El ferrocarril Sonceboz-Sombeval-Moutier es una línea ferroviaria de vía estándar de vía única de los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB).
Ferrocarril Sonceboz-Sombeval-Moutier | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dueño | Ferrocarriles Federales Suizos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número de línea | 226 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Sonceboz-Sombeval Moutier | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 25,1 km (15,6 millas) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numero de pistas | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 pulg.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | 15 kV 16,7 Hz AC catenaria | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
La línea de Biel / Bienne vía Sonceboz-Sombeval a Moutier fue construida por el Jura bernois (JB) y formaba parte de la conexión internacional de Berna a Delémont y luego a Belfort vía Delle o Basilea . El 30 de abril de 1874 se inauguró el tramo Biel / Bienne – Sonceboz-Sombeval - Tavannes y la línea Sonceboz-Sombeval – Convers (–La Chaux-de-Fonds). Dos años más tarde, el 16 de diciembre de 1876, el tramo Tavannes– Court se inauguró junto con el ferrocarril Moutier-Delémont . La sección intermedia Court-Moutier siguió el 24 de mayo de 1877.
El Jura bernois cambió su nombre a Jura-Berna-Luzern (JBL) en 1884. El JBL se fusionó con la Compañía de Suiza Occidental-Simplon ( Compagnie de la Suisse Occidentale et du Simplon , SOS) el 1 de enero de 1890 para formar el Jura-Simplon Ferrocarril ( Compagnie des Chemins de Fer Jura – Simplon , JS). JS fue una de las cinco principales empresas ferroviarias privadas de Suiza, que fueron nacionalizadas e integradas para formar los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB) el 1 de mayo de 1903.
Desde la apertura del túnel de Grenchenberg el 1 de octubre de 1915, los trenes directos de Biel a Delémont han utilizado la línea más corta y menos empinada a través de Grenchen . El tramo Sonceboz-Sombeval-Moutier de la línea, que como resultado se convirtió en un ramal, funciona eléctricamente desde el 15 de julio de 1934.
Descripción de la ruta
La línea sale de la estación de Sonceboz-Sombeval paralela a la línea de Chaux-de-Fonds y, después de un largo giro a la derecha, sube por el valle y pasa por el túnel bajo el Col de Pierre Pertuis . En Tavannes, los viajeros tienen la oportunidad de cambiar a los trenes de vía estrecha en la línea a Noirmont de Chemins de fer du Jura (CJ). La línea a Moutier continúa por Birs vía Reconvilier y Malleray - Bévilard . Después de cruzar el estrecho valle de Court , la línea llega a Moutier donde se encuentra con la conexión más nueva y más corta de Biel bajo la meseta de Grenchenberg.
Operaciones
Desde la apertura del Túnel de Grenchenberg en 1915, solo los trenes regionales han operado en la línea Sonceboz-Sombeval-Moutier. Hoy en día, un servicio de Regio sale cada hora desde Biel a través de Sonceboz a Moutier y continúa en el ferrocarril Solothurn-Moutier hasta Solothurn . [2] Este tren se divide o se une en Sonceboz-Sombeval, con la otra parte del tren que va a La Chaux-de-Fonds. SBB adquirió 13 equipos GTW de BLS para el servicio en 2014. [3]
Referencias
Notas al pie
- ^ Eisenbahnatlas Schweiz [ Atlas ferroviario suizo ]. Schweers + Wall. 2012. págs. 8–9. ISBN 978-3-89494-130-7.
- ^ "226: Moutier – Tavannes – Sonceboz – Biel / Bienne" (PDF) (en alemán). Horario oficial de trenes suizos. Archivado (PDF) desde el original el 25 de diciembre de 2018 . Consultado el 25 de diciembre de 2018 .
- ^ "SBB modernisiert bestehende Fahrzeug-Flotte" (Comunicado de prensa) (en alemán). SBB. 9 de febrero de 2010. Archivado desde el original el 9 de abril de 2014 . Consultado el 25 de diciembre de 2018 .
Fuentes
- Wägli, Hans G. (2010). Schienennetz Schweiz, Réseau Ferré suisse (en alemán) (3 ed.). AS Verlag. ISBN 978-3-909111-74-9.
- Siegfried, Pascal (25 de septiembre de 2007). "Internationale Bahnlinien im Jura" (PDF 3,2 MB) (en alemán) . Consultado el 25 de diciembre de 2018 .