Aeropuerto Municipal de Sherman


El Aeropuerto Municipal de Sherman ( OACI : KSWI , FAA LID : SWI ) es un aeropuerto público de propiedad de la ciudad ubicado a 1 milla (1,6 km) al sureste del distrito comercial central de Sherman , en el condado de Grayson , Texas . [1]

Muchos aeropuertos de EE. UU. Utilizan el mismo identificador de ubicación de tres letras para la FAA y la IATA , pero este aeropuerto es SWI para la FAA y no tiene un código IATA. [2]

El primer paso para establecer el Aeropuerto Municipal de Sherman se tomó el 28 de noviembre de 1928 cuando el Ayuntamiento de Sherman votó para arrendar un campo de 40 hectáreas al sureste del centro de la ciudad que los pilotos habían estado usando como área de aterrizaje. [3] El aeródromo estaba operativo en junio del año siguiente. [4] En septiembre de 1936, se inició la construcción de las primeras pistas pavimentadas, una pista norte-sur de 2.500 pies (760 m) y una pista de aterrizaje noroeste-sureste de 1.500 pies (460 m), financiada con 35.312,30 dólares (equivalente a 658.570 dólares en 2020). ) subvención federal y US $ 13,165 (equivalente a $ 248,505 en 2020) en fondos de la ciudad. [5]

El 31 de diciembre de 1949, la Autoridad de Aeronáutica Civil (CAA) otorgó permiso a Central Airlines para prestar servicio a Sherman Municipal con correo comercial y servicio de pasajeros, para comenzar el 15 de enero de 1950. [6] Sin embargo, el servicio se suspendió en 1951 cuando la aerolínea se actualizó a gemelo -Aviones de motor que no pudieron utilizar las pistas cortas. [7] El 6 de agosto de 1952, el Ayuntamiento de Sherman aprobó una emisión de bonos de 75.000 dólares (equivalente a 730.921 dólares en 2020) para ampliar las pistas, con la expectativa de una subvención adicional de la CAA para ayudar a financiar el proyecto. [8] Los fondos de la subvención no se materializaron, pero en mayo de 1953, la ciudad contribuyó con fondos adicionales para completar el proyecto para que Central pudiera reanudar el servicio.[7]

El 14 de diciembre de 1971, los fuertes vientos de una línea de turbonada destruyeron un hangar en el aeropuerto y dañaron gravemente otro. [9]

El 18 de julio de 1997, un Cessna 172 presuntamente robado desde el aeropuerto fue trasladado ilegalmente a muy baja altura a través de Dallas / Fort Worth Aeropuerto Internacional , Fort Worth Alliance Airport , y la zona de aterrizaje en un Bell Helicopter instalación, causando interrupciones significativas de tráfico aéreo. El piloto desconocido luego voló el avión de regreso a Sherman Municipal y lo estacionó. El propietario del Cessna negó haberlo volado ese día y afirmó que no podía identificar positivamente al piloto del incidente porque varias personas tenían acceso a la aeronave. [10]