El desastre del espectáculo aéreo de Sknyliv ocurrió el 27 de julio de 2002, cuando un Sukhoi Su-27 de la Fuerza Aérea de Ucrania pilotado por Volodymyr Toponar y copiloto por Yuriy Yegorov se estrelló durante una presentación de acrobacias aéreas en el aeródromo de Sknyliv cerca de Lviv , Ucrania . El accidente mató a 77 personas e hirió a 543, de las cuales 100 fueron hospitalizadas. Es el accidente aéreo más mortífero de la historia .
![]() Un Sukhoi Su-27 actuando en un espectáculo aéreo | |
Accidente | |
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Fecha | 27 de julio de 2002 |
Resumen | Error piloto |
Sitio | Aeródromo de Sknyliv cerca de Lviv , Ucrania |
Aeronave | |
Tipo de aeronave | Sukhoi Su-27 |
Operador | Fuerza Aérea de Ucrania ( Halcones de Ucrania ) |
Tripulación | 2 - Volodymyr Toponar y el copiloto Yuriy Yegorov (expulsados a un lugar seguro) |
Muertes | 77 (en tierra) |
Lesiones | 543 (en tierra) 2 (en aviones) |
Accidente
Más de 10.000 espectadores asistieron al espectáculo aéreo del sábado , organizado para conmemorar el 60º aniversario del 14º Cuerpo Aéreo de la Fuerza Aérea de Ucrania . [1] [2] El avión Su-27 fue pilotado por dos pilotos experimentados; entró en maniobra de balanceo a las 12:52 pm con trayectoria descendente a baja altura. Rodó en posición vertical una vez más y seguía descendiendo rápidamente cuando el ala izquierda cayó poco antes de tocar el suelo, momento en el que la tripulación inició la expulsión. La aeronave se aplanó inicialmente, derrapando sobre el suelo hacia aeronaves estacionarias y dando un golpe directo contra la nariz de un avión de transporte Ilyushin Il-76 antes de comenzar a explotar y dar una voltereta hacia la multitud de espectadores. [ página necesaria ]
Ambos pilotos sobrevivieron con heridas leves, mientras que 77 espectadores murieron, incluidos 28 niños [3] (aunque los informes iniciales del Ministerio de Situaciones de Emergencia cifraron el número de muertos en 83, incluidos 23 niños). [4] Otros 100 fueron hospitalizados por lesiones en la cabeza, quemaduras y fracturas de huesos. [1] [5] Otras lesiones fueron menos graves y no requirieron hospitalización; Un total de 543 personas resultaron heridas durante el accidente. [6]
Tras el desastre, los pilotos declararon que el mapa de vuelo que habían recibido difería del diseño real. En la grabadora de voz de la cabina , un piloto pregunta: "¿Y dónde están nuestros espectadores?" [7] Otros han sugerido que los pilotos tardaron en reaccionar a las advertencias automáticas emitidas por la computadora de vuelo. [7]
Secuelas
El presidente ucraniano, Leonid Kuchma , culpó públicamente a los militares por el desastre y destituyó al jefe de la fuerza aérea, el general Viktor Strelnykov. [8] El ministro de Defensa, Volodymyr Shkidchenko, envió su renuncia, pero Kuchma la rechazó. [9]
El 24 de junio de 2005, un tribunal militar condenó al piloto Volodymyr Toponar y al copiloto Yuriy Yegorov a 14 y 8 años de prisión, respectivamente. El tribunal encontró a los dos pilotos y otros tres oficiales militares culpables de no seguir las órdenes, negligencia y violar las reglas de vuelo. Dos de los tres funcionarios fueron condenados a hasta seis años de prisión y el último funcionario recibió hasta cuatro años. Además, Toponar fue condenado a pagar 7,2 millones hryvnia Ucrania ( US $ 1,42 millones; € 1,18 millones) en compensación a las familias, y Yegorov 2,5 millones de jrivnia. El entrenador de vuelo principal de la tripulación fue absuelto por falta de pruebas. [10] [11] Después de que se anunció el veredicto, Toponar dijo que planeaba apelar, insistiendo en que el accidente se debió a problemas técnicos y un plan de vuelo defectuoso. Yegorov fue puesto en libertad en 2008 después de que el presidente Yushchenko emitiera un decreto que redujera su condena a tres años y medio. [12]
A los pilotos se les asignó la mayor parte de la culpa, que incluyó acusaciones de intentar maniobras con las que no tenían experiencia. Toponar había solicitado un vuelo de entrenamiento adicional en el aeródromo donde se iba a realizar la exhibición; esta solicitud fue denegada. [13]
Ver también
Referencias
- ↑ a b Stepanenko, Svetlana (21 de agosto de 2002). "Rendimiento mortal. El prestigio de los militares ucranianos se estrella en el aeródromo de Lvov" . The Current Digest of the Russian Press . 54 (30): 16 . Consultado el 24 de marzo de 2011 .
Los escombros del SU-27 en explosión se esparcieron por el campo a una distancia de unos 100 metros. Hasta ayer, 83 personas (19 de ellas niños) habían muerto y más de 100 fueron trasladadas al hospital con heridas en la cabeza, quemaduras y fracturas.
- ^ "EVXpress - Rendimiento mortal. Accidentes de prestigio de militares ucranianos en el aeródromo de Lvov - The Current Digest of the Russian Press, 2002, No. 30, Vol. 54" . dlib.eastview.com . Consultado el 16 de diciembre de 2016 .
- ^ Kozyrieva, Tetiana (8 de septiembre de 2009). "Dos chicos Sknyliv siete años después" . El día . Consultado el 27 de junio de 2015 .
- ^ Horodetska, Olena (30 de julio de 2002). "Pilotos culpados por el peor desastre del espectáculo aéreo del mundo" . Birmingham Post . Consultado el 23 de mayo de 2015 , a través de la biblioteca en línea de Questia .
- ^ "Pilotos culpados del desastre aéreo de Ucrania" . BBC News . 29 de julio de 2002.
- ^ Kirillov, Roman (27 de julio de 2005). "Pilotos condenados por desastre durante Air Show" . The Current Digest of the Russian Press . 56 (26): 9-10. Archivado desde el original el 30 de marzo de 2012 . Consultado el 24 de marzo de 2011 .
Mientras realizaba una maniobra acrobática, un avión SU-27 se estrelló contra una multitud de espectadores, dejando 77 muertos y 543 heridos. El comandante de la tripulación del avión, Vladimir Toponar, fue condenado el viernes a 14 años de prisión, y el copiloto Yury Yegorov recibió ocho años.
- ^ a b "EVXpress - Los pilotos ucranianos no obedecieron la voz femenina - The Current Digest of the Russian Press, 2002, No. 31, Vol. 54" . dlib.eastview.com . Consultado el 16 de diciembre de 2016 .
- ^ "Los periódicos ucranianos y rusos evalúan los accidentes aéreos" . 30 de julio de 2002 . Consultado el 14 de marzo de 2021 a través de news.bbc.co.uk.
- ^ "Informe de accidente de Ucrania culpa a los pilotos" . BBC News . 7 de agosto de 2002.
- ^ Informe de noticias de CNN, 24 de junio de 2005 (después del veredicto)
- ^ Informe de noticias de Aviation Web, 29 de junio de 2005 (después del veredicto)
- ^ "Los residentes del área de Lviv recuerdan el desastre del espectáculo aéreo de Sknyliv de 2002" (PDF) . 19 de agosto de 2012.
- ^ Informe de noticias de People's Daily , 8 de agosto de 2002 (12 días después del accidente)
enlaces externos
- (en ruso) Acrobacias aéreas de la fiscalía después de la tragedia de Sknyliv (investigación periodística de 2006 del accidente, incluye fotos del momento del accidente)
- (en ucraniano) 2004 Artículo en ucraniano Dzerkalo Tyznhya semanal
- Artículo del Sydney Morning Herald
- Artículo de CNN
Coordenadas : 49 ° 49′N 23 ° 57′E / 49.817 ° N 23.950 ° E / 49,817; 23.950