Kawasaki Shōzō (川 崎 正 蔵, 10 de agosto de 1837-2 de diciembre de 1912) fue un industrial y constructor naval japonés . [1]
Kawasaki Shōzō | |
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Nació | Daikoku , dominio Satsuma , Japón | 10 de agosto de 1837
Fallecido | 2 de diciembre de 1912 | (75 años)
Ocupación | Industrial , constructor naval |
Biografía
Nacido en Kagoshima de un comerciante de kimonos , Kawasaki Shōzō se convirtió en comerciante a la edad de 17 años en Nagasaki , el único lugar en Japón que entonces estaba abierto a Occidente. Comenzó un negocio de transporte marítimo en Osaka a los 27 años, que fracasó cuando su carguero se hundió durante una tormenta. En 1869, se unió a una empresa que manejaba azúcar de las islas Ryukyu , establecida por un samurái de Kagoshima , y en 1893, investigó las rutas azucareras y marítimas de Ryukyu hacia las Ryukyus a pedido del Ministerio de Finanzas . En 1894, fue nombrado vicepresidente ejecutivo de Japan Mail Steam-Powered Shipping Company, y logró abrir una ruta marítima a Ryukyu y transportar azúcar al Japón continental.
Habiendo experimentado muchos accidentes marítimos en su vida, Kawasaki profundizó su confianza en los barcos occidentales porque eran más espaciosos, estables y más rápidos que los típicos barcos japoneses. Al mismo tiempo, se interesó mucho en la industria de la construcción naval moderna. En abril de 1876, con el apoyo de Matsukata Masayoshi , el viceministro de Finanzas, que era de la misma provincia que Kawasaki, estableció el astillero Kawasaki Tsukiji en un terreno prestado por el gobierno junto al río Sumida-gawa, Tsukiji Minami-Iizaka-chō (actualmente Tsukiji 7-chome, Chūō, Tokio , un gran paso adelante como constructor naval.
Kawasaki Heavy Industries , Ltd. tiene sus orígenes en 1878, cuando Kawasaki Shōzō (川 崎 正 蔵) estableció el astillero Kawasaki Tsukiji en Tokio, Japón. Dieciocho años después, en 1896, se incorporó como Kawasaki Dockyard Co., Ltd.
Referencias
- ^ "Resumen de la historia de Kawasaki" . Guía de estudio de historia mundial . Consultado el 26 de mayo de 2006 .