Asedio de Petropavlovsk
El asedio de Petropavlovsk fue una operación militar en el teatro del Pacífico de la guerra de Crimea . Las bajas rusas se estiman en 115 soldados y marineros muertos y gravemente heridos, mientras que los británicos sufrieron 105 bajas y los franceses 104.
La principal preocupación de los aliados anglo-franceses era que los cruceros de la flotilla rusa siberiana operarían contra el comercio británico y francés en el área. La fuerza británica en la estación estaba bajo el mando del contralmirante David Price (recién ascendido después de servir como capitán del puesto durante 39 años) y los franceses bajo el mando del contralmirante Auguste Febvrier-Despointes . El 9 de mayo de 1854, la mayor parte de los escuadrones británicos y franceses estaban en Callao , Perú, cuando recibieron órdenes de operar contra los cruceros rusos en el Pacífico. Había tres bases potenciales para los rusos: la isla de Novo-Arkhangelsk , capital de la América rusa ( Alaska moderna ),Okhotsk en el mar de Okhotsk , y el asentamiento ruso más grande en la costa del Pacífico, Petropavlovsk en la península de Kamchatka . Dada la importancia del comercio aliado con California, se separaron dos fragatas británicas ( Trincomalee y Amphitrite ) y una corbeta francesa ( Artemise ) para cruzar esa costa y defender el comercio de California. Los buques restantes (fragatas británicas President y Piqué , la balandra británica Virago , la fragata francesa Forte , la corbeta francesa Eurydice y el aviso Obligado francés) se dispuso a cazar los barcos rusos en el Pacífico. Estos seis barcos estaban tripulados por aproximadamente 1.700 hombres y montaban 200 cañones.
El escuadrón aliado se concentró en Honolulu y el 25 de julio de 1854 se dispuso a cazar los barcos rusos. Su primer objetivo fue Novo-Arkhangelsk, que fue tomado fácilmente pero no se encontraron buques de guerra rusos. Luego zarparon hacia Petropavlovsk. [3]
El vicealmirante ruso Yevfimiy Putyatin decidió que no podía encontrarse con las fuerzas aliadas en mar abierto y no podía atacar el comercio aliado. Tenía con él solo la fragata de 44 cañones Aurora y Dvina con 10 cañones. Decidió concentrar todas sus fuerzas disponibles en Petropavlovsk, utilizando el Dvina para transferir la guarnición de Okhotsk a Petropavlovsk. Su único otro barco en la estación era la fragata Pallada , de 52 cañones , en Imperatorskaya Gavan, en el río Amur . Su capitán la alivió descargando todas sus armas y la llevó río arriba lo más lejos que pudo para esconderse de los aliados. El invierno destruiría la fragata, como el río helado aplastaría el casco del barco.[4]
La fragata rusa de 54 cañones Diana rodeó Asia y llegó a Shimoda , Japón con el embajador ruso a fines de 1854 para negociar lo que se convertiría en el Tratado de Shimoda . Diana resultó gravemente dañada por los tsunamis causados por el terremoto de Ansei Tokai el 23 de diciembre y se hundió en una tormenta poco después antes de que pudiera operar contra los aliados. Su tripulación construiría más tarde la goleta Heda de los restos del naufragio y la navegaría hasta el Amur en 1855. [5] [6] [7]
El escuadrón aliado se dirigió a la bahía de Avocha el 28 de agosto de 1854. El almirante Price llevó el vapor Virago hacia adelante para realizar un reconocimiento. Observó que los rusos habían retirado sus barcos detrás de un asador fuertemente fortificado en la bahía. Decidió montar un bombardeo directo contra la "batería de once cañones" (Batería N ° 2), el principal movimiento de tierra pesado que defendía el asador y los barcos en su interior. Al día siguiente (29) el Virago y el presidentemontó un reconocimiento en fuerza contra la posición central, intercambiando fuego con las baterías para medir su fuerza. Esa noche Price celebró un consejo de guerra y anunció su plan. El ataque se dividiría en dos fases; inicialmente reducirían Fort Shackoff (Batería n. ° 1) mientras se mantenían fuera de los arcos de los barcos rusos y la Batería n. 2, y luego doblarían "la esquina" del asador para activar primero la batería no. 2 y luego la Aurora en detalle. Mientras tanto, los buques más ligeros suprimirían las otras baterías.
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