Sikorsky HH-60 Pave Hawk


El Sikorsky MH-60G/HH-60G Pave Hawk es un helicóptero con motor de doble turboeje en servicio con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Es un derivado del UH-60 Black Hawk e incorpora el programa de sistemas electrónicos PAVE de la Fuerza Aérea de EE. UU . El HH-60/MH-60 es miembro de la familia Sikorsky S-70 .

La misión principal del MH-60G Pave Hawk es la inserción y recuperación del personal de operaciones especiales , mientras que la misión principal del HH-60G Pave Hawk es la recuperación del personal en condiciones hostiles, incluida la búsqueda y el rescate en combate . Ambas versiones realizan operaciones diurnas o nocturnas en entornos hostiles. Debido a su versatilidad, el HH-60G también puede realizar operaciones en tiempo de paz, como búsqueda y rescate civil, evacuación aeromédica de emergencia (MEDEVAC), socorro en casos de desastre, ayuda internacional y actividades antidrogas.

En 1981, la Fuerza Aérea de EE. UU. eligió el UH-60A Black Hawk para reemplazar sus helicópteros HH-3E Jolly Green Giant . Después de adquirir algunos UH-60, la Fuerza Aérea comenzó a actualizar cada uno con una sonda de reabastecimiento de combustible en el aire y tanques de combustible adicionales en la cabina. Las ametralladoras se cambiaron de 7,62 mm (0,308 pulgadas) M60 a calibre .50 (12,7 mm) XM218 . Estos helicópteros se denominaron "Credible Hawks" y entraron en servicio en 1987. [3]

Posteriormente, los Credible Hawks y los nuevos UH-60A se actualizaron y se designaron como MH-60G Pave Hawk. Estas actualizaciones debían realizarse en un proceso de dos pasos. Sin embargo, la financiación permitió que solo 16 Credible Hawks recibieran el equipo del segundo paso. Estos helicópteros fueron destinados al uso de operaciones especiales. Los 82 Credible Hawks restantes recibieron el equipo de actualización de primer paso y se utilizaron para búsqueda y rescate en combate. En 1991, estos Pave Hawks de búsqueda y rescate fueron redesignados HH-60G. [3] [4]

El Pave Hawk es una versión altamente modificada del Sikorsky UH-60 Black Hawk. [5] Cuenta con un paquete mejorado de comunicaciones y navegación que incluye sistemas integrados de navegación inercial / posicionamiento global / navegación Doppler , comunicaciones satelitales, voz segura y comunicaciones Have Quick . El término PAVE significa Equipo de Vectorización de Aviónica de Precisión.

Todos los HH-60G tienen un sistema de control de vuelo automático, iluminación de gafas de visión nocturna y un sistema de infrarrojos con visión de futuro que mejora en gran medida las operaciones nocturnas de bajo nivel. Además, algunos Pave Hawk tienen un radar meteorológico en color y un sistema antihielo de motor/pala de rotor que le da al HH-60G una capacidad para todo tipo de clima. El equipo de la misión Pave Hawk incluye una sonda de reabastecimiento de combustible en vuelo retráctil , tanques de combustible auxiliares internos, dos miniguns de 7,62 mm o ametralladoras calibre .50 servidas por la tripulación (o controladas por el piloto) y un gancho de carga de 8,000 libras (3,600 kg) de capacidad. Para mejorar la transportabilidad aérea y las operaciones a bordo, todos los HH-60G tienen palas de rotor plegables.


Un HH-60 a punto de repostar desde un USAF HC-130P
Los socorristas de Sri Lanka descargan verduras de un HH-60G durante una misión de la Operación Asistencia Unificada
El 56º Escuadrón de Rescate aterriza en la Embajada de los Estados Unidos en Beirut, Líbano, en 2008.