Sig alert , Sig-alert o Sigalert en California , así como en otras partes de los Estados Unidos, significa un incidente que interrumpe significativamente el tráfico por carretera . El término fue originalmente el nombre de un sistema pionero de transmisiones de radio automatizadas con respecto a las condiciones del tráfico , introducido en la década de 1950 y llamado así por su inventor, Loyd Sigmon .
Un Sigalert está definido por la Patrulla de Caminos de California (CHP) como "cualquier evento no planificado que provoque el cierre de un carril de tráfico durante 30 minutos o más". [1] [2] Caltrans usa el término "SigAlert" y lo define como cualquier incidente de tráfico que bloqueará dos o más carriles de una autopista durante dos o más horas. [3] Las Alertas Sig son emitidas por la CHP y se publican en su sitio web, se transmiten en estaciones de radio y televisión en todo California y se señalan a los automovilistas mediante letreros de mensajes electrónicos en las autopistas. El término se añadió en 1993 al New Shorter Oxford English Dictionary . En la práctica, no existe una ortografía estándar; el sitio web de CHP utiliza "Alertas SIG" [4]y "Sigalert" [1] mientras que Caltrans usa "Sig-Alert". [3]
Origen
SigAlerts se originó en 1955 con el Departamento de Policía de Los Ángeles (LAPD). A principios de la década de 1950, el número de automóviles en rápido crecimiento en Los Ángeles había aumentado considerablemente la frecuencia y la gravedad de los accidentes de tráfico y los atascos. Las estaciones de radio informaron sobre las condiciones del tráfico, pero el LAPD se negó a llamar a las estaciones de radio con esta información, por lo que cada estación llamaría al LAPD, un proceso que ató las líneas telefónicas y obligó a los oficiales a repetir la misma información una y otra vez.
En 1955, Loyd C. "Sig" Sigmon comenzó a desarrollar una solución. Sigmon fue vicepresidente ejecutivo de Golden West Broadcasters (una empresa propiedad del vaquero cantante Gene Autry ). Sigmon había trabajado para la estación KMPC 710 de Golden West en 1941, pero se encontró en el Cuerpo de Señales del Ejército de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial , asignado al personal del general Dwight D. Eisenhower , a cargo de las comunicaciones de radio que no son de combate en el teatro europeo. . Ahora, propuso aplicar su conocimiento de redes de radio complejas a la situación en Los Ángeles. [5]
Sigmon desarrolló un receptor de radio especializado y una grabadora de cinta de carrete a carrete . Cuando el receptor captaba un tono en particular, grababa el boletín posterior. En ese momento, el dispositivo costaba alrededor de $ 600 (equivalente a $ 5,600 en 2018). El jefe de la policía de Los Ángeles, William H. Parker , estaba interesado, aunque escéptico, y advirtió al inventor: "Vamos a llamar a esta maldita cosa Sigalert". Más prácticamente, se negó a usarlo a menos que los receptores estuvieran disponibles para todas las estaciones de radio de Los Ángeles; no podía ser un monopolio de la KMPC. [5]
Inicialmente, media docena de estaciones instalaron receptores Sigmon que tenían estampado "Sigalert" en su costado. Cuando se había recibido y grabado un mensaje del LAPD, una luz roja, a veces acompañada de un timbre, alertaría a los ingenieros de las estaciones de radio. Dependiendo de la naturaleza del problema, el ingeniero podría transmitir la transmisión policial de inmediato, interrumpiendo la programación regular si es necesario.
Uso temprano
Una de las primeras "alertas de tráfico Sigmon" importantes se emitió el 22 de enero de 1956, lo que provocó un atasco. La alerta describía el descarrilamiento de un tren de pasajeros cerca de la Union Station de Los Ángeles y solicitaba a los médicos y enfermeras disponibles que respondieran a la escena. Demasiados médicos, enfermeras y turistas condujeron hasta allí, lo que empeoró la situación. El primer SigAlert fue el fin de semana del Día del Trabajo en 1955, [6] y algunas historias sobre SigAlert combinan estos dos eventos. [7]
Al principio, el LAPD emitió alrededor de una alerta al día, pero pronto otras agencias empezaron a enviar mensajes que querían transmitir, incluidos informes de perros rabiosos, fugas de gas e incluso una colisión de barcos en el puerto de Los Ángeles. Un farmacéutico que había cometido un error potencialmente fatal al surtir una receta se aprovechó del sistema para advertir al cliente (que escuchó la SigAlert a tiempo). También se utilizó para advertir sobre el inminente colapso de la presa Baldwin Hills en 1963.
El término "Sigalert" también se usó en Seattle, Washington a fines de la década de 1970 y principios de la de 1980. [ cita requerida ]
Desde 1969
En 1969, cuando la CHP asumió la responsabilidad del tráfico de la autopista del LAPD, también tomó el control del sistema SigAlert. Ahora se utiliza en todo California y se limita únicamente a situaciones de tráfico. Los mensajes aún se transmiten, pero la mayoría de las estaciones de radio ahora leen la información del servicio web de la CHP [4] en lugar de retransmitir las voces de los despachadores de la policía.
CalTrans también usa el término "Sig-Alert", y ahora se lo define comúnmente como cualquier incidente de tráfico que bloqueará dos o más carriles de una autopista durante dos o más horas. [3]
A partir de 2007[actualizar]no todas las estaciones de radio de California usan este término. Por ejemplo, la estación de radio KABC usa el término "Alerta de tráfico de KABC", mientras que las estaciones de radio KNX , KFI-AM , KRLA , KQED y KCRW usan el término original. [ cita requerida ]
Ver también
- SIGMET: un aviso meteorológico para la aviación
Referencias
- ^ "Sigalert.com - Preguntas frecuentes" . Archivado desde el original el 15 de abril de 2015 . Consultado el 19 de abril de 2017 .
- ^ a b c "P. ¿Qué son las Sig-Alerts?" . Preguntas frecuentes de CalTrans . Consultado el 19 de abril de 2017 .
- ^ a b "Página de información de incidentes de tráfico de CHP" . Consultado el 19 de abril de 2017 .
- ^ a b "Santo patrón del tráfico de Los Ángeles" (PDF) .
- ^ Purdum, Todd S. (18 de mayo de 1997). "Cómo los gruñidos de tráfico de Los Ángeles generaron una palabra" . The New York Times . Consultado el 19 de abril de 2017 .
- ^ O'Neil, Rob (16 de agosto de 1997). "Sigmon puso a los conductores de Los Ángeles en alerta" . Los Angeles Times . Consultado el 19 de abril de 2017 .
enlaces externos
- SigAlerts actuales de la Patrulla de Caminos de California
- Artículo de Sigalert de Snopes Urban Legends
- Definición de SigAlert de Caltrans
- SigAlert!