Sint Servaasbrug (o el puente de San Servacio ) es un puente peatonal arqueado de piedra que cruza el río Mosa en Maastricht , Países Bajos . Lleva el nombre de San Servacio , el primer obispo de Maastricht, y (a pesar de haber sido reconstruido en gran parte después de la Segunda Guerra Mundial) ha sido llamado el puente más antiguo de los Países Bajos. [1]
Sint Servaasbrug | |
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Coordenadas | 50 ° 50′57 ″ N 5 ° 41′45 ″ E / 50.84917 ° N 5.69583 ° ECoordenadas : 50 ° 50′57 ″ N 5 ° 41′45 ″ E / 50.84917 ° N 5.69583 ° E |
Cruces | Río Mosa |
Lugar | Maastricht , Holanda |
Nombrado para | San Servacio |
Precedido por | Hoge Brug |
Seguido por | Wilhelminabrug |
Caracteristicas | |
Diseño | Puente de arco |
Material | Piedra caliza con núcleo de hormigón |
Largo total | 160 m (524,9 pies) |
Ancho | 9 m (29,5 pies) |
Historia | |
Inicio de la construcción | 1280 |
Fin de la construcción | 1298 |
Localización | |
Descripción
El Sint Servaasbrug conecta el tráfico peatonal desde el distrito Binnenstad de Maastricht en la orilla oeste del Mosa (la parte más central de la ciudad) con el distrito Wyck en la orilla este. [2]
El puente está hecho de piedra caliza , y en su configuración actual tiene 160 metros (525 pies) de largo y 9 metros (30 pies) de ancho. Cada uno de sus siete arcos tiene una extensión aproximada de 12 metros (39 pies) y está sostenido por siete pilares. [3] [4] [5] Un puente levadizo de acero separado con un tramo de 54,5 metros (178 pies 10 pulgadas) conecta el extremo este del puente con la orilla este del río. [6]
Historia
Los romanos construyeron un puente de madera a través del Mosa en lo que hoy es Maastricht, aproximadamente en el 50 dC, [7] y la frase latina para "cruce del Mosa", "mosae trajectum" , se convirtió en el nombre de la ciudad. Durante muchos años, este fue el único cruce de la parte baja del Mosa. [5] Sin embargo, el puente romano se derrumbó en el año 1275 por el peso de una gran procesión, matando a 400 personas. [8] [9] Su reemplazo, el puente actual, fue construido algo al norte del cruce más antiguo entre 1280 y 1298; [1] [3] [10] La Iglesia Católica Romana alentó su construcción proporcionando indulgencias a las personas que ayudaron a construirla. [8] [9] El puente fue galardonado en honor a San Servacio en esta época. [11]
El puente fue renovado en 1680, y en 1825 una sección de puntales de madera en el lado este del puente fue reemplazada por un arco de piedra. [3] En 1850, como parte de la construcción del Canal Maastricht-Liège, se cortó un canal en el lado oeste del puente. [3]
Cuando, a principios de la década de 1930, el puente había sido relevado de su función como el único cruce de río de la ciudad por la construcción del puente Wilhelmina, 300 metros (1,000 pies) río abajo, se realizó una renovación importante. Los arcos fueron reconstruidos en hormigón, cubiertos con las piedras originales. Se construyeron contraarcos submarinos para evitar la erosión del lecho del río sobre el que se construyó el puente. Se quitaron dos arcos en el extremo este del puente y se reemplazaron por un puente de elevación vertical . Entre los dos puentes, en el lado este del río, se construyó un dique para separar el canal este navegable del resto del río. [ cita requerida ] Durante la Segunda Guerra Mundial, el puente fue severamente dañado por el ejército alemán cuando se retiraron de los Países Bajos en 1944, pero fue reconstruido en 1948. [12] En 1962, el canal de envío al este del puente fue atravesado por un puente levadizo de acero unido al puente principal. [3] [6]
En 1968, el puente se ilustró en un sello postal holandés . [13]
Referencias
- ↑ a b McPhee, John (2010), Silk Parachute , Macmillan, p. 25, ISBN 0-374-26373-6.
- ^ Meijer, M. (2007), Stadswandelingen Nederland , ANWB Media - Boeken y Gidsen, pág. 94, ISBN 978-90-18-02554-0.
- ^ a b c d e St. Serveasbrug Maastricht , Nederlandse Bruggen Stichting.
- ^ Sint Servaasbrug , Structurae.
- ^ a b Los Países Bajos: artes y sociedad en Flandes y los Países Bajos, Volumen 9 , Stichting Ons Erfdeel, 2001, p. 223.
- ^ a b Puente levadizo Sint Servaas , Structurae.
- ^ Müller, Norbert; Kelcey, John G. (2011), Plantas y hábitats de ciudades europeas , Springer, p. 240, ISBN 978-0-387-89683-0.
- ^ a b Bredero, Adriaan H. (1994), La cristiandad y el cristianismo en la Edad Media: las relaciones entre religión, iglesia y sociedad , Wm. B. Eerdmans Publishing, pág. 352, ISBN 978-0-8028-4992-2.
- ^ a b den Hartog, E. (2002), Escultura románica en Maastricht , Bonnefantenmuseum, p. 139, ISBN 978-90-72251-31-2.
- ^ Auzias, Dominique (2011), Le Petit Futé Amsterdam Pays-Bas , Petit Futé, pág. 453, ISBN 978-2-7469-3120-6.
- ^ "De legendarische Sint-Servatius" . Historisch Nieuwsblad (en holandés) . Consultado el 10 de febrero de 2017 .
- ^ McDonald, George (2009), Frommer's Belgium, Holland & Luxembourg (11ª ed.), Frommer's, p. 466, ISBN 978-0-470-38227-1.
- ^ Kronish, Syd (19 de mayo de 1968), "Sellos en las noticias" , The Victoria Advocate.
enlaces externos
- St.Servaosbrögk 'De Aw' (St.Servaasbrug) , Meestreechter Steerke (en holandés).