Los Silver Falcons son el equipo de exhibición acrobático de la Fuerza Aérea Sudafricana . Con base en la Base de la Fuerza Aérea Langebaanweg cerca de Ciudad del Cabo , los Silver Falcons vuelan el Pilatus PC-7 Mk II , el entrenador básico de la Fuerza Aérea de Sudáfrica en una rutina de 5 barcos. El objetivo principal de los Silver Falcons es mejorar la imagen de la Fuerza Aérea Sudafricana , fomentar el reclutamiento e inculcar el orgullo nacional a través de la exhibición pública.
Equipo acrobático de la Fuerza Aérea Sudafricana Silver Falcons | |
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Activo | 1946 - presente |
País | ![]() |
Rama | ![]() |
Papel | Equipo de visualización de vuelo acrobático |
Base | Langebaanweg |
Colores | Rojo, verde, azul, blanco y negro |
Aeronaves voladas | |
Entrenador |
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Historia
Originalmente formado en 1946 como Bumbling Bees y volando el T-6 Harvard y luego el de Havilland Vampire . Los Bumbling Bees volaron en una formación de 4 barcos y se hicieron un nombre al participar regularmente en exhibiciones aéreas de Sudáfrica. El equipo se disolvió a finales de la década de 1950 dejando un hueco en la aviación sudafricana.
Durante 1966 llegó el Aermacchi MB-326 "Impala" y los Bumbling Bees fueron reinstalados bajo el mando del coronel Chris Prins. Los Silver Falcons tenían su base en la Base de la Fuerza Aérea Langebaanweg en la costa oeste de Sudáfrica, cerca de Ciudad del Cabo . El equipo fue viento en popa y surgió la idea de cambiar el nombre por uno que sonara más bilingüe. El equipo Silver Falcons ("Die Silwer Valke" en afrikáans) se fundó y realizó su primera exhibición en noviembre de 1967 en la inauguración de Atlas Aircraft Corporation.
Durante 1986, bajo el mando del comandante Dave Knoesen, el equipo se expandió a un barco de 5 para lograr posturas de exhibición más emocionantes e incluir una exhibición individual. Los aviones también fueron pintados en naranja, blanco y azul para representar la bandera sudafricana actual.
Los Silver Falcons operaron desde Langebaanweg hasta principios de la década de 1990, cuando todo el entrenamiento de Impala se trasladó a la Base de la Fuerza Aérea Hoedspruit, en la región de Lowveld de Sudáfrica, y formaron parte de 85 Combat Flying School . Durante 1994 con una nueva bandera nacional, los aviones fueron repintados para representar los colores de la Fuerza Aérea de Sudáfrica: azul, celeste y blanco.
Los Silver Falcons continuaron operando desde Hoedspruit hasta que en 1998, los Silver Falcons se trasladaron a AFB Langebaanweg y comenzaron a entrenar en el Pilatus Astra. La decisión se tomó en parte debido a la escasez de instructores de vuelo en el 85 CFS y también para mostrar el nuevo entrenador turbohélice a la nación. Durante este movimiento, el equipo se redujo una vez más a un barco 4. Durante nueve años, el equipo voló con el esquema de pintura rojo y blanco estándar de la flota de Astra.
En 2008, 6 de los Astras fueron repintados con una librea azul y blanca única y el equipo se expandió nuevamente a 5 barcos. La pintura para el respray fue donada por un proveedor de pintura local, First African Paints. La primera exhibición con la nueva librea se realizó en la Exposición Aeroespacial y de Defensa de África en AFB Ysterplaat en septiembre de 2008.
Aeronave
El Pilatus PC-7 Mk II es un avión turbohélice monomotor de alto rendimiento, utilizado por la Fuerza Aérea Sudafricana para el entrenamiento ab-initio. Está propulsado por un motor de 750 shp limitado a 700 Pratt & Whitney PT6A-25C y está diseñado para cargas G entre +7 y −3,5 G, lo que lo hace ideal para acrobacias aéreas . El avión tiene una configuración de asiento en tándem con asientos eyectables Martin Baker CH-11A .
Para todos los propósitos prácticos, el PC-7 Mk II puede verse como un híbrido entre el PC-7 y el PC-9 más nuevo. Ambos tipos de aviones son populares como entrenadores militares y están en servicio con más de 30 fuerzas aéreas. Al igual que el PC-9, el PC-7 Mk II cuenta con una cabina más grande, fuselaje e instrumentos mejorados y está equipado con un freno de aire ventral, pero conserva el motor más pequeño del PC-7 original.
Especificaciones
- Envergadura: 10,19 m
- Longitud - 10,13 m
- Velocidad máxima de funcionamiento: 300 nudos (555 km / h)
- Número máximo de Mach: Mach 0,6
- Altitud máxima de funcionamiento: 7622 m (25 000 pies)
- Velocidad de pérdida (limpia): 75 nudos (139 km / h)
- Velocidad de pérdida (configuración de aterrizaje): 65 nudos (120 km / h)
- Velocidad mínima para expulsión a nivel del suelo: 65 nudos (120 km / h)
Accidentes e incidentes
- 16 de abril de 1988: el capitán Kobus Griesel es expulsado de un Impala MB-326 de Aermacchi después de que su motor se incendiara durante una exhibición en Franschhoek .
- 2 de octubre de 1993: durante una exhibición aérea en el aeropuerto de Lanseria , el Falcon 5 se estrelló durante una secuencia de exhibición en solitario de bajo nivel. El capitán Charlie Rudnick fue expulsado momentos después de que una falla estructural provocara que el ala derecha de su Impala Mk I se separara del fuselaje, pero murió en el impacto.
Equipo actual
El equipo consta de 5 pilotos de exhibición, 3 oficiales de apoyo y 12 miembros de la tripulación de tierra. Falcon 1 es el líder de la formación, con Falcons 2-5 siendo los compañeros. Todos los pilotos del equipo son instructores en servicio en la Escuela Central de Vuelo .
Equipo 67
Agosto de 2008 - Septiembre de 2008 Septiembre de 2008 - Octubre de 2008 [1]
- Halcón 1: Mayor Scott Ternent
- Falcon 2: Capitán Guy du Sautoy
- Halcón 3: Mayor Alex Macphail
- Halcón 4: Capitán D Deeflets
- Halcón 5: Mayor Nico Frylinck
Equipo 68
Septiembre de 2008 - Octubre de 2008 [1]
- Halcón 1: Mayor Scott Ternent
- Falcon 2: Capitán Guy du Sautoy
- Halcón 3: Capitán Buti Tsebe
- Halcón 4: Capitán D Deeflets
- Halcón 5: Mayor Nico Frylinck
Equipo 69
Octubre de 2008 - diciembre de 2008 [1]
- Halcón 1: Mayor Scott Ternent
- Falcon 2: Capitán Roy Sproul
- Halcón 3: Capitán Buti Tsebe
- Halcón 4: Capitán D Deeflets
- Halcón 5: Mayor Nico Frylinck
Equipo 70
Enero de 2009 - diciembre de 2010 [1]
- Halcón 1: Mayor Scott Ternent (Líder)
- Falcon 2: Capitán Roy Sproul
- Halcón 3: Capitán Buti Tsebe
- Halcón 4: Capitán Gerhard Lourens
- Falcon 5: Maj Nico Frylinck (Solista)
- Miembros auxiliares :
- Oficial de enlace terrestre: Capitán Heybrech van Niekerk
- Oficial de Relaciones Públicas: 2Lt Brian Goldschmidt
Equipo 71
Marzo de 2011 - diciembre de 2011 [1]
- Falcon 1 - Capitán Roy Sproul (Líder)
- Falcon 2 - Capitán Heybrech van Niekerk (primer miembro femenino)
- Halcón 3 - Capitán Buti Tsebe
- Halcón 4 - Capitán Gerhard Lourens
- Falcon 5 - Maj Beau Skarda (Solista)
Equipo 72
Diciembre de 2011 - mayo de 2012 [2] [3]
- Falcon 1 - Maj Roy Sproul (Líder)
- Falcon 2 - Capitán Heybrech van Niekerk (primer miembro femenino)
- Falcon 3 - Teniente Jacques Poolman
- Halcón 4 - Capitán Gerhard Lourens
- Falcon 5 - Maj Beau Skarda (Solista)
Equipo 73 [4]
- Falcon 1 - Maj Roy Sproul (Líder)
- Falcon 2 - Mayor Werner Vermaak
- Falcon 3 - Teniente Jacques Poolman
- Falcon 4 - Maj Heybrech van Niekerk (primer miembro femenino) [5]
- Falcon 5 - Maj Beau Skarda (Solista)
- Miembros auxiliares :
- Oficial de enlace terrestre: Capitán Mark Gentles
- Oficial de relaciones públicas: Teniente Brian Goldschmidt
Equipo 74 [1]
- Falcon 1 - Maj Roy Sproul (Líder)
- Falcon 2 - Capitán Mark Gentles
- Falcon 3 - Teniente Jacques Poolman
- Halcón 4 - Mayor Werner Vermaak
- Falcon 5 - Maj Beau Skarda (Solista)
- Miembros auxiliares :
- Oficial de enlace terrestre: Capitán Loedolff Muller
- Oficial de relaciones públicas: Teniente Brian Goldschmidt
Equipo 75
- Falcon 1 - Maj Beau Skarda (Líder)
- Falcon 2 - Capitán Mark Gentles
- Falcon 3 - Capitán Loedolff Muller
- Halcón 4 - Mayor Werner Vermaak
- Falcon 5 - Capitán Jacques Poolman (Solista)
- Miembros auxiliares :
- Oficial de enlace terrestre: Aún no se ha elegido.
- Oficial de relaciones públicas: Capitán Christo Jansen
Referencias
- Sitio web oficial de Silver Falcons
- Ejection-history.org.uk , Proyecto Sal y Camina
- Margen de error cero: Airshow Display Flying analizado por el general de división Desmond Barker
Notas
- ^ a b c d e f "Equipos de Silver Falcons hasta la fecha" . Los Halcones Plateados . Consultado el 17 de marzo de 2014 .
- ^ "Los Halcones Plateados" . Los Halcones Plateados . Consultado el 26 de julio de 2012 .
- ^ "La Fuerza Aérea Sudafricana" . Saairforce.co.za. 26 de julio de 2011 . Consultado el 26 de julio de 2012 .
- ^ "Halcones de plata" . silverfalcons.co.za . Consultado el 9 de noviembre de 2012 .
- ^ "La Fuerza Aérea Sudafricana" . Saairforce.co.za. 25 de marzo de 2011 . Consultado el 26 de julio de 2012 .
enlaces externos
- Sitio web oficial de Silver Falcons
- Página de fans de Silver Falcons en Facebook
- Exposición Africana Aeroespacial y de Defensa 2008
- Blog de Silver Falcons