Un autobús cama es un tipo de autocar especialmente adaptado que está diseñado para que los pasajeros duerman.
Charter privado
También conocido en los EE. UU. Como entrenador de entretenimiento y en Europa como nightliner , un autobús cama se usa a menudo para transportar bandas y sus técnicos y personal de carretera entre ciudades y espectáculos. Otros términos utilizados son banda de bus , bus de la tripulación , autobuses actor , NightRider , entrenador de cama , y autobús turístico .
En Europa, estos vehículos son autocares de tamaño completo, pero están diseñados internamente para transportar solo entre 8 y 18 pasajeros. Siempre hay instalaciones de cocina completas , cómodos salones y literas para permitir que los pasajeros coman, se relajen y duerman durante el viaje hacia el próximo concierto o concierto . Estos vehículos a veces tienen ventanas oscurecidas o espejadas , lo que permite que los pasajeros vean hacia afuera, pero evitan que los fanáticos miren hacia adentro. Están bien equipados, ya que la comodidad de los pasajeros es primordial. Los reproductores de DVD , televisores de pantalla grande y sistemas de juegos son ahora la norma, mientras que algunos vehículos incluso tienen reproductores y pantallas de DVD personales en cada litera.
Bandas conocidas como Bon Jovi o U2 pueden utilizar hasta siete u ocho autobuses con cama en sus recorridos para acomodar a los numerosos miembros de la tripulación de carretera necesarios. Sin embargo, estas bandas rara vez viajan en autobús, pero por lo general utilizan transporte aéreo o limusinas o un autobús turístico dividido de lujo , dejando que los miembros de su tripulación viajen en autobús. Las bandas más pequeñas y menos conocidas generalmente viajarán en el autobús junto con su equipo técnico.
Los autocares con cama han recorrido un largo camino desde los viejos tiempos, cuando los autocares de National Express se retiraron al uso de autocares con cama. Ahora, las empresas líderes están comprando autocares nuevos que, una vez acondicionados, cuestan más de £ 350,000 ( US $ 535,000 ), aunque las tarifas para estos autocares no son mucho más que las de los autocares convencionales.
Algunas empresas de viajes los utilizan como hoteles móviles, llevando a los turistas a lugares donde no hay hotel o donde hay largas distancias durante la noche.
Transporte público
porcelana
En China, los autobuses cama son un medio común de transporte de larga distancia. Son un poco más caros que los trenes, pero también un poco más rápidos y los billetes están más disponibles. Ha habido una serie de accidentes fatales relacionados con estos autobuses en China. Debido al aumento de incidentes de seguridad, se prohibió el uso del autobús cama desde el inicio del registro en 2012.
India
En la India, estos autobuses se utilizan para viajes entre ciudades y son operados tanto por el gobierno como por empresas de autobuses privadas. Se operan entre ciudades que están separadas por 6 a 10 horas por carretera. Los viajes suelen comenzar a última hora de la tarde o a la medianoche y están programados para que la mayor parte del viaje sea de noche. Este servicio es una buena alternativa a los trenes, ya que los asientos en los trenes se reservan con mucha antelación. Además, estos autobuses rara vez se llenan más allá de su capacidad.
Varias unidades de transporte estatal como Maharashtra State Road Transport Corporation (MSRTC), Karnataka State Road Transport Corporation (KSRTC) y State Express Transport Corporation (SETC) también operan servicios de autobús cama. [1] [2]
Reino Unido
Se sabe que los servicios de durmientes, abiertos al público en general, existieron a fines de la década de 1920 y principios de la de 1930. Al menos dos de esos servicios operaban, de Londres a Liverpool (The Albatross Sleeping Car Co.) y de Londres a Manchester / Liverpool, gestionados por una empresa llamada Land Liners Ltd. Pero la moda pasó hasta 2011.
El 2 de agosto de 2011, Stagecoach Group anunció que estaba lanzando un nuevo servicio de autocares Sleeper, abierto al público en general, utilizando 'bendybuses'. Este servicio se opera bajo la marca Megabus , que ofrece viajes nocturnos con un presupuesto limitado. Los viajes de prueba comenzaron el 5 de septiembre de 2011. [3] El servicio comenzó oficialmente el 21 de octubre de 2011. El servicio se canceló oficialmente el 21 de mayo de 2017 y la empresa declaró que, si bien "el servicio era popular, desafortunadamente, el nivel general de demanda disminuyó". . [ cita requerida ]
Estados Unidos
Un autobús cama San Francisco-Los Ángeles comenzó a funcionar en julio de 2017 [4].
Ver también
Referencias
- ^ Deshmukh, Nikhil (10 de septiembre de 2014). "MSRTC suspende el servicio de autobús cama a Bangalore" . Tiempos de la India . Kolhapur . Consultado el 10 de marzo de 2015 .
- ^ "KSRTC reduce las tarifas a Bangalore" . Tiempos de la India . Mangalore. 1 de diciembre de 2013 . Consultado el 10 de marzo de 2015 .
- ^ "Megabus se prepara para el servicio de dormitorio durante la noche" . Londres: Guardian News and Media ltd. 2 de agosto de 2011 . Consultado el 2 de agosto de 2011 .
- ^ "Este cómodo autobús de Los Ángeles a San Francisco te permite dormir durante la noche en una cama real (estrecha)" , Chicago Tribune , 6 de noviembre de 2017
enlaces externos
- "Sleeper Motor Coach Has Two Story Berths", enero de 1933, artículo de Popular Mechanics y dibujo de los coches cama de la década de 1930.
- Sitio web de información de Band Bus
- Servicios de autobús cama en el Reino Unido en la década de 1920/30