeonato de Fórmula Renault Protyre Asian Formula Renault Series |
Títulos de campeonato | |
2020 2017 2016 2014 | Super Taikyu Series Blancpain GT Series Asia GT Asia Series (ProAm) Euroformula Open Championship (Winter Series) |
Nacido en 1995, compitió anteriormente en Blancpain GT Series Asia y ganó el título de la Copa de Plata en 2017 y actualmente es el Campeón de la Serie Super Taikyu 2020 . Thong es el primer y único piloto chino hasta ahora en ganar el título de la Serie Super Taikyu en la historia. Thong comenzó a practicar karting a la edad de 14 años y participó en varios campeonatos asiáticos de karting, incluido el Campeonato de Karting de China (CKC), el Campeonato Abierto de Karting de Asia (AKOC), el Campeonato de Hong Kong Kart Club (HKKC) y el CIK KF1.
A los 16 años participó en la Copa Renault Clio de China en 2011 como piloto invitado y terminó dos veces en el podio. Luego, Thong fue elegido por Formula Racing Development Limited para competir en la Serie Fórmula Renault asiática de 2012 y terminó tercero en la general después de obtener 1 victoria y 2 podios en su temporada inaugural. Después de su temporada de debut en monoplazas, Thong se dirigió a Europa para la Fórmula Renault y la Fórmula 3 antes de pasar a las categorías de carreras de autos deportivos / prototipos.
En 2015, Thong se unió al programa de desarrollo de jóvenes pilotos de Audi Sport Customer Racing Asia y competirá en las codiciadas 24 Horas de Nürburgring , Blancpain Endurance Series , Audi Sport TT Cup , así como en la Audi R8 LMS Cup . Thong permanece como su conductor seleccionado hasta el día de hoy.
Carrera profesional
2012 / Karting
Thong compitió en el Asian Formula Renault Challenge 2012 con Formula Racing Development Limited , ganando 1 carrera y con 2 podios. Thong terminó tercero en su año de debut en el campeonato de monoplazas. Además del Asian Formula Renault Challenge, Thong también participó en la ronda final del Maserati Trofeo MC World Series y terminó sexto y fue galardonado como "Mejor piloto asiático". Thong también participó en la Malasia Super Series GT Open Class con 2 podios. .
Además de las carreras de coches, Thong también entró en la ronda final del Campeonato Mundial CIK-FIA KF-1 celebrado en Macao después de terminar segundo en la general en el Hong Kong Kart Club 125cc Clase C con 2 victorias y otros 2 podios.
2013
Thong se unió al equipo de Fortec Motorsports para competir en el Campeonato Protyre de Fórmula Renault en 2013 y aseguró 1 pole position y 1 vuelta rápida en la ronda final celebrada en Silverstone. [1] A pesar de terminar 16º en el campeonato, Thong mostró un gran potencial al clasificarse constantemente entre los 3 primeros en 2013. Thong también hizo su debut en la tercera ronda de la Asian Le Mans Series en Zhuhai y ganó la general y la clase LMP2 con OAK Racing en un prototipo de Morgan / Judd LMP2. [2] También hizo una aparición en las rondas 7 y 8 Audi R8 LMS Cup como piloto invitado y terminó quinto en la ronda 8 en su debut para el campeonato.
Thong también terminó tercero en su primera visita al Gran Premio de Macao , compitiendo en la carrera de Fórmula Masters China - Gran Premio de Macao por invitación 2013 con Eurasia Motorsports .
2014
Thong se unió al Team West-Tec para el Euroformula Open Championship 2014 y ganó la Winter Series que se celebró en Paul Ricard, habiéndose clasificado en la pole position y asegurando una victoria con una vuelta rápida en la Copa Class Dallara F308 / Toyota durante todo el invierno. carreras de serie.
Más tarde pasó a la clase principal con el chasis Dallara F312 con el equipo West-Tec y terminó la temporada con varios resultados entre los 10 primeros en su año de debut en la Fórmula 3. [3] Thong se graduó en la clase principal para la temporada conduciendo el Dallara F312. / Toyota con el equipo West-Tec.
2015
En 2015, Thong fue contratado por Audi Sport Customer Racing Asia para ser su primer talento en el programa de desarrollo de conductores jóvenes y su objetivo es promover a los conductores jóvenes a GT Racing. Thong participó en varios campeonatos, incluida la temporada inaugural de la Audi Sport TT Cup , consiguiendo 1 victoria y 2 poles en la Ronda 2 celebrada en Norisring y se convirtió en el único piloto chino en ganar o anotar una pole position en este campeonato. Además, Thong también corrió en la Blancpain Endurance Series conduciendo el Audi R8 LMS Ultra para Phoenix Racing (Alemania) junto a Marchy Lee y Markus Winkelhock .
Thong también es uno de los pilotos de la alineación Audi Customer Racing Asia que participó por primera vez en las 24 Horas de Nürburgring de 2015 con una alineación asiática completa, con Cheng Congfu , Marchy Lee y Alex Yoong completando la alineación. El equipo asiático completo terminó 12º en la general en el debut del equipo.
2016
Thong es el Vicecampeón GT Asia en 2016. Thong y Phoenix Racing (Alemania) ingresaron al campeonato con el Audi R8 LMS GT3 2016 y aseguraron 2 Victorias y 1 Pole Position durante la temporada con solo 3 puntos menos del título general.
El mismo año, Thong también regresó a las 24 Horas de Nürburgring con la misma alineación con Cheng Congfu , Marchy Lee y Alex Yoong con el nuevo Audi R8 LMS GT3. Sin embargo, el coche se retiró tras sufrir problemas técnicos.
A partir de 2016, Thong se unió a GH Motorsports para la Asian Le Mans Series en la nueva categoría LMP3 con el Ligier JS P3 . Durante la temporada, Thong y su equipo terminaron 3 veces en el podio de 4 carreras en total.
2017
Thong permaneció con Phoenix Racing (Alemania) para participar en la temporada inaugural de Blancpain GT Series Asia y obtuvo 2 victorias en Suzuka, Japón y Shanghai, China, respectivamente. Además de otros 4 podios en Sepang Malasia, Buriram Tailandia y Fuji Speedway en Japón. Thong y su compañera de equipo Marchy Lee terminaron la temporada como segunda finalista y al mismo tiempo coronada como campeona de la Copa de Plata.
Thong también condujo para Audi Team Teda en la Audi R8 LMS Cup con Phoenix Racing (Alemania) como entrada de temporada completa a pesar de haber aparecido varias veces como piloto invitado en los últimos años. Durante la temporada, Thong terminó 4 veces en el podio, 1 en Sepang Malasia, 2 en Corea y otra en Zhejiang China. Al final, el piloto de Hong Kong quedó quinto en el campeonato.
El mismo año, Thong regresó a la temporada 2017-2018 de la Asian Le Mans Series con Taiwan Beer GH Motorsport de Taiwán en la clase LMP3. Thong y su compañero de equipo Hanss Lin林 帛 亨terminaron tercero en la clasificación LMP3 con 3 podios de 4 carreras, incluidas Zhuhai 4 Horas, Buriram 6 Horas y Sepang 4 Horas con un Ligier JS P3 .
Thong hizo 2 apariciones especiales en 2017 con Audi Hong Kong by Phoenix Racing Asia en la Ronda 3,4 del Circuito Internacional de Zhuahai y la Ronda 5,6 en el Circuito Callejero de Bangsaen en Tailandia. Thong terminó en el podio en ambas apariciones.
2018
El año comenzó cuando Thong se unió a los pilotos de Hong Kong Marchy Lee , Darryl O'Young , Adderly Fong y Charles Kwan para las 24 horas de Dubai en un nuevo Audi R8 LMS GT4 con Phoenix Racing (Alemania) . El equipo de Hong Kong ganó la Clase GT4, pero luego fue penalizado por infracción de parada en boxes y cayó al segundo lugar en la clase detrás del otro hermano de Phoenix Racing, el R8 LMS GT4.
El mismo año también vio a Thong corriendo la temporada completa en Japón en la Serie Super Taikyu con su equipo habitual Phoenix Racing (Alemania) junto a Alex Yoong y Alex Au en el Audi R8 LMS GT3 # 82. El auto # 82 liderado por Thong terminó 2 veces en el podio en las 3 Horas de Sugo y las 5 Horas de Autopolis antes de que Thong y Yoong se retiraran de las 2 carreras restantes del campeonato para unirse a Phoenix Racing (Alemania) con 2 Brand New Bentley. Continental GT3 en las últimas 2 rondas de Blancpain GT Series Asia , en colaboración con el piloto sudafricano Jordan Pepper .
2019
El piloto de Hong Kong regresó a las 24 horas de Dubai con KC Motorgroup usando un nuevo Nissan GT-R GT3 de especificaciones 2018 emparejado con Tsugio Matsuda , Katsumasa Chiyo , Josh Burdon y Andrea Gagliardini. La tripulación de Nissan n. ° 29 corría fuerte en el sexto lugar antes de sufrir una falla mecánica que los obligó a retirarse después de 20 horas.
Thong hizo su debut en el campeonato principal de Japón 2019 con el equipo de Hong Kong X Works Racing con un Nissan GT-R GT3 2018. El equipo estaba equipado con neumáticos Yokohama y terminó 4 veces en los puntos en su año de debut en la Ronda 2 Fuji Speedway, la Ronda 4 Buriram Tailandia, la Ronda 7 Sugo y la Ronda 8 Twin Ring Motegi. En 2019, X Works y sus conductores se convirtieron en la primera entrada internacional en la clase GT300 en obtener puntos con éxito en la historia de Super GT. Thong tuvo 2 compañeros de equipo durante la temporada con Marchy Lee al comienzo de la temporada y Shinya Michimi durante la segunda mitad de la temporada.
En el mismo año, Thong también hizo dos apariciones en la Serie Super Taikyu para la Ronda.3 Fuji 24 Horas y Ronda.5 5 Horas de Motegi junto con su equipo actual de Super GT X Works Racing usando el Audi R8 LMS GT3 en la Clase ST-X . La tripulación se retiró de las 24 Horas de Fuji debido a problemas mecánicos que eran demasiado graves para repararlos en el lugar. Thong se reincorporó en la Ronda 5 en Twin Ring Motegi y se clasificó tercero para la carrera de 5 Horas, al final, el equipo de Audi # 83 ganó las 5 Horas de Motegi con Thong siendo el piloto líder seguido por otros pilotos de Hong Kong Smart Tse Ka Hing y Philip Tang. Esta victoria marcó la victoria del equipo en el campeonato y también el primer equipo extranjero en ganar en Super Taikyu.
Thong hizo su regreso a la Asian Le Mans Series, pero esta vez con el nuevo equipo K2 Uchino en la clase principal de LMP2 con la Oreca 07 / Gibson. K2 Uchino Racing está estrechamente relacionado con el equipo campeón de Super GT GT300 2018 , K2 Leon Racing. Thong y su compañero de equipo Haruki Kurosawa fue el único equipo de LMP2 que corrió con 2 pilotos, lo que significa que Thong, siendo el piloto de la clasificación Plata, hará 2/3 de la distancia de la carrera. K2 Uchino Racing y Thong consiguieron un podio en la final de temporada en las 4 horas de Buriram, Tailandia, en la tercera carrera del equipo en LMP2.
2020
Thong regresó a las series Super GT y Super Taikyu con X Works Racing y el nuevo equipo Hirix Good Day Racing respectivamente. X Works Racing cambió del Nissan GT-R GT3 al Audi R8 LMS EVO GT3 y permanece en Yokohama Tyres para su segunda temporada. Sin embargo, la temporada se consideró la más difícil debido a las restricciones de viaje de la pandemia de COVID-19 que le costó al equipo de Hong Kong correr la temporada sin su ingeniero y mecánicos dedicados. Tanga tenía varios compañeros de equipo durante toda la temporada incluyendo 2005 Campeón GT300 Kota Sasaki , Takuro Shinohara y Takeshi Kimura, debido a las restricciones de viaje COVID-19 que llevaron a Alex Au, compañero de equipo planificada de tanga de Hong Kong al no poder entrar en Japón debido al cierre de la frontera japonesa después de la pandemia.
Thong es el campeón general de la Super Taikyu Series 2020 y el campeón de ST-X (FIA GT3). Thong regresó al campeonato con el nuevo equipo japonés formado Hirix Good Day Racing con un Mercedes AMG GT3 EVO 2020 con Daisuke Yamawaki y el campeón 2019 2019 GT300 Shinichi Takagi . Debido a COVID, el campeonato había reprogramado el calendario con las 24 Horas de Fuji como la apertura de la temporada. El equipo de Hirix Racing ganó su carrera debut en la carrera de las 24 horas de Fuji, además de que Yuki Nemoto se unió solo durante las 24 horas y reemplazó a Shinichi Takagi más adelante en la temporada.
El # 888 Hirix Racing AMG GT3 EVO llegó a casa como el ganador de las 24 Horas de Fuji Super Tec 2020 después de completar 528 vueltas en total. A lo largo de la carrera, el equipo de Hirix Racing tuvo un gran incendio durante una de sus paradas en boxes de rutina, sin embargo, el auto solo sufrió daños externos menores y continuó desde entonces. La carrera fue marcada con bandera roja después de que una lluvia torrencial golpeara el circuito por la noche con 7 horas de carrera. La carrera continuó después de una suspensión de 3 horas una vez que el agua estancada fue limpiada y considerada segura para correr nuevamente por los oficiales de la pista y los oficiales de la carrera.
En la segunda ronda de Sugo, el equipo de Hirix Racing y Thong terminaron en segundo lugar en la general después de comenzar las 3 horas desde la Pole Position, la carrera estuvo en condiciones totalmente verdes, incluso sufrió fuertes lluvias durante toda la carrera. Después de esta carrera, el equipo # 888 amplió la ventaja del campeonato a 60 puntos.
En la siguiente ronda en el Circuito Internacional de Okayama, la tripulación sufrió su único abandono de la temporada cuando Shinichi Takagi se estrelló en la vuelta 9 de las 3 horas de Okayama, lo que le dejó una fractura en la espalda y la muñeca, lo que provocó que Takagi se retirara de las carreras restantes en ambas. Super Taikyu Series y Super GT el mismo año. Más tarde se recuperó y regresa a la temporada 2021 Super GT . Yuki Nemoto reemplazó a Takagi desde Okayama en adelante en el # 888 Hirix Racing AMG GT3 Evo a partir de ese momento.
En la cuarta ronda, Thong y el equipo de Hirix Racing llegaron a casa con su segunda victoria de la temporada, también marcó la victoria consecutiva de Thong en las 5 Horas de Motegi después de su victoria con X Works Racing en 2019. Thong comenzó la carrera después de clasificando segundo de la parrilla, su competidor # 9 Mp Racing lo hizo girar en la vuelta 2, pero Thong se recuperó más tarde y lideró la carrera a partir de ese momento. Thong también fue el encargado de llevarse la bandera a cuadros y concluyó el equipo y su segunda victoria de la temporada. La segunda victoria también amplió aún más su ventaja en el campeonato.
El circuito de Autopolis en Kyushu de Japón celebró la Ronda 5 y el equipo # 888 posiblemente podría coronarse como campeón si ganaba esta carrera. Thong y su equipo Hirix Racing tomaron la bandera a cuadros en cuarto lugar después de sufrir una penalización por parte de un piloto debido a una infracción de inicio por parte de su compañero de equipo. Sin embargo, la ventaja del campeonato todavía estaba por debajo de un margen saludable. La ronda final en Suzuka se canceló debido al anuncio del estado de emergencia de Japón debido al aumento de casos de COVID-19 en todo el país, por lo tanto, solo se contarían las primeras cinco rondas y, a partir de entonces, Thong y el # 888 Hirix Good. El equipo de Day Racing fue anunciado como el Campeón de la Serie Super Taikyu 2020 después de asegurar 2 victorias, otro podio y una pole position.
Referencias
- ^ "Pole position for HK Driver Shaun (Wei Fung) Thong en Formula Renault UK - Rnewsport" . Rnewsport . Consultado el 4 de agosto de 2017 .
- ^ [1]
- ^ "Euroformula Open - Winter Series - Clasificación Copa 2014 - Base de datos de pilotos" . www.driverdb.com . Consultado el 4 de agosto de 2017 .
enlaces externos
- Shaun Thong en Twitter
- Resumen de la carrera de Shaun Thong en DriverDB.com