Snickers Gap , originalmente William's Gap , es una brecha de viento en Blue Ridge Mountain en la frontera del condado de Loudoun y el condado de Clarke en Virginia . La brecha es atravesada por la Ruta 7 del Estado de Virginia . El sendero de los Apalaches también atraviesa la brecha. Bear's Den y Raven Rocks están adyacentes al espacio.
Brecha de Snickers | |
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Williams Gap | |
Elevación | 1.056 pies (322 m) [1] |
Atravesado por | Ruta 7 de Virginia |
Localización | Condado de Clarke / Condado de Loudoun , Virginia , Estados Unidos |
Distancia | Montañas Blue Ridge Montañas Apalaches |
Coordenadas | 39 ° 6′56 ″ N 77 ° 50′43 ″ W / 39.11556 ° N 77.84528 ° W [2]Coordenadas : 39 ° 6′56 ″ N 77 ° 50′43 ″ O / 39.11556 ° N 77.84528 ° W |
Ubicación de Snickers Gap en Virginia |
Durante la migración otoñal de aves, la brecha es un lugar privilegiado para que los observadores de aves cuenten y estudien las numerosas aves rapaces que siguen la cresta en su camino hacia el sur.
Geografía
A 1.056 pies (322 m), la brecha es de aproximadamente 300 a 600 pies (91 a 183 m) por debajo de la línea de la cresta adyacente y de 400 a 600 pies (120 a 180 m) por encima del campo circundante. Debido a la disminución de la altura de Blue Ridge a medida que se acerca al río Potomac , Snickers Gap es una de las brechas de viento más bajas de la cresta en Virginia, con solo Manassas Gap y la adyacente Keyes Gap son más bajas. La brecha conecta el piedemonte del norte de Virginia con el valle inferior de Shenandoah y sirve como vía principal entre las dos regiones.
Historia
La brecha ha sido una vía importante entre el Piamonte y el Valle de Shenandoah desde antes de la colonización europea del área. Los nativos americanos originalmente abrieron un camino a través de la brecha que seguían siendo utilizados por los colonos blancos. La brecha se conoció como Williams 'Gap hasta principios de la década de 1780, cuando se comenzó a usar el nombre moderno. La brecha deriva su nombre de Edward Snickers, que era dueño de la brecha y de la tierra circundante y operaba un ferry a través del río Shenandoah en el lado occidental de la brecha. A fines del siglo XVIII, se completaron Snickersville Turnpike y Snickers Gap Turnpike , y Snickers Gap se convirtió en la vía principal entre el condado de Loudoun y Shenandoah, sin pasar por Keyes Gap, que hasta ese momento había sido la ruta preferida. Las dos autopistas se unieron en Snickersville (actual Bluemont ) y luego avanzaron por la brecha hacia Winchester . El número de víctimas de la brecha persistió hasta bien entrado el siglo XX. La autopista de peaje Snickers Gap finalmente se convirtió en la Ruta 7 del estado de Virginia y se eliminó el peaje. La brecha fue el escenario de muchas pequeñas escaramuzas de la Guerra Civil estadounidense , y parte de la Batalla de Cool Spring (a veces conocida como la "Batalla de Snicker's Gap") tuvo lugar allí.
Referencias
- ^ "El mapa nacional: elevación" . usgs.gov . Consultado el 8 de octubre de 2015 .
- ^ "Snickers Gap" . Sistema de información de nombres geográficos . Servicio geológico de Estados Unidos .
Otras lecturas
- Scheel, Eugene M. Loudoun Descubierto: Communities and Corners and Crossroads Vol 4. Amigos de la biblioteca Thomas Balch, Leesburg Va. 2002.