Sigma Autosport era un equipo de carreras CART Champ Car que compitió en 2001 y 2002. Era propiedad del ex piloto de Toyota Atlantic , Tom Wieringa .
Sigma compitió en la temporada CART 2001 con el piloto Oriol Servià . Servià terminó 19º en puntos con dos quintos puestos. Fuera de temporada, Wieringa condujo él mismo en una prueba en el autódromo Homestead-Miami Speedway . [1] Para la temporada 2002 de CART , Sigma contrató al veterano Max Papis , quien recientemente había sido despedido del Team Rahal . Según los informes, el equipo no realizó un pago al proveedor de motores Cosworth y se vio obligado a perderse una sesión de práctica en el Gran Premio de Long Beach., la segunda carrera de la temporada. En la sexta carrera de la temporada, el equipo estaba nuevamente atrasado con Cosworth y se le negó un motor y el equipo se vio obligado a perderse la carrera. [2] El equipo cerró poco después, informando que la razón era que varios de sus patrocinadores no habían realizado los pagos acordados al equipo. [3] Papis ocupó el sexto lugar en los puntos después de su última carrera en Laguna Seca , habiendo logrado un tercer puesto en Long Beach y Milwaukee Mile . [4] Terminó la temporada en el puesto 19 después de hacer dos aperturas más tarde en la temporada para Fernandez Racing .
El equipo también envió un auto Toyota Atlantic para el hijo de Tom Wieringa, David , quien completó la temporada 2002 con el equipo terminando 16º en los puntos con un mejor resultado décimo en Toronto .
Tom Wieringa apareció más tarde compitiendo en Indy Pro Series / Indy Lights , compitiendo en dieciséis carreras de 2006 a 2008, compitiendo principalmente para Guthrie Racing en lugar de su propio equipo.
Resultados completos de CART FedEx Championship Series
( tecla ) (los resultados en negrita indican la pole position) (los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Chasis | Motor | Neumáticos | Conductores | No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Pos. Ptos | Ptos |
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2001 | MTY | LBH | TEXAS | NAZ | AGUDEZA | MIL | DET | POR | CLE | COLINA | MCH | CHI | MDO | ROA | CAMIONETA | LAU | República de China | HOU | RETRASO | SRF | FON | |||||||
Lola B1 / 00 | Ford XF V8 t | F | Oriol Servià | 22 | 14 | 14 | C | 9 | 14 | 14 | dieciséis | 9 | 17 | 23 | 11 | 18 | 9 | 10 | 5 | 5 | 10 | 26 | 17 | 25 | 11 | 19 | 42 | |
2002 | MTY | LBH | AGUDEZA | MIL | RETRASO | POR | CHI | COLINA | CLE | CAMIONETA | MDO | ROA | MTL | GUARIDA | República de China | desaparecido en combate | SFR | FON | MXC | |||||||||
Lola B2 / 00 | Ford XF V8 t | B | Max Papis | 22 | 9 | 3 | 18 | 3 | 13 | 19 | 32 |
Referencias
- ^ Propietario de Sigma Autosport para probar Champ Car , Crash.net , obtenido el 27 de marzo de 2017
- ^ El futuro de Sigma en peligro , Autosport , 15 de junio de 2002, obtenido el 27 de marzo de 2017
- ^ El equipo de Sigma cierra sus puertas , Autosport , 1 de julio de 2002, consultado el 27 de marzo de 2017
- ^ 2002 Grand Prix of Monterey , Racing-Reference.Info , obtenido el 27 de marzo de 2017