El Soo Line High Bridge , también conocido como Arcola High Bridge , es un puente de arco de acero sobre el río St. Croix entre Stillwater, Minnesota y Somerset, Wisconsin . Fue diseñado por el ingeniero estructural CAP Turner y construido por la American Bridge Company de 1910 a 1911. El puente fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1977 por su importancia nacional en los temas de ingeniería y transporte. [2]Fue nominado por sus dimensiones excepcionales, belleza, técnicas de ingeniería innovadoras e importancia para el transporte entre Minnesota y Wisconsin. [3]
Puente Alto Soo Line | |
la ciudad mas cercana | Somerset, Wisconsin |
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Coordenadas | 45 ° 7′23 ″ N 92 ° 44′39 ″ W / 45.12306 ° N 92.74417 ° WCoordenadas : 45 ° 7′23 ″ N 92 ° 44′39 ″ W / 45.12306 ° N 92.74417 ° W |
Construido | 1910-11 |
Construido por | American Bridge Company |
Arquitecto | CAP Turner |
MPS | MRA del condado de Washington (AD) |
NRHP referencia No. | 77000056 [1] |
Agregado a NRHP | 22 de agosto de 1977 |
Historia
El puente era el segundo puente en una línea de ferrocarril central de Wisconsin que conectaba Chippewa Falls, Wisconsin , con Minneapolis, Minnesota . La línea fue construida originalmente en 1884. El cruce del río St. Croix era difícil para el ferrocarril, ya que el puente original a través del río era muy baja y los trenes tenido que lidiar con una empinada grado a ambos lados del río. Esto hizo necesario utilizar motores auxiliares y acortar los trenes. En 1909, el ferrocarril central de Wisconsin construyó un puente más alto sobre el río. El puente está a 56 m (184 pies) sobre el río y 817 m (2,682 pies) de largo, con cinco arcos de acero que se elevan sobre el río. [4]
El ferrocarril central de Wisconsin fue arrendado por Minneapolis, St. Paul y Sault Ste. Marie Railway en 1909. En 1961 Minneapolis, St. Paul y Sault Ste. Marie Railway, Wisconsin Central Railway y Duluth, South Shore y Atlantic Railway se fusionaron para formar Soo Line Railroad . Después de que Soo Line Railroad adquirió Chicago, Milwaukee, St. Paul y Pacific Railroad , cambiaron el tráfico de Chicago-Minneapolis a la línea principal superior de ese ferrocarril. En 1987, el puente y gran parte de la vía de la Soo Line en Wisconsin se convirtieron en parte de la nueva Wisconsin Central Ltd. [5] La central de Wisconsin fue adquirida por Canadian National Railway el 30 de enero de 2001. [6]
Ver también
- Lista de puentes en el Registro Nacional de Lugares Históricos de Minnesota
- Lista de puentes en el Registro Nacional de Lugares Históricos de Wisconsin
- Listados del Registro Nacional de Lugares Históricos en el condado de St. Croix, Wisconsin
- Listados del Registro Nacional de Lugares Históricos en el condado de Washington, Minnesota
Referencias
- ^ "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 9 de julio de 2010.
- ^ "Puente Alto Soo Line" . Base de datos de propiedades del Registro Nacional de Minnesota . Sociedad histórica de Minnesota. 2009 . Consultado el 23 de junio de 2015 .
- ^ Parnes, Herschel LD (24 de abril de 1976). "Registro Nacional de Inventario de Lugares Históricos - Formulario de nominación: Soo Line High Bridge". Servicio de Parques Nacionales. Cite journal requiere
|journal=
( ayuda ) - ^ Semanas, John (2006). "Puente alto de Arcola, Somerset, WI" . Consultado el 22 de octubre de 2007 .
- ^ "Una historia de la línea de tiempo de 100 años del ferrocarril Soo Line y sus predecesores" . Consultado el 22 de octubre de 2007 .
- ^ "La historia central de Wisconsin" . Compañía Nacional de Ferrocarriles de Canadá. 2007. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2007 . Consultado el 22 de octubre de 2007 .
enlaces externos
- Medios relacionados con Soo Line High Bridge en Wikimedia Commons