Smith Cove (anteriormente conocida como " Smith's Cove ") es un cuerpo de agua , la parte norte de Seattle , la bahía Elliott de Washington , inmediatamente al sur del área que se conoce [1] desde 1894 [2] como Interbay . [1] Más precisamente, es la parte de la bahía que se encuentra al norte de una línea que corre hacia el sureste desde el extremo oeste de Elliott Bay Marina en el noroeste hasta el extremo noroeste de Myrtle Edwards Park en el sureste. [ cita requerida ]
La cala lleva el nombre del Dr. Henry A. Smith de Wooster, Ohio , quien, en 1853, fue uno de los primeros blancos en establecerse en lo que ahora es Seattle. Fue brevemente candidato a ser el corazón de la ciudad emergente. [1] La cala y sus planicies de marea una vez se extendieron tan al norte como lo que ahora es el Interbay Athletic Field. James J. Hill compró 600 acres (2,4 km 2 ) de estas planicies de marea en 1892 y las rellenó para la terminal occidental del Great Northern Railway . En un momento, la terminal incluía un patio de maniobras, una rotonda , elevadores de granos y almacenes, así como muelles para barcos transoceánicos.[3] Hoy en día, se mantienen los patios ferroviarios del Ferrocarril BNSF , al igual que el campo deportivo antes mencionado. Otras características actuales del vertedero en lo que antes era la ensenada son el Interbay Golf Center [ cita requerida ] y la Armería de la Guardia Nacional del Ejército de Washington . [4]
Aunque Smith Cove se encontraba dentro del rango geográfico tradicional de Duwamish , [5] los primeros etnógrafos no registraron pueblos nativos americanos de la era del contacto o anteriores en el área inmediata de Smith Cove. No obstante, el etnólogo de la Universidad de Washington TT Waterman enumera varios nombres de lugares nativos en o cerca de Smith Cove. La desembocadura de un arroyo que desembocaba en la ensenada se llamaba Silaqwotsid ("parlante"). Un arroyo justo al sur de la bahía (entre Queen Anne Hill y el ahora demolido Denny Hill) se llamaba T³E'kEp , en honor a un tipo de red aérea utilizada para atrapar a los patos que volaban desde Lake Union hacia Elliott Bay .a través de la brecha entre las colinas. [6]
Los primeros colonos euroamericanos vieron potencial de desarrollo alrededor de Smith Cove, cultivando en los pisos y construyendo casas en la ladera cercana. Uno de ellos fue el médico y poeta nacido en Ohio Henry A. Smith (1830-1915), de quien ahora se nombra Smith's Cove. Smith y su esposa, madre y hermana reclamaron o compraron de diversas maneras gran parte de lo que ahora es Interbay. El reclamo original de Smith estaba en Salmon Bay, cerca del actual vecindario de Ballard , del cual adquirieron más tierras, moviéndose hacia el sur a través de lo que ahora se conoce como Interbay. En particular, los Smith compraron cuando muchos otros vendían durante la Guerra India de 1855-1856 ( ver Batalla de Seattle (1856)). Smith estableció un asentamiento conocido como Boulevard aproximadamente a mitad de camino entre Smith Cove y Salmon Bay, cerca de la actual West Dravus Street. [2]
En 1884 , Seattle, Lake Shore and Eastern Railway (SLSER) compró todo menos 50 acres (20 ha) de los 9,600 acres (3,900 ha) que los Smith poseían en ese momento. El SLSER sirvió a Boulevard, pero no construyó ninguna instalación importante en Smith Cove. Eso quedaría en manos de James J. Hill y su Great Northern Railway (uno de los antepasados del BNSF actual ). En 1892, Great Northern compró 600 acres (2,4 km 2 ) en Smith's Cove y construyó los Muelles 38 y 39. Estos estaban ubicados al este de los actuales Muelles 90 y 91, y constituían el término occidental de un ferrocarril transcontinental.
En 1896, el Nippon Yusen Kaisha utilizó estos muelles como la terminal de América del Norte del primer servicio regular de barcos de vapor entre Asia y la costa del Pacífico de América del Norte. Un importante comercio de exportación de madera e importación de seda y té continuó hasta que la Huelga Marítima de 1934 provocó que las líneas navieras, ya asediadas por la Gran Depresión , trasladaran sus operaciones al Puerto de Los Ángeles . [7]