Un proveedor de barcos es un distribuidor minorista que se especializa en proporcionar suministros o equipos para barcos. [1]
Sinopsis
Para tradicionales barcos de vela , elementos que se podrían encontrar en una cerería podría incluir tela de vela, resina de trementina , aguarrás, alquitrán, brea , aceite de linaza, aceite de ballena, sebo , manteca de cerdo, barniz , cordeles, cuerdas y cordajes, de cáñamo, y estopa . Es posible que haya disponibles herramientas (hacha, hacha, martillo, cincel, cepillos, linterna, clavos, estaca, gancho para botes, hierro para calafatear , bomba manual y piqueta ) y artículos necesarios para la limpieza, como escobas y trapeadores. También pueden aparecer suministros de cocina, artículos de cuero y papel. En la era de la vela, se podían encontrar proveedores de barcos en islas remotas, como St. Helena , que se encargaban de entregar agua y productos frescos para combatir el escorbuto. [2]
Los proveedores de hoy en día comercian más con productos típicos de los barcos comerciales que funcionan con combustible (petroleros, portacontenedores y graneleros ), incluidos suministros de mantenimiento, compuestos de limpieza y tiendas de alimentos para la tripulación.
Una característica distintiva de un proveedor de buques es el alto nivel de servicio exigido y el poco tiempo requerido para completar y entregar los pedidos. Los barcos comerciales descargan y giran rápidamente, la demora es costosa, lo que hace que los servicios de un proveedor confiable de barcos tengan una gran demanda. Las ventajas, hoy y en el pasado, son que no es necesario buscar tiendas en puertos desconocidos (suponiendo que las autoridades de inmigración le permitan a la tripulación salir) y las líneas de crédito hacen que el cambio de moneda no sea un problema. (Por lo general, el propietario de un barco establece una línea de crédito con el proveedor y luego se le factura por cualquier cosa entregada a la tripulación). Los proveedores también entregan el producto, lo que libera a la tripulación para trabajar en reparaciones o, si se permite, tomar licencia en tierra.
El negocio de la decoración de barcos fue fundamental para la existencia y la dinámica social y política de los puertos y sus áreas costeras. [3] Los comerciantes cercanos suelen abastecer a los proveedores de buques.
Galería
Vela de barco restaurada, c. 1900 , en el Museo Marítimo del Atlántico en Halifax, Nueva Escocia
Un anuncio de 1900 de los hermanos Moran incluía artículos de decoración del barco como parte de un negocio de reacondicionamiento marino.
Wm P Goodhue anunció en 1857 su negocio de accesorios para barcos en Derby St Salem, MA
Limekiln Chandlery de Lichfield Street ocupa lo que una vez fue una estación de tren en Stourport-on-Severn
Solent Marine Chandlery en Mumby Road es un accesorio en el lado de Gosport del puerto de Portsmouth
Proveedor de barcos del siglo XVII, Amsterdam
Referencias
- ^ El Centro de conocimiento de la industria marítima
- ^ Engel, Matthew (29 de enero de 2016). "Último barco a St Helena" . www.next.ft.com .
- ^ Stinchcombe, Arthur L. (1995) Sugar Island Slavery in the Age of Enlightenment: The Political Economy of the Caribbean World Princeton University Press, Princeton New Jersey, págs. 311–318, ISBN 0-691-02995-4