La estación Shinsen (神泉 駅, Shinsen-eki ) es una estación ferroviaria de la línea Keio Inokashira en Shibuya, Tokio , Japón, operada por el operador ferroviario privado Keio Corporation .
Estación Shinsen 神泉 駅 | |
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Localización | Shibuya , Tokio Japón |
Operado por | Corporación Keio |
Líneas) | Línea Keio Inokashira |
Otra información | |
Código de la estación | IN02 |
Historia | |
Abrió | 1933 |
Pasajeros | |
Año fiscal 2011 | 9,871 diarios |
Líneas
La estación de Shinsen es servida por la línea Keio Inokashira de 12,7 km desde Shibuya en Tokio hasta Kichijōji . Situado entre Shibuya y Komaba-Tōdaimae , está a 0,5 km de la terminal de Shibuya. [1]
Patrón de servicio
Sólo los servicios "locales" de todas las estaciones paran en esta estación.
Disposición de la estación
La estación tiene dos plataformas laterales opuestas a nivel del suelo a cada lado de las dos vías, que están una al lado de la otra. [2] El edificio de la estación está construido sobre las vías. Aunque se considera una estación sobre el suelo, la mayor parte de la estación está en realidad dentro de un túnel, por lo que es algo así como una estación subterránea.
La longitud efectiva de la plataforma fue suficiente para acomodar tres vagones de tren de 18 m de largo. Como resultado, las puertas de dos vagones de trenes procedentes de Kichijoji no se abrían (incluso antes, también hubo un período en el que algunos trenes simplemente pasaban por alto la estación). La puerta de entrada y el edificio de la estación en el extremo de la estación de Shibuya eran extremadamente simples, en contraste con la estación actual, que incluye una tienda y una entrada en el lado de Shōtō .
Más tarde, cuando se introdujeron los trenes de la serie Keio 1000 , que tenían vagones de 20 metros, la plataforma se amplió por construcción en el túnel y, a partir del 28 de septiembre de 1995, todas las puertas de los trenes que paraban en la estación podían abrirse. Durante el período en el que las puertas no se abrían, en el interior del túnel fuera de las puertas que no se abrían se escribían las palabras: "Aquí las puertas no se abren" (こ こ で は ド ア が あ き ま せ ん, Koko dewa doa ga akimasen ) .
Junto con la construcción en 1995 del túnel, se inició la construcción para renovar la estación en su conjunto y el 2 de diciembre de 1996 se inauguró la actual estación.
Hay ascensores entre ambas plataformas y las puertas de entrada.
El baño está ubicado en el nivel superior junto a las puertas de entrada. Incluye un inodoro multiusos, destinado a formar parte del esquema de diseño universal de la estación .
La estación fue seleccionada para la función "100 estaciones de Kantō " (関 東 の 駅 百 選, Kanto no eki hyakusen ) por el antiguo Ministerio de Transporte (運輸 省, un'yushō ) , ahora parte del Ministerio de Tierras, Infraestructura, Transporte y Turismo .
Plataformas
1 | ■ Línea Keio Inokashira | para Shimo-Kitazawa , Meidaimae y Kichijōji |
2 | ■ Línea Keio Inokashira | para Shibuya |
Estaciones adyacentes
« | Servicio | » | ||
---|---|---|---|---|
Línea Keio Inokashira (IN02) | ||||
Shibuya (IN01) | Local | Komaba-Tōdaimae (IN03) | ||
Express: no se detiene en esta estación |
Historia
La estación abrió el 1 de agosto de 1933. [1]
A partir del 22 de febrero de 2013, se introdujo la numeración de estaciones en las líneas Keio, y la estación Shinsen se convirtió en "IN02". [3]
Estadísticas de pasajeros
En el año fiscal 2011, la estación fue utilizada por un promedio de 9,871 pasajeros diarios. [4]
Las cifras de pasajeros de años anteriores se muestran a continuación.
Año fiscal | Promedio diario |
---|---|
1999 | 8.633 [1] |
2010 | 10.056 [4] |
2011 | 9,871 [4] |
Alrededores
Si bien los alquileres son altos en Shinsen, debido a la proximidad a Shibuya, se encuentran opciones más baratas más cerca del lado Dogenzaka de la estación, que se compone principalmente de apartamentos para ocupantes individuales. Esta área era bien conocida por sus hoteles del amor , aunque en los últimos años el área se ha remodelado debido a una serie de nuevos restaurantes, bares e izakayas de moda . Shinsen también alberga una floreciente comunidad artística con galerías, viveros y estudios.
Referencias
- ^ a b c Terada, Hirokazu (julio de 2002).デ ー タ ブ ッ ク 日本 の 私 鉄[ Libro de datos: Ferrocarriles privados de Japón ]. Japón: Neko Publishing. pag. 205. ISBN 4-87366-874-3.
- ^ Kawashima, Ryozo (abril de 2010).日本 の 鉄 道 中部 ラ イ ン 全線 ・ 全 駅 ・ 全 配線 第 1 巻 東京 駅 - 三 鷹 エ リ ア[ Ferrocarriles de Japón - Línea Chubu - Líneas / Estaciones / Planos de vías - Vol 1 Estación de Tokio - Área de Mitaka ]. Japón: Kodansha. págs. 10, 52. ISBN 978-4-06-270061-0.
- ^ 京 王 線 ・ 井 の 頭 線 全 駅 で 「駅 ナ ン バ リ ン グ」 を 導入 し ま す。[Se introducirá la numeración de las estaciones en las líneas Keio e Inokashira] (PDF) (Comunicado de prensa) (en japonés). Corporación Keio. 18 de enero de 2013 . Consultado el 23 de febrero de 2013 .
- ^ a b c 1 日 の 駅 別 乗 降 人員[Cifras de uso promedio diario de la estación] (en japonés). Japón: Keio Corporation. 2013 . Consultado el 23 de febrero de 2013 .
enlaces externos
- Información de la estación Shinsen (Keio) (en japonés)
Coordenadas :35 ° 39′26 ″ N 139 ° 41′37 ″ E / 35.6572 ° N 139.6936 ° E / 35.6572; 139.6936