King's Highway 50 , comúnmente conocida como Highway 50 , era una carretera mantenida provincial en la provincia canadiense de Ontario . La carretera, que fue clausurada en 1998, todavía se conoce como Highway 50 , aunque ahora está formada por varias carreteras regionales y del condado : Peel Regional Road 50 , York Regional Road 24 y Simcoe County Road 50 . La ruta comenzó en la esquina del extremo norte de la antigua Etobicoke (hoy parte de Toronto ) en la autopista 27 como Albion Road , y viajó hacia el noroeste hastaCarretera 89 al oeste de la ciudad de Alliston . En el camino, pasó por los pueblos de Bolton , Palgrave y Loretto . La carretera al sur de Bolton se está volviendo cada vez más suburbana a medida que el desarrollo invade desde el este y el oeste; pero a pesar de esta creciente urbanización, la eliminación del estado de la carretera y el hecho de que atraviesa el antiguo municipio de Albion , el nombre de Albion Road no se ha extendido para seguirlo fuera de Toronto.
La autopista 50 fue designada en 1936, conectando el término occidental de la autopista 49 con Bolton. Un año después, se extendió tanto al norte como al sur hasta la autopista 9 y la autopista 7 , respectivamente. En 1962, la ruta se extendió hacia el sur hasta la autopista 27 en Toronto. Se designó una extensión final en 1976, extendiendo la carretera hacia el norte hasta la Carretera 89. En 1997 y 1998, toda la ruta fue transferida a los gobiernos regionales, desmantelando la designación.
La autopista 50 comenzó en la autopista 27 en Etobicoke, siguiendo Albion Road en dirección noroeste. En cuanto a Steeles Avenue , se mantuvo como un enlace de conexión con el área metropolitana de Toronto , y se parecía poco a la carretera rural al norte de la ciudad.
La antigua ruta de la Carretera 50 comienza como una arteria urbana ; como la parte más al noroeste de Albion Road. A diferencia de la mayoría de las otras carreteras principales de Toronto , viaja en diagonal a través de la cuadrícula de carreteras. En Steeles, la carretera se curva hacia el norte y sirve como límite entre Brampton al oeste y Vaughan al este, en las regiones de Peel y York , respectivamente, siguiendo una alineación que divide las redes de carreteras de concesión de ambos municipios regionales pero no sigue ninguna. Al norte de la antigua autopista 7 (llamada Queen Streeten el lado de Brampton), la carretera pasa al este de la antigua aldea de Ebenezer y luego al oeste de Canadian Pacific Railway Vaughan Intermodal Facility , un gran patio de ferrocarriles. En Mayfield Road (Peel Regional Road 14), que sirve como límite de Brampton y Caledon, la ruta se curva hacia el noroeste para alinearse con la cuadrícula de carreteras regionales de Peel, ya que gira para correr completamente dentro de esa región y entra en el pueblo de Bolton , donde se llama Queen Street. [4]
Al norte de Bolton, la carretera entra en un tramo rural, donde divide dos campos de golf y proporciona acceso al Área de Conservación Albion Hills . Poco después, entra en el pueblo de Palgrave y gira hacia el oeste para evitar un estanque . Al norte de Palgrave, la carretera es principalmente rural, rodeada de tierras de cultivo abiertas ; al oeste está el Área de Conservación Palgrave . La carretera se encuentra con la autopista 9 y se curva hacia el norte, entrando en el condado de Simcoe . Viaja directamente a través de la pequeña aldea de Loretto en su tramo final hacia el norte. La antigua carretera termina en la autopista 89, al oeste de Alliston , la ubicación de una planta de fabricación de Honda .[4]
La autopista 50 entre Steeles Avenue y Bolton era originalmente parte de una carretera histórica llamada Indian Line , [5] que continuaba el curso de la futura autopista al sur del cruce de Albion Road en Claireville , [6] antes de que la parte sur de Indian Line fuera desviada. y posteriormente subsumido en la autopista 427 . Fue asumido por primera vez por el Departamento de Carreteras como parte de la red de King's Highway en 1936, conectando la autopista 49 con Bolton. El 12 de agosto de 1936 se designó la ruta de 5,4 kilómetros (3,4 millas). [7]Un año después, el 11 de agosto de 1937, la ruta se extendió hacia el norte hasta la autopista 9. El 6 de octubre, se extendió hacia el sur hasta la autopista 7 a lo largo del límite de York-Peel. [1]