Enviar dinero
El dinero de los barcos era un impuesto de origen medieval que se aplicaba de forma intermitente en el Reino de Inglaterra hasta mediados del siglo XVII. Evaluado típicamente sobre los habitantes de las zonas costeras de Inglaterra, era uno de los varios impuestos que los monarcas ingleses podían cobrar por prerrogativa sin la aprobación del Parlamento . El intento del rey Carlos I a partir de 1634 de recaudar dinero para los buques durante tiempos de paz y extenderlo a los condados del interior de Inglaterra sin la aprobación parlamentaria provocó una feroz resistencia, y fue una de las quejas de la clase propietaria inglesa en el período previo a los ingleses. Guerra civil .
Los reyes Plantagenet de Inglaterra habían ejercido el derecho de exigir a las ciudades y condados marítimos que suministraran barcos en tiempo de guerra, y este deber a veces se conmutaba por un pago en dinero. [1]
Aunque varios estatutos de Eduardo I y Eduardo III , en particular sus confirmaciones de la Carta Magna , habían hecho ilegal que la Corona recaudara impuestos sin el consentimiento del Parlamento , la prerrogativa de recaudar el dinero de los barcos en tiempo de guerra nunca había quedado totalmente en suspenso. . En 1619, James I no despertó oposición popular al recaudar 40.000 libras esterlinas de dinero de los barcos en Londres y 8.550 libras esterlinas en otras ciudades portuarias. [1]
En 1628, Carlos I, habiendo prorrogado el Parlamento a principios del verano y después de su asentimiento a la Petición de Derecho , procedió a recaudar dinero para buques en todos los condados de Inglaterra sin Parlamento, emitiendo órdenes que exigían que se devolvieran 173.000 libras esterlinas al tesoro. Esta fue la primera ocasión en que la demanda de dinero para embarcaciones generó una seria oposición, [1] en vista de la declaración en la petición de que
[V ]uestros súbditos han heredado esta libertad, que no deben ser obligados a contribuir a ningún impuesto, tallage, ayuda u otro cargo similar que no se establezca de común acuerdo en el parlamento.
Las solicitudes de Charles a los alguaciles fueron rechazadas por las sobrecargadas poblaciones del interior; Lord Northampton , Lord-Teniente de Warwickshire y el Conde de Banbury en Berkshire, se negó a ayudar a recolectar el dinero; y Charles retiró los autos. [1]
