Arthur Young (oficial de policía)
El coronel Sir Arthur Edwin Young KBE CMG CVO OStJ KPM (15 de febrero de 1907 - 20 de enero de 1979) fue un oficial de policía británico. Fue Comisionado de Policía de la Ciudad de Londres de 1950 a 1971 y también fue el primer jefe de la Policía Real del Ulster en ser nombrado Jefe de Policía . Young jugó un papel decisivo en la creación del puesto de Inspector Jefe de Policía . A principios de la década de 1950, desempeñó un papel crucial en la vigilancia de la descolonización en el Imperio Británico . Durante la década de 1960, lideró la modernización del reclutamiento de la policía británica y la mejora de la formación de los oficiales superiores.
Young nació en 55 Chamberlayne Road, Eastleigh , Hampshire , el tercero de cuatro hijos de Edwin Young (1878–1936), constructor y contratista, y su esposa Gertrude Mary (de soltera Brown; 1880–1945); sus dos hermanos mayores murieron en la infancia. Asistió a la Escuela Preparatoria de Mayville, Southsea de 1912 a 1915 y luego a la Escuela de Gramática de Portsmouth de 1915 a 1924, donde no mostró ninguna aptitud académica particular pero disfrutó mucho del Cuerpo de Entrenamiento de Oficiales ; cuando más tarde volvió a presentar premios, les dijo a los alumnos que sus padres se habrían sorprendido mucho de verlo en el pasillo el día del discurso porque nunca había estado cerca de ganar ningún premio escolar. [cita necesaria ]
A los dieciséis años, se fue para unirse a la policía del condado de Portsmouth, en contra de los deseos de su familia. Su madre y su abuela nunca aprobaron su elección de carrera, ya que consideraban que la policía no era adecuada para un joven de una familia de clase media con aspiraciones; de hecho, cuando su tía materna, Emma Brown, se casó con el superintendente Samuel Bowles de la policía de Hampshire , ella lo obligó a renunciar. [ cita requerida ]
El socio comercial del padre de Young, el concejal Sir John Henry Corke (1850–1927), quien se desempeñó como alcalde de Portsmouth de 1912 a 1915, ayudó a allanar el camino para Young al asegurarle una ubicación inicial en la oficina del jefe de policía (el puesto de Cadet Clerk fue creado especialmente para él) en diciembre de 1924. Siguiendo el consejo de Thomas Davies, el jefe de policía, primero tomó un curso de negocios y contabilidad.
Nombrado agente en mayo de 1925, se convirtió en oficial forense en abril de 1932. En junio de 1932, a los 25 años, se convirtió en el sargento detective más joven del Reino Unido, sirviendo en la División Norte CID . Durante su tiempo allí, dirigió investigaciones sobre asesinato , chantaje , fraude e incendio provocado . Dirigió las investigaciones sobre el primer caso de homicidio involuntario en el Reino Unido derivado del uso de un avión. Simultáneamente, comenzó a tener una participación cada vez más destacada en las numerosas visitas reales a Portsmouth; cuando haile selassievisitó el astillero en septiembre de 1937, actuó como su escolta personal e intérprete de francés. Durante estos años, a Young también se le encomendó lo que luego denominó crípticamente "investigaciones sobre las actividades de personas subversivas y propaganda, y también con otros asuntos que afectan la seguridad del estado". Fue también durante estos años cuando adquirió su pasión por los equipos policiales cada vez mejores y su amor personal por los nuevos dispositivos.
Young fue ascendido a inspector en junio de 1937 y designado para la División Sur de Portsmouth. En Eastney y Southsea , conoció por primera vez la complejidad de los problemas creados por el tráfico, las medidas a tomar para su control eficaz y la necesidad de promover la seguridad vial. Un automovilista entusiasta (que pasó de una motocicleta a una serie de autos rápidos), adoptó un enfoque pragmático.
