La plataforma Silverwood Colliery , la original, era una plataforma ferroviaria de madera construida para John Brown's Private Railway para operar trenes Paddy Mail desde Roundwood Colliery hasta Silverwood Colliery para llevar a sus trabajadores a la nueva mina de carbón. Los trenes fueron operados por un rastrillo de siete ex Mersey Railwayvagones remolcados por una locomotora equipada con freno de vacío, regularmente asistidos por una locomotora adicional en la parte delantera para potencia adicional. Estos duraron hasta la década de 1930, cuando los trabajadores de Silverwood se habían mudado a una nueva vivienda en Thrybergh o estaban en condiciones de utilizar los nuevos "autobuses de boxes" operados por empresas privadas y más tarde por Rotherham Corporation. El andén se retiró poco después de que saliera el último tren.
La segunda plataforma de Silverwood Colliery fue una plataforma ferroviaria especialmente construida con un solo pasajero en mente, HM The Queen , cuando visitó la mina el 31 de julio de 1975. El grupo real pasó la noche en el Royal Train en Silverwood Colliery Sidings antes de la visita a la mina . al día siguiente cuando la plataforma fue utilizada por única vez. El Tren Real fue remolcado por la locomotora Clase 47 No.47172. La plataforma fue retirada poco después de la visita real.
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