Clase sudafricana S1 0-8-0
En 1947, los ferrocarriles sudafricanos pusieron en servicio doce locomotoras de vapor de maniobras Clase S1 con una disposición de ocho ruedas acopladas 0-8-0, construidas en los talleres de Salt River en Ciudad del Cabo. Otros 25, construidos en Escocia, se pusieron en servicio en 1954. [1] [2] [3] [4]
La Clase S1 fue el quinto tipo de locomotora que se diseñó y construyó en Sudáfrica, después de los Ferrocarriles del Gobierno de Natal 4-6-2TT Havelock de 1888 , la Clase 2C de 1910 , la Clase 20 de 1935 y la Clase ES de 1936 . [4]
Un enorme aumento en el tráfico antes y durante los años de la Segunda Guerra Mundial llevó a que las locomotoras de maniobras dedicadas disponibles de los Ferrocarriles de Sudáfrica (SAR) estuvieran muy sobrecargadas, hasta el punto de que tuvieron que complementarse con locomotoras de línea principal. Para 1943, las opciones eran relegar la Clase 14 y otras locomotoras principales a tareas de maniobra o aumentar el número de locomotoras de maniobra Clase S existentes . Se identificó el requisito de un tipo de locomotora de maniobras más potente que la Clase S, pero como la guerra aún estaba en curso, no era viable obtener locomotoras de los proveedores extranjeros habituales. [1] [2] [3] [4]
El Dr. MM Loubser, Ingeniero Mecánico Jefe (CME) del SAR de 1939 a 1949, preparó los diseños para una versión más grande de la locomotora Clase S que podría construirse en los propios talleres del SAR. El resultado fue la locomotora de maniobras Clase S1 0-8-0, de las cuales la primera de doce fue entregada desde las tiendas de Salt River en Ciudad del Cabo en octubre de 1947. [1] [2] [3] [4]
Se construyeron doce locomotoras, numeradas en el rango de 374 a 385. La primera locomotora que salió de las tiendas de Salt River en 1947 fue la núm. 375, que fue entregado formalmente al Departamento de Operación por el miembro senior de la Junta de Ferrocarriles, Sr. FT Bates. En honor a la ocasión y en vista de la inminente inauguración del Monumento Voortrekker en 1949, recibió el nombre de Voortrekker . [1] [3] [5]
Posteriormente, se encargaron otras 25 locomotoras Clase S1 a la North British Locomotive Company (NBL) en Glasgow. Fueron construidos en 1953 y entregados en 1953 y 1954, numerados en el rango de 3801 a 3825. [1] [2] [6]
