La estación Meidaimae (明 大 前 駅, Meidaimae-eki ) es una estación ferroviaria en Setagaya, Tokio , Japón, operada por el operador ferroviario privado Keio Corporation .
Estación de Meidaimae 明 大 前 駅 | |
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Localización | 2-45-1 Matsubara, Setagaya , Tokio (東京 都 世 田 谷 区 松原 2-45-1) Japón |
Operado por | Corporación Keio |
Líneas) | |
Otra información | |
Código de la estación | KO06 (Línea Keiō) IN08 (Línea Inokashira) |
Historia | |
Abrió | 1913 |
Nombres previos | Kayakukomae; Matsubara (hasta 1935) |
Pasajeros | |
Año fiscal 2016 | 107,394 diarios |
Localización | |
Líneas
La estación Meidaimae es servida por la línea Keio desde Shinjuku en Tokio, y por la línea Keio Inokashira de 12,7 km desde Shibuya en Tokio hasta Kichijōji . En la línea Keio, se encuentra entre Daitabashi y Shimo-Takaido , está a 5,2 km de la terminal de Shinjuku. [1] En la línea Inokashira, se encuentra entre Higashi-Matsubara y Eifukuchō , está a 4,9 km de la terminal de Shibuya. [1]
Disposición de la estación
La estación Meidaimae tiene tres pisos:
- 2F: Plataformas de la línea Keio
- 1F: puertas de entrada
- B1F: Plataformas de la línea Keio Inokashira
Ambas líneas tienen dos plataformas laterales opuestas que sirven a dos conjuntos de vías. [2]
Hay escaleras mecánicas solo ascendentes entre las plataformas de la línea Inokashira y el vestíbulo . Entre la plataforma de la línea Inokashira y la plataforma de la línea Keiō, en el extremo este hay una escalera mecánica solo hacia arriba, y en el extremo oeste hay una escalera mecánica solo hacia abajo. Hay ascensores entre la plataforma con destino a Kichijoji de la línea Inokashira y la explanada, entre la explanada y la plataforma descendente de la línea Keio, entre la plataforma con destino a Shibuya de la línea Inokashira y la explanada, y entre la explanada y la plataforma de la línea Keio Line up.
Hay baños en el primer piso, dentro de las puertas de entrada, incluidos los baños de usos múltiples.
El 31 de marzo de 2007, se abrió una nueva puerta de entrada en la sección central de la plataforma con destino a Kichijoji de la Línea Inokashira, denominada Frente Exit (フ レ ン テ 口, furente guchi ) . Esta salida es solo de salida, y conecta directamente con el edificio comercial Frente Meidaimae (フ レ ン テ 明 大 前, Frente Meidaimae ) , conectado a la estación, que abrió el 24 de mayo del mismo año, a cargo del Grupo Keio . El techo que cubre la plataforma con destino a Kichijoji se adjunta al primer piso de este edificio. Además, algunas de las tiendas de Frente Meidaimae están en (es decir, frente y abiertas) en la plataforma con destino a Kichijoji.
En febrero de 2001, se instaló un sistema de paneles solares en el techo de la estación, y la electricidad generada se utilizó para encender las luces de la estación. Este sistema se instaló con la cooperación de la New Energy and Industrial Technology Development Organization y genera hasta 30 kW.
Plataformas
1 | KO Línea Keiō | para Chōfu , Keiō Hachiōji KO Línea Keio Takao para Takaosanguchi KO Línea Keio Sagamihara para Hashimoto |
2 | KO Línea Keiō | para Sasazuka y Shinjuku KO Nueva línea Keio para Shinjuku S Línea Toei Shinjuku para Motoyawata |
3 | EN Línea Inokashira | para Eifukuchō y Kichijōji |
4 | EN Línea Inokashira | para Shimo-Kitazawa y Shibuya |
Estaciones adyacentes
« | Servicio | » | ||
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Línea Keiō | ||||
Keio Liner: no se detiene en esta estación | ||||
Shinjuku | Expreso especial | Chōfu | ||
Sasazuka | Expreso semi especial | Chitose-karasuyama | ||
Sasazuka | Rápido | Sakurajōsui | ||
Sasazuka | Semi expreso | Sakurajōsui | ||
Sasazuka | Rápido | Shimo-Takaido | ||
Daitabashi | Local | Shimo-Takaido | ||
Línea Keio Inokashira | ||||
Shimo-Kitazawa | Rápido | Eifukuchō | ||
Higashi-Matsubara | Local | Eifukuchō |
Historia
La estación abrió por primera vez el 15 de abril de 1913 como Estación Kayakukomae (火 薬 庫 前 駅) . [1] Esto pasó a llamarse Estación Matsubara (松原 駅) en 1917, y nuevamente a Meidaimae el 8 de febrero de 1935. [1] Las plataformas de la Línea Inokashira se abrieron el 1 de agosto de 1933. [2]
A partir del 22 de febrero de 2013, se introdujo la numeración de las estaciones en las líneas Keio, y la estación Meidaimae se convirtió en "KO06" en la línea Keio e "IN08" en la línea Inokashira. [3]
Alrededores
- Campus Izumi de la Universidad Meiji
Referencias
- ^ a b c d Terada, Hirokazu (julio de 2002).デ ー タ ブ ッ ク 日本 の 私 鉄[ Libro de datos: Ferrocarriles privados de Japón ]. Japón: Neko Publishing. págs. 204–206. ISBN 4-87366-874-3.
- ^ a b Kawashima, Ryozo (abril de 2010).日本 の 鉄 道 中部 ラ イ ン 全線 ・ 全 駅 ・ 全 配線 第 1 巻 東京 駅 - 三 鷹 エ リ ア[ Ferrocarriles de Japón - Línea Chubu - Líneas / Estaciones / Planos de vías - Vol 1 Estación de Tokio - Área de Mitaka ]. Japón: Kodansha. págs. 8, 54. ISBN 978-4-06-270061-0.
- ^ 京 王 線 ・ 井 の 頭 線 全 駅 で 「駅 ナ ン バ リ ン グ」 を 導入 し ま す。[Se introducirá la numeración de las estaciones en las líneas Keio e Inokashira] (PDF) . Comunicado de prensa (en japonés). Corporación Keio. 18 de enero de 2013 . Consultado el 23 de febrero de 2013 .
enlaces externos
- Información de la estación Meidaimae (Keio) (en japonés)
Coordenadas : 35 ° 40′6.11 ″ N 139 ° 39′1.81 ″ E / 35.6683639 ° N 139.6505028 ° E / 35.6683639; 139.6505028