Ferrocarril Shelby Iron Company
Shelby Iron Company Railroad fue una compañía de ferrocarriles de Alabama que comenzó durante la Guerra Civil estadounidense . El ferrocarril Shelby Iron Company se construyó para conectar Shelby Iron Company en Shelby, Alabama , con el ferrocarril del río Alabama y Tennessee en Columbiana, Alabama , a una distancia de aproximadamente cinco millas (8 km). Era una línea de ferrocarril de 5 pies ( 1,524 mm ) de ancho que se convirtió en 4 pies 9 pulgadas ( 1,448 mm ) en 1886 [1]
La Shelby Iron Company fue un importante proveedor de hierro confederado durante la Guerra Civil, y casi todo el hierro producido se entregó a Confederate Naval Works en Selma . [2] El revestimiento de hierro para CSS Tennessee , CSS Huntsville y CSS Tuscaloosa fue fabricado por Shelby Iron Company.
En 1863, los funcionarios de la compañía de hierro intentaban aumentar la producción, pero se vieron obstaculizados por la falta de una línea de ferrocarril. Los funcionarios de la Ordenanza Confederada impidieron la construcción durante más de dos años amenazando con reclutar a los empleados superiores de la empresa si construían la línea. A pesar de la amenaza, la construcción comenzó en 1863 y se completó en enero de 1865. [3]
La única locomotora del ferrocarril , llamada The Decatur , se compró en 1864 al ferrocarril de los ríos Alabama y Mississippi , y la compañía utilizó vagones prestados de otros transportistas. [4]
The Iron Works fue destruido durante el Raid de Wilson el 31 de marzo de 1865. Alrededor de 1867, Shelby Iron Company reconstruyó su rampa de ferrocarril de Shelby a Columbiana y el horno fue reconstruido en febrero de 1869. El ferrocarril de Shelby Iron Company fue operado por la ferretería hasta que fue comprado por Louisville and Nashville Railroad en 1890 y pasó a formar parte del Alabama Mineral Railroad . Ambos operadores proporcionaron servicios de pasajeros esporádicos hasta 1927. [5]
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