El Shrimp es un bote canadiense que fue diseñado por Hubert Vandestadt y Fraser McGruer y construido por primera vez en 1972. El barco fue diseñado para ser utilizado como un yate a motor , un bote de remos o un bote de vela . [1] [2]
Desarrollo | |
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Diseñador | Hubert Vandestadt y Fraser McGruer |
Localización | Canadá |
Año | 1972 |
No. construido | 340 |
Constructor (es) | Vandestadt y McGruer Limited |
Bote | |
Tripulación | dos para carreras |
Peso del barco | 120 libras (54 kg) |
Sequía | 2,50 pies (0,76 m) orza hacia abajo |
Cáscara | |
Tipo | Monocasco |
Construcción | Fibra de vidrio |
LOA | 9,58 pies (2,92 m) |
Haz | 4,83 pies (1,47 m) |
Apéndices del casco | |
Tipo de quilla / tabla | tabla central |
Timón (s) | timón de popa |
Plataforma | |
Tipo de aparejo | Plataforma de Gunter |
Paño | |
Plan de navegación | Catboat |
Área de vela mayor | 50,00 pies cuadrados (4,645 m 2 ) |
Área total de velas | 50,00 pies cuadrados (4,645 m 2 ) |
Producción
El diseño fue construido por Vandestadt y McGruer Limited en Owen Sound, Ontario , Canadá . La empresa completó 340 ejemplares del tipo, pero cerró en 1987 y el barco ya no está en producción. [1] [2] [3]
Diseño
El Shrimp es un velero de recreo , construido predominantemente de fibra de vidrio , con molduras de madera. Es un catboat , con un equipo de perforación Gunter , aluminio largueros y una suelta de patas vela mayor . El mástil tiene 15,00 pies (4,57 m) de altura desde la línea de flotación. Las características del diseño del casco un vástago rastrillado , una plomada espejo de popa , un espejo de popa-colgado timón controlado por un timón y un retráctil orza . Desplaza 54 kg (120 lb) y tiene tanques de flotabilidad llenos de espuma que lo hacen insumergible. [1] [2]
El barco tiene un calado de 2,50 pies (0,76 m) con la orza extendida y 0,50 pies (0,15 m) con ella retraída. Tanto la orza como el timón "levantan", lo que permite el varado . La plataforma Gunter da como resultado tres palos cortos que facilitan el almacenamiento, así como el transporte en un remolque o portaequipajes en el techo de un automóvil. [1]
Cuando se utiliza como lancha motora , la embarcación está equipada con un pequeño motor fuera de borda . Para poder remolcarlo se instala un ojo de proa. [1]
Historia operativa
En una reseña de 1994, Richard Sherwood escribió, "un bote de remos, fuera de borda y un bote de entrenamiento pequeño, el Shrimp tiene una plataforma de cañón inusual que ayuda a remolcar o rematar el automóvil porque los mástiles son cortos". [2]
Ver también
- Lista de tipos de veleros
Veleros similares
- Cangrejo azul 11
- Eco 12
- Puffer (bote)
- Mofeta 11
Referencias
- ↑ a b c d e McArthur, Bruce (2020). "Velero camaronero" . sailboatdata.com . Archivado desde el original el 7 de junio de 2020 . Consultado el 6 de junio de 2020 .
- ^ a b c d Sherwood, Richard M .: A Field Guide to Sailboats of North America, Segunda edición , páginas 4-5. Compañía Houghton Mifflin, 1994. ISBN 0-395-65239-1
- ^ McArthur, Bruce (2020). "Vandestadt y McGruer Ltd. (CAN)" . sailboatdata.com . Archivado desde el original el 6 de junio de 2020 . Consultado el 6 de junio de 2020 .