Remoción de nieve
La remoción de nieve o limpieza de nieve es el trabajo de quitar la nieve después de una nevada para hacer que viajar sea más fácil y seguro. Esto lo hacen tanto los hogares individuales como los gobiernos y las instituciones.
El deshielo se define como la eliminación de la nieve, el hielo o la escarcha existente de una carretera, pista de aterrizaje de un aeropuerto, techo u otra superficie. Incluye medios mecánicos, como arar, aspirar o raspar, y medios químicos, como la aplicación de sal u otros productos químicos para derretir el hielo. El antihielo es un tratamiento con productos químicos para derretir el hielo antes o durante el inicio de una tormenta para prevenir o retrasar la formación y adhesión de hielo y nieve a la superficie. La salmuera , o sal mojada, generalmente se aplica poco antes del comienzo de una tormenta de nieve. Cuando se realiza correctamente, el anticongelante puede reducir significativamente la cantidad de sal requerida y permitir una remoción más fácil por métodos mecánicos, incluido el arado. [1]
Históricamente, el deshielo de las carreteras se ha logrado con máquinas quitanieves o camiones de volteo especialmente diseñados que esparcen sal , a menudo mezclada con arena y grava , en las carreteras resbaladizas. La sal de roca se usa normalmente porque es económica y está fácilmente disponible en grandes cantidades. Sin embargo, la salmuera se congela a -18 °C (0 °F), por lo que es ineficaz a estas bajas temperaturas. También tiene una fuerte tendencia a causar corrosión, oxidando el acero utilizado en la mayoría de los vehículos y las barras de refuerzo en los puentes de hormigón. Los derretidores de nieve más recientes utilizan otras sales, como el cloruro de calcio ycloruro de magnesio , que no solo disminuye el punto de congelación del agua a una temperatura mucho más baja [2], sino que también produce una reacción exotérmica , cuyo calor disipado ayuda aún más a la fusión. Además, son algo más seguros para las aceras de hormigón , pero el exceso aún debe eliminarse. [ disputado ]
Recientemente, se han desarrollado compuestos orgánicos que reducen el impacto ambiental asociado con las sales y que tienen efectos residuales más prolongados cuando se esparcen en las carreteras, generalmente junto con salmueras o sólidos. Estos compuestos se generan como subproductos de operaciones agrícolas, como la refinación de remolacha azucarera o la destilación de etanol . [3] Una mezcla de una selección de estos compuestos orgánicos con una combinación de sales da como resultado una sustancia que se propaga más fácilmente y es más eficaz a temperaturas más bajas (-34 °C o -30 °F). [4]
Desde la década de 1990, ha ido en aumento el uso de fusores de productos químicos líquidos, que se rocían en las carreteras mediante boquillas en lugar de un esparcidor giratorio que se usa con las sales. Los derretidores de líquidos son más efectivos para evitar que el hielo se adhiera a la superficie que para derretir el hielo existente.
Varios productos patentados incorporan productos químicos anticongelantes en el pavimento. Verglimit incorpora gránulos de cloruro de calcio en el pavimento asfáltico. Los gránulos están continuamente expuestos al desgaste del tráfico y liberan cloruro de calcio sobre la superficie. Esto evita que la nieve y el hielo se adhieran al pavimento . [5] Cargill SafeLane es un tratamiento patentado para la superficie del pavimento que absorbe salmueras antihielo para liberarlas durante una tormenta u otro evento de formación de hielo. También proporciona una superficie de alta fricción, lo que aumenta la tracción. [6]
