Bar mariquita


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Una barra mariquita (resaltada) montada en una Harley-Davidson Dyna
Un sissy bar montado en un Schwinn Sting-Ray

Una barra para el respaldo, también llamada "barra hermana" o "respaldo del pasajero" es una adición a la parte trasera de una bicicleta o motocicleta que permite al ciclista o pasajero reclinarse contra ella mientras conduce. Alternativamente, puede servir como punto de anclaje o soporte para montar equipaje o equipo que no sea parte de la bicicleta. Pueden servir como uno de los soportes principales que sujetan el guardabarros trasero a la motocicleta. A lo largo de los años, los sissy bars han sido un punto focal de expresión para el constructor de bicicletas. Los diseños personalizados de barras de mariquita pueden ser simples o extravagantes. Pueden construirse para su comodidad, propósito, estilo o una combinación de los tres. [1]

A principios de la década de 1960, algunos estados iniciaron leyes que exigían el uso de una barra en la parte trasera de una motocicleta de calle por razones de seguridad. En ese momento, los ciclistas no eran un grupo que realmente se preocupara por la seguridad. Los motociclistas comenzaron a referirse a los bares como bares “mariquitas” porque no estaban contentos de tener que cumplir con la nueva ley. En respuesta a las nuevas leyes, algunos de los motociclistas comenzaron a fabricar barras de apoyo excesivamente altas como una forma de protesta. Estos altos protectores personalizados se convirtieron más tarde en parte del estilo chopper que conocemos hoy. Utilizaron una variedad de materiales para fabricar estos diseños personalizados de barras de apoyo, como tubos, varillas de hierro, placas de metal e incluso cadenas soldadas. [2]

Bares mariquita para crucero motocicletas al estilo se fijan generalmente en el guardabarros trasero puntales , y típicamente están hechas de acero cromado con un respaldo del asiento acolchado de espuma para la comodidad. Algunos ejemplos elaborados personalizados pueden extenderse tres pies o más. El respaldo de una motocicleta de turismo suele ser más corto y menos elaborado, y puede integrarse en una caja superior .

En bicicletas

Inspirado por su contraparte motocicleta, una versión más pequeña de la barra para un acompañante era una característica común en 1960s- y 70 de la era caballito bicicletas , como la Schwinn Sting-Ray y el Raleigh Chopper . Este respaldo extendido, que se adjuntaba a la parte trasera del asiento banana de la bicicleta , le dio al pasajero algo en lo que apoyarse y sostenerse además del ciclista que pedaleaba.

Referencias