Aeropuerto internacional de Lviv Danylo Halytskyi
El Aeropuerto Internacional Danylo Halytskyi de Lviv (en ucraniano : Міжнародний аеропорт "Львів" імені Данила Галицького ) ( IATA : LWO , ICAO : UKLL ) es un aeropuerto internacional en Lviv, Ucrania . El aeropuerto es el segundo aeropuerto más grande y concurrido de Ucrania, ubicado a 6 kilómetros (3,7 millas) del centro de Lviv. El aeropuerto lleva el nombre del rey Daniel de Galicia , fundador histórico de la ciudad en 1256 d.C.
Establecido en 1929 como aeropuerto Lwów-Skniłów. Skniłów era el nombre del pueblo vecino que hoy forma parte de Lviv . Antes de la Segunda Guerra Mundial , operaba una ruta nacional a Varsovia y Cracovia . En 1930, se inició la ruta internacional a Bucarest que se amplió en 1931 a Sofía y Salónica . En 1936, la ruta anterior se amplió a Atenas y Lydda .
En 2010, el aeropuerto transportó a 481,900 pasajeros. [1] En preparación para la Eurocopa 2012 , el Aeropuerto Internacional de Lviv ha sido objeto de un proyecto de expansión de 200 millones de dólares. El nuevo edificio de la terminal del aeropuerto de Lviv tiene una superficie de 34.000 m² con una capacidad para transportar 1.000 pasajeros por hora. [2] [ fuente no confiable? ] De los $ 200 millones, se esperaba que el gobierno ucraniano proporcionara $ 70 millones, incluidos $ 14 millones en 2008, y $ 130 millones provendrían de inversores privados. [3] El proyecto de expansión incluyó una extensión de 700 metros de la pista existente y una nueva terminal aeroportuaria capaz de manejar hasta 2.000 pasajeros por hora (5,69 millones de pasajeros al año). [2] [4]
El aeropuerto solía ser una ciudad de enfoque para Wizz Air Ukraine , que servía cuatro rutas internacionales a Italia ( Nápoles , Bérgamo y Treviso ) y Alemania ( Dortmund ) hasta que la aerolínea se disolvió en abril de 2015 (por el contrario, las rutas desde el Aeropuerto Internacional de Kiev continuaron). tras ser absorbida por la sociedad matriz ). [5] En enero de 2017, Wizz Air anunció que reanudaría los vuelos a Lviv, inicialmente con la introducción de una ruta a Wroclaw . [6]
En marzo de 2017, Ryanair anunció que lanzaría siete rutas a Lviv a partir de octubre de 2017. [7] Estos planes se descartaron en julio después de que Ryanair no lograra un acuerdo con Boryspil y su posterior decisión de posponer la entrada en el mercado ucraniano. [8] Inmediatamente, el gobierno ucraniano presionó a Boryspil y acusó a Ukraine International Airlines de sabotear el acuerdo. Esto resultó en la continuación de las conversaciones con Ryanair y, en marzo de 2018, se anunció que Ryanair abriría 10 nuevas rutas desde Boryspil y 5 nuevas rutas desde Lviv.
El aeropuerto tiene dos terminales (1 y A), aunque solo la terminal A está actualmente en funcionamiento. La Terminal A se inauguró en 2012. Hay 29 mostradores de facturación, de los cuales nueve son para vuelos nacionales y los veinte restantes para vuelos internacionales. [2] Tiene nueve puertas , cuatro de ellas equipadas con puentes a reacción , y puede manejar hasta 3.000 pasajeros por hora. Las instalaciones del aeropuerto también incluyen cuatro cafés y dos tiendas libres de impuestos, así como dos salas de espera del aeropuerto , una en la sección nacional y otra en la internacional.
