Una bicicleta con ruedas , también llamada dragster , muscle bike , high-riser , spyder bike o banana bike , es un tipo de bicicleta infantil estilizada diseñada en la década de 1960 para parecerse a una motocicleta chopper y caracterizada por manillares de suspensión mono , un asiento tipo banana con mariquita. barra y ruedas pequeñas (de 16 a 20 pulgadas (410 a 510 mm)) . [1] [2] [3] Ejemplos notables incluyen las líneas Schwinn Sting-Ray y Krate y el Raleigh Chopperlínea. Otros fabricantes y minoristas notables que ofrecieron modelos incluyen AMF , CCM , Columbia , Huffy , Iverson , JC Penney , Malvern Star , Monark , Murray , Ross , Sears y Vindec .
Historia
En 1962, Peter Mole de John T Bill & Co se puso en contacto con Huffy Corp para hacer una nueva bicicleta llamada High Rise. Las bicicletas tenían un asiento largo llamado asiento banana con puntales y manubrios más altos . Huffy dudó durante varios meses antes de aceptar fabricar la bicicleta con la estipulación de que si era un fracaso, Peter Mole compraría todas las piezas y bicicletas sobrantes. La nueva bicicleta, llamada Penguin , finalmente se vendió en las tiendas en marzo de 1963 y fue la primera de este tipo en el mercado. [4] [5] [6] También en 1963, el diseñador de Schwinn, Al Fritz, se enteró de una nueva tendencia juvenil centrada en California para adaptar bicicletas con los accesorios de motocicletas personalizadas en el estilo Bobber o Chopper . [7] Inspirado, diseñó una bicicleta de producción en masa para el mercado juvenil como Proyecto J-38 , y el resultado se presentó al público como Schwinn Sting-Ray en 1963. [8] Las ventas fueron inicialmente lentas, pero finalmente apagado. Para 1965, varios otros fabricantes estadounidenses y extranjeros estaban ofreciendo su propia versión del Sting-Ray.
Las bicicletas BMX comenzaron a reemplazar a las bicicletas con ruedas en la década de 1970, aunque Schwinn continuó ofreciéndolas hasta 1982 y Raleigh hasta 1984. [9] Las bicicletas con ruedas originales son artículos de colección populares ahora, [1] [10] y algunos fabricantes han reintroducido versiones actualizadas. . [9] [11]
Características
La posición del asiento casi sobre el neumático trasero facilitó la realización de caballitos . Las señales de estilo también se tomaron de los muscle cars , y las características incluyeron ruedas de diferentes tamaños, con las más pequeñas en la parte delantera y neumáticos de perfil cuadrado . Los guardabarros pequeños y cromados , un estilo tomado de las motocicletas bobber , también fueron populares.
- Bigote daliniano
Además de los manillares originales Ape Hanger, varios modelos lucían manillares estilo cuerno de carnero que contenían bucles. [12] Huffy incluso presentó un modelo, llamado The Wheel , con un volante en lugar del manillar. [13] [14]
- Engranajes
Los bujes traseros de dos velocidades , que el ciclista cambiaba pedaleando hacia atrás, eran comunes, pero algunos presentaban desviadores traseros externos con relaciones de engranajes de 3 o 5 y palancas de cambio similares a las de un automóvil montadas en el tubo superior .
- Frenos
Los frenos de montaña y los frenos de llanta eran comunes. Los modelos Schwinn Krate de 1968 tenían un freno de tambor delantero . [8] El Schwinn Pea Picker de 1972 incluía un freno de disco trasero . [8]
- tenedores
Los modelos Schwinn Krate de 1968 incluían una horquilla delantera con suspensión de muelles . Al menos un modelo, el Murray Kingkat, vino de fábrica con horquillas largas que se asemejan a una motocicleta chopper . [15]
- Asientos
Además de facilitar los caballitos, [1] los asientos tipo banana facilitaron el transporte de pasajeros. [2]
Varios fabricantes fabricaron versiones en tándem , incluidos Schwinn, [16] [17] Raleigh, [18] [19] y Rollfast. [20]
Accesorios
Muchos accesorios en el mercado secundario estaban disponibles para bicicletas musculares, incluyendo barras con ruedas, toboganes de arrastre, llantas "lisas", velocímetros, parabrisas, serpentinas de agarre manual, faros, barras de apoyo más altas, ejes giratorios y respaldos.
Impacto
La Raleigh Chopper fue la bicicleta para niños más vendida en el Reino Unido. [11] La moda de las bicicletas con ruedas impulsó las ventas de bicicletas a más de 4 millones de unidades en los EE. UU., [2] y representó el 75% de las ventas totales de bicicletas en EE. UU. En 1968, [21] pero también contribuyó a generar la impresión en los EE. UU. De que las bicicletas son simplemente juguetes para niños. [1] Las características peligrosas, como las palancas de cambio montadas en el tubo superior, fueron prohibidas en los EE. UU. En 1974. [3] [10] La moda de las bicicletas con ruedas incluso atrajo la atención de fabricantes que no eran de bicicletas y que desarrollaron y vendieron productos complementarios. , como la barra con ruedas Wham-O . [22]
Aunque inicialmente una moda pasajera en Estados Unidos, las bicicletas con ruedas también se hicieron populares en el Reino Unido, Canadá, Nueva Zelanda [23] y Sudáfrica. [24] Australia tenía su propio Malvern Star Dragster, [25] Brasil tenía su propio Monark Tigrão., [26] y en Noruega, Øglænd hizo el DBS Tomahawk.
Dot Wiggin, antes de The Shaggs , grabó la canción "Banana Bike" en 2013 como un tributo a su hermana Helen, quien murió en 2006. Helen era dueña de un Raleigh Chopper amarillo importado con el que solía mantenerse en forma, que Dot encontró divertido que una mujer adulta debería usar una bicicleta para niños. Helen explicó que era mucho más cómodo para ella que una bicicleta normal.
Nombres
Parte del atractivo de estas bicicletas eran sus nombres coloridos y evocadores. Además de Schwinn Sting-Ray y Raleigh Chopper, los ejemplos incluyen:
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Ver también
- Bicicleta chopper
- Bicicleta de crucero
- Esquema de ciclismo
- Bicicleta lowrider
- Bicicleta Columpio
Referencias
- ^ a b c d Marrón, Sheldon . "Bicicleta Wheelie" . Sheldon Brown . Consultado el 27 de junio de 2010 .
Bicicleta Wheelie. También conocido como "high-riser", "Stingray", "polo bike", "banana bike", "Chopper".
- ^ a b c Herlihy, David V. (2004). Bicicleta, la historia . Prensa de la Universidad de Yale. págs. 363 . ISBN 0-300-10418-9.
Mientras tanto, estalló una nueva moda juvenil e impulsó las ventas nacionales de bicicletas más allá de la marca de los cuatro millones por primera vez. Esta vez, la demanda era de "rascacielos" novedosos como Sting-Ray de Schwinn.
- ^ a b John Jurgensen (12 de junio de 2005). "Muscle Bike todavía hace girar el hechizo mágico. Cool Bicycle habló volúmenes para los niños sin edad, que todavía reciben una patada de Wheelies, Burning Rubber" . Hartford Courant . Consultado el 30 de junio de 2010 .
Según los estándares actuales, son pesados, torpes y están cargados de accesorios extraños y peligrosos. Pero en un momento en que los Rolling Stones dominaban las ondas de radio y los cascos eran algo inaudito, las bicicletas musculares eran lo mejor sobre dos ruedas.
- ^ John Brain. "El nacimiento de la Factory Muscle Bike: 1963" .
John T. Bill presentó el Penguin a sus numerosos distribuidores de So-Cal el 3 de marzo de 1963, en la jornada de puertas abiertas de sus nuevas instalaciones corporativas en Glendale CA.
- ^ William Hudson. "Mitos e hitos en la evolución de la bicicleta" .
Leon Dixon del Archivo Nacional de Historia de la Bicicleta de América señala: "Este es un mito muy serio. Primero, Schwinn simplemente copió el pingüino Huffy que existía ANTES de Sting-Ray.
- ^ "Evolución de la bicicleta de gran altura 1963" . Clásicos de Raleigh Ron . Consultado el 16 de enero de 2012 .
- ^ Leon Dixon (2009). "Cómo empezó" . Archivo Nacional de Historia de la Bicicleta de América . Consultado el 16 de enero de 2012 .
Fueron los KIDS en el sur de California quienes idearon diferentes formas de equipar bicicletas de 20 pulgadas que resultaron en Penguin, Sting-Ray y las llamadas musclebikes.
- ^ a b c Lou Dzierzak (2002). Schwinn . Empresa editorial MBI. pag. 41. ISBN 978-1-58068-003-5.
- ^ a b "Schwinn Sting-Ray Mania continúa" . Ciclos del Pacífico . Consultado el 1 de julio de 2010 .
- ^ a b "Historia: el nacimiento de la raya de aguijón original" . Ciclos del Pacífico . Consultado el 1 de julio de 2010 .
- ^ a b Kirby, Terry (24 de febrero de 2004). "El sabor de la década olvidado está de vuelta - en un nuevo Raleigh Chopper" . Londres: The Independent . Consultado el 27 de junio de 2010 .
- ^ John Brain. "Historia de Kustom Biking volumen dos: los segundos cinco años, 1963-'67" . Consultado el 1 de julio de 2010 .
- ^ "La rueda de Huffy (foto # 1)" . Consultado el 1 de julio de 2010 .
- ^ "La rueda de Huffy (foto # 2)" . Consultado el 1 de julio de 2010 .
- ^ "Murray Kingkat" . Museo de Muscle Bike de Nueva Inglaterra . Consultado el 1 de julio de 2010 .
- ^ " ' 68 Schwinn Mini Twinn original" . Consultado el 30 de junio de 2010 .
- ^ "1968 Schwinn Mini Twinn tándem (azul)" . Consultado el 30 de junio de 2010 .
- ^ "Chopper Extreme" . Archivado desde el original el 13 de octubre de 2006 . Consultado el 30 de junio de 2010 .
- ^ "Tándem Chopper" . Consultado el 30 de junio de 2010 .
- ^ "Rollfast Tandem Muscle Bike" . Consultado el 30 de junio de 2010 .
- ^ "El boom de la bicicleta de 1963 a 1973" . Fundación AAA para la seguridad vial. 1978 . Consultado el 1 de julio de 2010 .
- ^ "Wham-O Wheelie Bar" . Patina y molesta. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2012 . Consultado el 30 de junio de 2010 .
- ^ Perrott, Alan (10 de abril de 2004). "Cool Chopper vuelve a la carretera" . The New Zealand Herald . Consultado el 6 de julio de 2010 .
- ^ "Información de Raleigh Chopper Mk1" . RaleighChopper.net . Consultado el 6 de julio de 2010 .
Los Raleigh Choppers se vendieron en todo el mundo y, a veces, se cambiaron a BSA en Europa, Eaton Fastback en Canadá, Dominator en Australia, Raleigh en Sudáfrica.
- ^ "Malvern Star Dragster" . BicycleWA. 27 de diciembre de 2009 . Consultado el 1 de julio de 2010 .
- ^ "Monark Tigrão" . Consultado el 6 de julio de 2010 .
enlaces externos
- Museo Schwinn Sting-Ray
- El Club Internacional de Propietarios de Chopper de Raleigh
- Museo de BMX: 1970-1977
- Museo de Muscle Bike de Nueva Inglaterra
- Anuncio de televisión Wham-O Wheelie Bar 1966