Sir William Jackson, primer baronet (28 de abril de 1805 - 31 de enero de 1876) fue un industrial inglés, empresario ferroviario y político liberal que se sentó en la Cámara de los Comunes entre 1847 y 1868.
Sir William Jackson, primer baronet | |
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Nació | 28 de abril de 1805 |
Fallecido | 31 de enero de 1876 | (70 años)
Nacionalidad | británico |
Conocido por | Industrial, empresario ferroviario y político liberal |
Esposos) | Elizabeth Hughes |
Niños | 10, incluido: Henry Mather Jackson Thomas Hughes Jackson |
Parientes | Frederick Huth Jackson (nieto) |
Vida temprana
Jackson era el séptimo hijo de Peter Jackson de Warrington y su esposa Sarah Mather. Su padre era cirujano, partera y farmacéutico y un miembro respetado de la comunidad empresarial de Warrington, pero murió en 1811 dejando a su numerosa familia empobrecida. Peter Jackson había sido el séptimo hijo de un emprendedor empresario de Middlewich, James Jackson y su esposa Martha Pickmore. La familia, oriunda de Cheshire, se llamaba originalmente Oulton, pero se convirtió en 'Jackson' a través del matrimonio con una mujer de propiedad en el siglo XVII. La madre de Jackson era descendiente de los Mathers of Lowton, cuya familia incluía a Cotton Mather y Richard Mather .
Carrera de negocios
Jackson fue enviado a trabajar en una ferretería en Ranelagh Street en Birkenhead antes de los doce años. Allí tuvo la oportunidad de leer y desarrollar su propia educación, además de comprar la tienda cuando el negocio quebró. La tienda estaba a solo unas puertas de la casa del artista William Daniels. Jackson se convirtió en un generoso mecenas del arte en Birkenhead y originó el asociado de artistas. [1] Jackson se convirtió en un comerciante africano que comerciaba con aceite de palma e hizo su primera fortuna en 1832. Jugó un papel importante en el desarrollo de Birkenhead y fue uno de los principales creadores de los muelles de Birkenhead. [2] Fue presidente de los comisionados de Mejoras de Birkenhead desde 1842 hasta 1846 e invitó a Joseph Paxton a Birkenhead para diseñar un parque. [3] El matrimonio de Jackson con Elizabeth Hughes en 1828 fue fundamental en sus primeras fortunas, ya que su suegro, Thomas Hughes, era dueño del Woodside Ferry y tenía varios intereses industriales en la localidad. Él y su hermano mayor, John Somerville Jackson, se asociaron y gradualmente compraron tierras en Birkenhead y sus alrededores. sus intereses en la localidad lo llevaron a asociarse con el célebre Thomas Brassey, y con la ayuda financiera de Frederick Huth, nació la sociedad de Jackson, Brassey, Peto y Betts. Más un hombre de ideas que un ingeniero, Jackson era el vendedor de la sociedad. Esto creó fricciones, pero hizo que Jackson ganara otra fortuna. Sus intereses divergieron a los periódicos (estuvo muy involucrado en la prensa de Londres en un momento, las minas de carbón (se asoció con Robert Stephenson en su proyecto en Claycross en Derbyshire) y la industria pesada (metal y locomotoras, así como en la política).
Carrera política
En las elecciones generales de 1847, Jackson fue elegido como uno de los dos miembros del Parlamento (MP) de Newcastle-under-Lyme . [4] Ocupó el escaño en tres elecciones más, hasta 1865. [4] En las elecciones generales de 1865 fue devuelto sin oposición como uno de los dos diputados de la división norte de Derbyshire . [5] Sin embargo, fue derrotado en North Derbyshire en las elecciones generales de 1868 y no volvió a presentarse. [5]
Fue un reformador parlamentario y un inflexible defensor del libre comercio. Fue nombrado teniente adjunto de Cheshire en 1852 y fue nombrado baronet de Manor House, Birkenhead en 1869; le habían ofrecido un título nobiliario pero lo había rechazado (Hansards).
Vida posterior
Jackson siguió siendo un buen amigo de Joseph Paxton y finalmente se convirtió en el único propietario de Clay Cross Company , una empresa propiedad de su familia hasta 1966. Una vez fue descrito como el "plebeyo más rico de Inglaterra", aunque solo dejó 700.000 libras esterlinas en su testamento. ya que se había despojado de muchos de sus activos de antemano, estableciendo propiedades y dando grandes sumas a su numerosa familia. ¡También le dejó 50 libras a su gran amigo John Bright para brindar por su salud! Jackson tenía barcos navegando en casi todos los mares y mantenía relaciones comerciales con casi todos los países del mundo. [6] Estuvo asociado con Thomas Brassey en la construcción del Grand Trunk Railway de Canadá en 1852 y fue miembro de la Royal Geographical Society .
Jackson murió a los 70 años y fue sucedido en la baronet por su hijo Henry Mather Jackson . Fue enterrado en el cementerio Flaybrick Hill en Birkenhead . [7]
Vida personal
Jackson se casó con Elizabeth Hughes, hija de Thomas Hughes, el 30 de octubre de 1829. [8] Su tercer hijo, Thomas Hughes Jackson , también continuó en la empresa.
Tuvieron diez hijos:
- Elizabeth Jackson (1830–)
- Sir Henry Mather Jackson, segundo baronet (1831-1881)
- William Jackson (1832-1906)
- Rt. Hon. Thomas Hughes Jackson (1834-1930)
- Hamilton Jackson (1837-1846)
- Caroline Jackson (1840–)
- Edward Patton Jackson (1842-1881)
- John Peter Jackson (1843–1899)
- Edith Jane Jackson (1846-1869)
- Miriam Bertha Jackson (1852–)
Un descendiente, a través de William Jackson (1832-1906), fue el piloto de carreras James Hunt . [9]
Referencias
- ^ William Daniels - biografía del editor de LANTERN Archivado el 22 de julio de 2012 en archive.today
- ^ Manual parlamentario de Adams
- ^ Parques de Birkenhead
- ↑ a b Craig, FWS (1989) [1977]. Resultados de las elecciones parlamentarias británicas 1832-1885 (2ª ed.). Chichester: Servicios de investigación parlamentaria. pag. 217. ISBN 0-900178-26-4.
- ^ a b Craig, op. cit., página 372
- ^ Samuel Smiles Autoayuda
- ^ "Historia de Wirral - Cementerio Flaybrick" . www.wirralhistory.net . Consultado el 15 de enero de 2012 .
- ^ el Peerage.com
- ^ Nobleza, baronetage y caballería de Debrett, ed. Arthur GM Hesilrige, Directorios de Kelly, 1931, p. 426
enlaces externos
- Hansard 1803-2005: contribuciones al Parlamento de William Jackson
Parlamento del Reino Unido | ||
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Precedido por Edmund Buckley (1) John Campbell Colquhoun | Miembro del Parlamento de Newcastle-under-Lyme 1847 - 1865 Con: Samuel Christy Miller- 1847-1859 William Murray 1859-1865 | Sucedido por William Shepherd Allen Edmund Buckley (2) |
Precedido por Lord George Henry Cavendish William Pole Thornhill | Miembro del Parlamento de Norte Derbyshire 1865 - 1868 Con: Señor George Henry Cavendish | Sucedido por Lord George Henry Cavendish Augustus Peter Arkwright |
Baronetage del Reino Unido | ||
Nuevo título | Baronet (de la mansión) 1869-1876 | Sucedido por Henry Mather Jackson |